相关试题
【单选题】
从安全生产的角度看，___是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。
A. 危险
B. 事故隐患
C. 危险源
D. 重大危险源
【单选题】
下面___是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。
A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害
B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害
C. 遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害
D. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失
【单选题】
人本原理体现了以人为本指导思想，其中包括三个原则，下列___不是体现人体原理的原则。
A. 激励原则
B. 能级原则
C. 动力原则
D. 本质安全化原则
【单选题】
根据能量意外释放理论，能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中，第一类伤害指 ___。
A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害，如物体打击伤害等
B. 由于影响了局部或全身性能量交换引起的伤害，如中毒伤害等
C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害，如冻伤等
D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害，如触电伤害等
【单选题】
可能导致重大事故发生的___就是重大危险源。
A. 隐患
B. 危险源
C. 事故隐患
D. 单元
【单选题】
“3E原则”指的是利用___防止事故的发牛。
A. 工程技术对策、教育对策、管理对策
B. 安全管理对策、预防对策、法规对策
C. 工程技术对策、教育对策、法制对策
D. 预防对策、教育对策、法制对策
【单选题】
___泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上缺陷。
A. 危险
B. 事故隐患
C. 危险源
D. 重大危险源
【单选题】
安全管理必须要有强大的动力，并且正确地应用动力，从而激发人们保障自身和集体安全的意识，自觉积极地搞好安全工作。这体现了人本原理中的___原则。
【单选题】
在可能发生人身伤害、设备或设施损坏和环境破坏的场合，事先采取措施，防止事故的发生。这体现了___的运用。
A. 预防原理
B. 本质安全化原则
C. 安全第一原则
D. 系统原理
【单选题】
预防原理的___原则告诉我们，造成人的不安全行为和物的不安全状态原因可归结四个方面。
A. 偶然损失
B. 本质安全化
C. 因果关系
D. 3E原则
【单选题】
2l. 企业的___是企业安全的第一责任者。
A. 安全部主管
B. 生产部主管
C. 最高层主管
D. 产品科研部主管
【单选题】
___是生产经营单位各项安全生产规章制度的核心，是生产经营单位行政岗位责任和经济责任制度的重要组成部分。
A. 安全生产责任制
B. 安全生产培训
C. 安全生产技术措施
D. 职业安全健康管理体系
【单选题】
在安全生产活动中，危险度是由___决定的。
A. 发生事故的可能性和危害程度
B. 发生事故的可能性和严重性
C. 事战发生的广度和严重性
D. 事故发生的广度和危害程度
【单选题】
安全管理中的本质化原则是指从一开始从本质上实现安全化，从___消除事故发 生的可能性。
A. 技术上
B. 根本上
C. 管理上
D. 本质上
【单选题】
___。
A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害，如物体打击伤害等
B. 由影响了局部或全身性能量交换引起的伤害，如中毒伤害等
C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害，如冻伤等
D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害，如触电伤害等
【单选题】
生产经营单位建立健全安全生产责任制体现了系统原理中___。
A. 动态相关性原则
B. 整分合原则
C. 反馈原则
D. 封闭原则
【单选题】
___用系统论的观点. 理论和方法来认识和处理管理中出现的问题。
A. 人体模型原理
B. 预防原理
C. 系统原理
D. 强制原理
【单选题】
___是安全生产的灵魂。
A. 安全文化
B. 安全投入
C. 安全法制
D. 安全责任心
【单选题】
为了加强安全生产管理，防止发生生产安全事故，生产经营单位配备___。
A. 安全管理机构
B. 安全生产管理人员
C. 安全管理制度
D. 劳动保护用品
【单选题】
保证本单位安全生产投入的有效实施是生产经营单位主要负责人的___。
A. 权利
B. 义务
C. 职责
D. 主要工作
【单选题】
___不属于为防止事故发生而采用的安全技术。
A. 整改事故隐患
B. 监控危险源
C. 紧急救援预案
D. 限制能量
【单选题】
隔离是把被保护对象与意外释放的能量或危险物质隔开，以下不属于隔离措施的是 ___。
A. 隔开
B. 封闭
C. 个体防护
D. 缓冲
【单选题】
按照系统安全工程的观点，安全是指系统中人员免遭___的伤害；
A. 事故
B. 不可承受危险
C. 危险源
D. 意外
【单选题】
安全生产管理的目标是减少、控制危害和事故，尽量避免生产过程中由于___所造成的人身伤害、财产损失及其他损失。
A. 事故
B. 管理不善
C. 危险源
D. 事故隐患
【单选题】
___就是要求在进行生产和其他工作时把安全工作放在一切工作的首要位置。
A. 预防为主
B. 以人为本
C. 安全优先
D. 安全第一
【单选题】
在管理系统中，建立一套合理能级，根据单位和个人能量的大小安排工作，发挥不同的能量，保证结构的___和管理的有效性，这就是能级原则。
A. 稳定性
B. 动态性
C. 组织性
D. 不断调整
【单选题】
从安全生产来看，危险源是可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的___。
【单选题】
关于“动态相关性原则”的说法，正确的是___。
A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化
B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力
C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故
D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性
【单选题】
安全管理中的本质化原则是指从一开始从本质上实现安全化，从根本上消除事故发生的___。
A. 可能性
B. 严重性
C. 概率性
D. 危害性
【单选题】
安全管理必须要有强大的动力，并且正确地应用动力，从而激发人们保障自身和集体安全的意识，自觉积极地搞好安全工作。这种管理原则是人本原理中的___原则。
A. 激励
B. 动态相关性
C. 动力
D. 因果关系
【单选题】
事故的发生是许多因素互为因果连续发生的最终结果，只要诱发事故的因素存在，发生事故是必然的，只是时间或迟或早而已，这就是___。
A. 偶然损失原则
B. 安全第一原则
C. 因果关系原则
D. 动态相关原则
【单选题】
生产经营单位的安全生产管理机构是专门负责___的内设机构，其工作人员是专职安全生产管理人员。
A. 安全生产管理
B. 安全生产技术
C. 安全生产教育培训
D. 安全生产监督与管理
【单选题】
根据系统安全工程的观点，危险是指系统发生不期望后果的可能性超过了___。
A. 安全性要求
B. 可预防的范围
C. 规章制度的要求
D. 人们的承受程度
【单选题】
安全生产管理，就是针对人们在安全生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关___等活动。
A. 决策、计划、组织和控制
B. 计划、组织、反馈和控制
C. 决策、实施、计划和改进
D. 评价、计划、实施和改进
【单选题】
本质安全是安全生产管理___的根本体现，也是安全生产管理的最高境界。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 以人为本
D. 安全优先
【单选题】
下列说法中，不正确的是___。
A. 安全是相对的概念
B. 无危则安，无缺则全
C. 世界上有绝对安全的事物
D. 安全和危险均是一种状态
【单选题】
推动管理活动的基本力量是人，管理必须有能够激发人的工作能力的动力，这就是___。
A. 动力原则
B. 能级原则
C. 激励原则
D. 3E原则
【单选题】
目前我国建筑业伤亡事故的主要类型是___。
A. 高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电
B. 高处坠落、中毒、坍塌、触电、火灾事故
C. 坍塌、粉尘、高处堕落、触电、塔吊事故
D. 坍塌、物体打击、机械伤害、触电、火灾事故
【单选题】
建设工程安全生产的特点以下哪几个方面的描述最为准确___。
A. 单一性、分散性、露天施工、参与方多
B. 投资大、施工周期长
C. 高处施工危险性大
D. 施工技术复杂和作业人员素质普遍低下
【单选题】
下列哪部法规是我国真正意义上的针对建设工程安全生产的___
A. 《建设工程安全生产管理条例》
B. 《建筑法》
C. 《安全生产法》
D. 《消防法》
推荐试题
【判断题】
轨道车在转站、专用线停车及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮
【判断题】
165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
【判断题】
167接触网作业车运行中，不得关闭发动机，严禁空档溜放
【判断题】
168接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即停车检查处理
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。（
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定
【判断题】
轨道车信号用品中，应常备手信号旗4面，红、黄色各一半
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行，严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
【判断题】
176GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于隔离位
【判断题】
177"GYK设备故障时，影响到车辆的正常运行，应用无线列调报告调度员或车站值班员，根据调度命令，切换GYK隔离手柄置故障位，关闭GYK电源，以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对，如果发现揭示错误，与段相关部门联系确认，对错误揭示进行解除，改用人工输入该条有计划揭示。"
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后，在对标点必须按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
【判断题】
180"遇有临时命令，有条件时必须输入监控装置，无条件输入时必须严格控制列车运行速度，同时段有关部门汇报，并做好记录。"
【判断题】
181在正常监控（目视）状态，机车信号变化时，GYK 根据允信号自动退出目视状态，恢复正常监控模式
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警
【判断题】
186停车状态下，无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作，无权端变为有权端
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时，轨道车可以上线运行
【判断题】
188自检的时候时，联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时，禁止出库
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据，并且在DMI上显示
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备；违章将GYK控制开关置于隔离位；违章关闭GYK放风阀；GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
【判断题】
192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
【判断题】
193区间作业时，GYK作业模式选用错误，但未造成降级使用的按较严重违章考核
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符，其中时钟误差不得超过±20秒
【判断题】
196"常用制动自检前，将总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500KPa，同时制动缸风压应为0。"
【判断题】
197进站时，收到出站信号机的红黄灯信号可以不停车解锁
【判断题】
198在预告信号机与进站信号机之间接收到红黄灯信号不提供解锁条件
【判断题】
199V1.2控制模式机车信号自检在任何信号都可进行自检操作
【判断题】
200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机
【判断题】
201当轴温温度超过报警值，发出轴温异常报警，可按压【警惕】键解除报警
【判断题】
202机车信号为红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为零控制
【判断题】
203常用、紧急制动阀、保压阀、球阀安装牢固无缺损，球阀铅封正常无破封
