【单选题】
根据能量意外释放理论，能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中，第一类伤害指 ___。
A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害，如物体打击伤害等
B. 由于影响了局部或全身性能量交换引起的伤害，如中毒伤害等
C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害，如冻伤等
D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害，如触电伤害等
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相关试题
【单选题】
可能导致重大事故发生的___就是重大危险源。
A. 隐患
B. 危险源
C. 事故隐患
D. 单元
【单选题】
“3E原则”指的是利用___防止事故的发牛。
A. 工程技术对策、教育对策、管理对策
B. 安全管理对策、预防对策、法规对策
C. 工程技术对策、教育对策、法制对策
D. 预防对策、教育对策、法制对策
【单选题】
___泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上缺陷。
A. 危险
B. 事故隐患
C. 危险源
D. 重大危险源
【单选题】
安全管理必须要有强大的动力，并且正确地应用动力，从而激发人们保障自身和集体安全的意识，自觉积极地搞好安全工作。这体现了人本原理中的___原则。
【单选题】
在可能发生人身伤害、设备或设施损坏和环境破坏的场合，事先采取措施，防止事故的发生。这体现了___的运用。
A. 预防原理
B. 本质安全化原则
C. 安全第一原则
D. 系统原理
【单选题】
预防原理的___原则告诉我们，造成人的不安全行为和物的不安全状态原因可归结四个方面。
A. 偶然损失
B. 本质安全化
C. 因果关系
D. 3E原则
【单选题】
2l. 企业的___是企业安全的第一责任者。
A. 安全部主管
B. 生产部主管
C. 最高层主管
D. 产品科研部主管
【单选题】
___是生产经营单位各项安全生产规章制度的核心，是生产经营单位行政岗位责任和经济责任制度的重要组成部分。
A. 安全生产责任制
B. 安全生产培训
C. 安全生产技术措施
D. 职业安全健康管理体系
【单选题】
在安全生产活动中，危险度是由___决定的。
A. 发生事故的可能性和危害程度
B. 发生事故的可能性和严重性
C. 事战发生的广度和严重性
D. 事故发生的广度和危害程度
【单选题】
安全管理中的本质化原则是指从一开始从本质上实现安全化，从___消除事故发 生的可能性。
A. 技术上
B. 根本上
C. 管理上
D. 本质上
【单选题】
___。
A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害，如物体打击伤害等
B. 由影响了局部或全身性能量交换引起的伤害，如中毒伤害等
C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害，如冻伤等
D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害，如触电伤害等
【单选题】
生产经营单位建立健全安全生产责任制体现了系统原理中___。
A. 动态相关性原则
B. 整分合原则
C. 反馈原则
D. 封闭原则
【单选题】
___用系统论的观点. 理论和方法来认识和处理管理中出现的问题。
A. 人体模型原理
B. 预防原理
C. 系统原理
D. 强制原理
【单选题】
___是安全生产的灵魂。
A. 安全文化
B. 安全投入
C. 安全法制
D. 安全责任心
【单选题】
为了加强安全生产管理，防止发生生产安全事故，生产经营单位配备___。
A. 安全管理机构
B. 安全生产管理人员
C. 安全管理制度
D. 劳动保护用品
【单选题】
保证本单位安全生产投入的有效实施是生产经营单位主要负责人的___。
A. 权利
B. 义务
C. 职责
D. 主要工作
【单选题】
___不属于为防止事故发生而采用的安全技术。
A. 整改事故隐患
B. 监控危险源
C. 紧急救援预案
D. 限制能量
【单选题】
隔离是把被保护对象与意外释放的能量或危险物质隔开，以下不属于隔离措施的是 ___。
A. 隔开
B. 封闭
C. 个体防护
D. 缓冲
【单选题】
按照系统安全工程的观点，安全是指系统中人员免遭___的伤害；
A. 事故
B. 不可承受危险
C. 危险源
D. 意外
【单选题】
安全生产管理的目标是减少、控制危害和事故，尽量避免生产过程中由于___所造成的人身伤害、财产损失及其他损失。
A. 事故
B. 管理不善
C. 危险源
D. 事故隐患
【单选题】
___就是要求在进行生产和其他工作时把安全工作放在一切工作的首要位置。
A. 预防为主
B. 以人为本
C. 安全优先
D. 安全第一
【单选题】
在管理系统中，建立一套合理能级，根据单位和个人能量的大小安排工作，发挥不同的能量，保证结构的___和管理的有效性，这就是能级原则。
A. 稳定性
B. 动态性
C. 组织性
D. 不断调整
【单选题】
从安全生产来看，危险源是可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的___。
【单选题】
关于“动态相关性原则”的说法，正确的是___。
A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化
B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力
C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故
D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性
【单选题】
安全管理中的本质化原则是指从一开始从本质上实现安全化，从根本上消除事故发生的___。
A. 可能性
B. 严重性
C. 概率性
D. 危害性
【单选题】
安全管理必须要有强大的动力，并且正确地应用动力，从而激发人们保障自身和集体安全的意识，自觉积极地搞好安全工作。这种管理原则是人本原理中的___原则。
A. 激励
B. 动态相关性
C. 动力
D. 因果关系
【单选题】
事故的发生是许多因素互为因果连续发生的最终结果，只要诱发事故的因素存在，发生事故是必然的，只是时间或迟或早而已，这就是___。
A. 偶然损失原则
B. 安全第一原则
C. 因果关系原则
D. 动态相关原则
【单选题】
生产经营单位的安全生产管理机构是专门负责___的内设机构，其工作人员是专职安全生产管理人员。
A. 安全生产管理
B. 安全生产技术
C. 安全生产教育培训
D. 安全生产监督与管理
【单选题】
根据系统安全工程的观点，危险是指系统发生不期望后果的可能性超过了___。
A. 安全性要求
B. 可预防的范围
C. 规章制度的要求
D. 人们的承受程度
【单选题】
安全生产管理，就是针对人们在安全生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关___等活动。
A. 决策、计划、组织和控制
B. 计划、组织、反馈和控制
C. 决策、实施、计划和改进
D. 评价、计划、实施和改进
【单选题】
本质安全是安全生产管理___的根本体现，也是安全生产管理的最高境界。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 以人为本
D. 安全优先
【单选题】
下列说法中，不正确的是___。
A. 安全是相对的概念
B. 无危则安，无缺则全
C. 世界上有绝对安全的事物
D. 安全和危险均是一种状态
【单选题】
推动管理活动的基本力量是人，管理必须有能够激发人的工作能力的动力，这就是___。
A. 动力原则
B. 能级原则
C. 激励原则
D. 3E原则
【单选题】
目前我国建筑业伤亡事故的主要类型是___。
A. 高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电
B. 高处坠落、中毒、坍塌、触电、火灾事故
C. 坍塌、粉尘、高处堕落、触电、塔吊事故
D. 坍塌、物体打击、机械伤害、触电、火灾事故
【单选题】
建设工程安全生产的特点以下哪几个方面的描述最为准确___。
A. 单一性、分散性、露天施工、参与方多
B. 投资大、施工周期长
C. 高处施工危险性大
D. 施工技术复杂和作业人员素质普遍低下
【单选题】
下列哪部法规是我国真正意义上的针对建设工程安全生产的___
A. 《建设工程安全生产管理条例》
B. 《建筑法》
C. 《安全生产法》
D. 《消防法》
【单选题】
下列哪个不是事故处理的原则___。
A. 安全第一、预防为主的原则
B. “四不放过”原则
C. 公正、公开的原则
D. 实事求是、尊重科学的原则
【单选题】
造成人的不安全行为和物的不安全状态的原因不包括以下哪个原因___。
A. 技术原因
B. 教育原因
C. 管理原因
D. 行为原因
【单选题】
___不属于生产经营单位主要负责人安全生产教育培训的内容。
A. 工伤保险的政策、法律、法规
B. 安全生产管理知识和方法
C. 国家有关安全生产的方针、政策
D. 典型事故案例分析
【单选题】
以下不属于安全管理基本原理的五个要素的是___。
A. 政策
B. 组织
C. 调查
D. 业绩测量
推荐试题
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
【判断题】
事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。
【判断题】
自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
