相关试题
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415
【单选题】
一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。P95T416
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上，属于___。P104T439
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
【单选题】
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
【单选题】
列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476
【单选题】
加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486
【单选题】
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
【单选题】
列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，
推荐试题
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度：___
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度：___
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。
A. 双牵引杆
B. 四牵引杆
C. 单牵引杆
D. 无牵引杆
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。
【单选题】
当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。
A. 车体底架
B. 车钩
C. 司机室底架
D. 车体侧梁
【单选题】
Tc车的1位端是带有___的一端。
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 贯通道
【单选题】
以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。
A. Tc车1位端
B. M1车2位端
C. M1车1位端
D. M2车2位端
【单选题】
M车的1位端是连接___的一端。（摘自维修手册）
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 司机室
【单选题】
为防止车体底架遭受破坏，配置了过载保护装置,能吸收一定的冲击能，它安装在___。
A. B车一位端
B. A车一位端
C. A车二位端
D. C车二位端
【单选题】
空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的___。
【单选题】
长沙地铁一期工程地铁车辆空调机组的蒸发器选用的材料为___。
A. 铜管铝翅片
B. 铜管铜翅片
C. 铝管铜翅片
D. 铝管铝翅片
【单选题】
空调机组蒸发器的主要作用为对送入客室的空气进行除湿和___。
【单选题】
长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为___。
A. R134a
B. R22
C. R407C
D. R413
【单选题】
长沙地铁1号线车辆最大运行速度为___km/h。
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。
A. 客室车门没有关好
B. 主风缸压力值为6BAR
C. 停放制动没有缓解
D. 单个车门被切除
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为___。
A. 紧急制动
B. 快速制动
C. 常用制动
D. 保持制动
【单选题】
关于快速制动，下列说法正确的是___。
A. 快速制动是电空混合制动
B. 快速制动是不可恢复的制动
C. 快速制动力小于常用制动力
D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同
【单选题】
下列部件不属于主电路系统的是___。
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 充电机
D. 制动电阻
【单选题】
蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。（摘自维修手册）
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
【单选题】
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是___。
A. 550kPa
B. 500kPa
C. 450kPa
D. 650kPa
【单选题】
每辆动车安装的轴端接地装置的数量是___。
【单选题】
长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为___。
A. 3km/h
B. 10km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
【单选题】
三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时，在二系弹簧下添加12mm垫片。
A. 813mm
B. 815mm
C. 816mm
D. 817mm
【单选题】
三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时在二系弹簧下添加第二个12mm垫片。
A. 792mm
B. 793mm
C. 794mm
D. 795mm
【单选题】
三月检供风单元各部件检查要求安装牢固、各紧固件及管路接头防松线清晰无错位，截断塞门手柄处于与管路___位置。
A. 水平
B. B、垂直
C. C、呈45°
D. D、呈60°
【单选题】
三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm部分裂纹宽度施加时大于（ ），缓解时大于（ ），立即进行更换。___
A. 4 mm,2 mm
B. 3mm,2mm
C. 5mm,2mm
D. 6mm,2mm
【单选题】
三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm以外部分，裂纹深度超过（ ），裂纹宽度超过（ ），裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换。___
A. 9.5mm,2 mm
B. 9.5mm,1mm
C. 8.5mm,2mm
D. 8.5mm,1mm
