【判断题】
(30624 )柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变输油泵的供油量来维持柴油机的稳定运转。
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(30625 )机油冷却器内的冷却水温度最高。
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(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流
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(30627 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励，其励磁电流由电压和电流两个分量合成，其中电压分量和电流分量分别由电抗器和电流互感器提供。
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(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机。
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(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。
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(30630 )热态气门间隙调整保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。
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(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。
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(30633 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有2根。
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(30634 )康明斯发电车中，当柴油机水温高于90℃时，将发生高水温停机报警保护。
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(30635 )运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机超温报警属B类故障。
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(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志
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(30637 )发电车电气控制原理图中电流互感器文字符号用TV标志。
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(30638 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。
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(30639 )接线图中，所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。
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(30640 )零件图尺寸标注时，如有必要，可标注成封闭尺寸链。
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(30641 )零件图中，角度的数字应一律写成水平方向。
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(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。
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(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的，仅是叫法不同而已。
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(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
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(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。
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(30646 )康明斯发电车并车过程中，若发现两机组同相间的指示灯均不亮，则表示基本符合并车条件。
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(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。
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(30648 )康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。
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(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。
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(30650 )列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时，应首先确认该干线无短路后，方可复位或更换。
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(30651 )康明斯发电车1FC5356发电机中静止压敏电阻击穿短路将造成发电机励磁电压偏低。
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(30652 )对于同步发电机，电枢反应是指发电机在带负载运行时，励磁绕组所产生的磁场对定子绕组 所产生的旋转磁场的影响。
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(30653 )机油的粘度是随机油温度变化的，温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增加。
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(30654 )KTA-l9G2型柴油机中的机油温度传感器是安装在全流式机油滤清器的座子中。
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(30655 )机械图中的字体必须书写端正，排列整齐，汉字应写成正楷体。
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(30656 )KTA-19G2柴油机中LF777脏堵将造成柴油机低油压。
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(30657 )康明斯发电车中，当机油压力低于150kPa时，将发生低油压停机报警保护。
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(30658 )柴油机“超速”与“飞车”是同一故障现象。
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(30659 )康明斯发电车中，当柴油机转速高于1700r/min时，将发生超速停机报警保护。
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(30660 )发电车中所采用的1FC5系列发电机绕组高温保护的温度为145℃。
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(30661 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用PTC负温度系数热敏电阻。
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(30662 )康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传感器的接线有1根。
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(30663 )康明斯KTA-19G2柴油机中低水温报警传感器的接线有3根。
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(30664 )某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后，都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合，这故障的最大可能原因是1FU11故障。
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147.在双线区段反向运行时，列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个() 灯光。
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148.当重复鸣示听觉信号时，须问隔___ 以上。 J460
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149.听觉信号，长声为3s,短声为1s,音响问隔为___ J460
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150.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示()信号。
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151.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人，施工地点或天天气不良时，应鸣示___信号。
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153.进人停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___ 、 制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【填空题】
154.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器()，厉行确认呼唤(应答)，鸣笛动车(限鸣区段除外)。
【填空题】
155.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___, 按信 号显示出段。
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156进人挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和度停车规定， 确认___、 防护信号及停留车位置。
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157.活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、(二种。
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158.辅助机油泵的功能是从油底壳吸人机油，使机油进入机油热交换器进行___ ，然后送到柴油机内。
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159.柴油机启动时油水温度不得低于___。
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160.更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经___ 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
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161.柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度___，增加燃油消耗。
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162.多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为___。
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163.活塞在进气冲程上止点前42*20曲轴转角时，该缸进气凸轮使___的升程按技术要求为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。
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164.活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜人___，既浪费机油，又易产生积炭。
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165.喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工.作条件恶化，影响其使用寿命和工作的()。
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166.在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和碱载针阀，其作用是在回油腔内形成定的背压，以增加功率调节过程中的___。
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167.机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是___漏油。
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168.柴油机运用中，发现膨胀水箱靠水时，可逐缸停止___，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。
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169运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃或柴油机抱缸，这时不要育目打开曲轴箱( )盖或启动柴油机。
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170.冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。
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171.柴油机曲轴自由端装有___ 、曲轴齿轮、簧片硅抽碱振器和万向轴。
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172.东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）
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173.柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节， 此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的___和紧急停车按钮。
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174油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的精构包括 )和执行机构。
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175.柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供量，以免柴油机___工.作。
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176柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___ kPa,
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177柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为
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178.柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，柴油机()不利。
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179.使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为(地;接地继电器动作值变小;主电路交流侧发生接地。
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180.牵引电动机环火，将使电机正负电刷___ ,使LKJ作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
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181.DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ否工作，完全取决于DJ线圈两端()是否 足够大。
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182.蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用(人略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电以利于提高备包池的容量。
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183.当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）
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184.无级调速机车主手柄在前三位时，___ 触头断开,柴油机转速下降。
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185.无级调速机车主手柄在前三位时，___ 触头断开,柴油机转速下降。
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186.牵引电动机环火，轻者烧损___ 和刷架，严重时可将电机绕组烧断。
【填空题】
187.当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使___失电，柴油机方能加载。
