【填空题】
( )是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的唯一凭证。
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相关试题
【填空题】
施工作业计划按时间分为( )、( )、( )。
【填空题】
原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)通过( )两站两区间(编制计划时以 15 分钟予以预估);结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
【填空题】
同一项施工作业设置辅站原则上不超过( )个(特殊情况应得到施工管理工作小组同意),辅站及施工联络人应在施工计划和《施工作业令》中予以注明。
【填空题】
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车 限速( ) 运行。
【填空题】
故障区域内相关车站现场准备列车进路,对道岔进行人工钩锁时,如道岔位置正确不需转动,则 确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁(不需断电);如道岔位置需要转动,则先切断道岔转辙机动作 电源,按照( )双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁。
【填空题】
路票必须具备( )、电话记录号码、车体号、运行区间、行车专用章(五要素)填写完整。
【填空题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、( )。
【填空题】
首班不载客列车出段(场)前( )进行运营前检查。
【填空题】
因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门,且需由站务人员配合开门的,应先到车控室做好登记,经( )同意后,由站台岗配合开端门。
【填空题】
质量、环境和职业健康安全管理方针分为( )、( )、( )。
【填空题】
重大伤亡事故是指一次事故死亡( )人的事故。
【填空题】
线路区间内发生客伤事故,相关车站接到行调协助处理通知后,该车站( )到达现场接替列车司机成为现场处置责任人。
【填空题】
未经调度命令,未经车站( ),不得擅自进入轨行区作业。
【填空题】
分公司安全生产管理,必须坚持( )、( )、( )的方针。
【填空题】
各部门根据管辖范围内存在的可能导致急性危害的职业病危害因素制定职业危害应急预案,预案演练纳入日常培训演练范围,每年至少开展( )次。
【填空题】
车站将备用金存放于( )妥善保管,做好安全防范措施。
【填空题】
票务处审核车站上交的《车站售、存票卡日报》,如有差异,通知站务各生产中心协助调查,站务各生产中心应及时开展调查,并在( )个工作日内,将差异原因反馈票务处。
【填空题】
已拆封未售完:未售完的已经拆封的零散预赋值单程票需按照( )、( )分类封装,并注明( )、( )、( )、( )等信息。
【填空题】
车站发生客伤使用应急基金,需当班值班站长在“备注”栏记录借支应急基金的金额,并由( )共同签章确认。
【填空题】
自动检票机(简称闸机),包含( )、( )和( )。
【填空题】
备用金主要根据各车站( )、( )、配给客服中心岗所需金额等计算配发。
【填空题】
正常情况下,在非付费区本站( )的已售赋值的单程票,可在出售站办理退票。
【填空题】
( )主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况使用。
【填空题】
废票的回收要求配收人员与车站( )人员在车站票务室监控范围内对各类废票加封信息当面确认,确认无误后双方进行签字。
【填空题】
非人为原因磨损的钥匙,应组织更换,填写《钥匙更换申请表》提交至站务中心票务管理员,并于( )内将磨损的钥匙交至站务中心。
【填空题】
站务中心负责监督各车站备用金的使用情况,组织车站进行( )工作。
【填空题】
节假日增配、与银行或外部单位兑换硬币数量较大时,车站无法在( )之内清点完毕,须在“备注”栏注明《零辅币兑换清单》的单号、已清点金额、未清点金额,清点期限原则上不超过( )。
【填空题】
车站上交的票卡(除与乘客事务处理相关的废票),需确保( ),( )。
【填空题】
无效公务票换卡需填写( )、( ),所属部门签章,提交( )审核。
【填空题】
票款及备用金须( )双人清点,清点后放入车站票务室的( )内保管。
【填空题】
车站属地是指专属轨道交通车站范围的区域,包括( )、( )、( )区域,连接通道以防火卷帘或防盗卷帘为界,有商业接口的以管理界面协议中规定的界面为界。
【填空题】
乘客事务处理应遵循首问责任制、投诉不申辩原则、现场处理原则、乘客满意原则、( )、( )、( )的原则。
【填空题】
投诉事务处理四不放过原则( )、( )、( )、( )。
【填空题】
乘客事务按事务性质分为( )、( )、( )、( )等类别。
【填空题】
无人认领的拾遗物品在“失物招领中心”存满()后,自发布招领信息之日起( )无人认领的,移交公安机关、财政部门处理。并按规定予以处理并做好相关记录。
【填空题】
发布广播乘客应急信息时须执行( ),信息发布成功后,应核对信息发布准确性。发布错误及时更正,消除影响。
【填空题】
厅巡岗人员应以乘客排队人数( )为临界点,及时向值班站长汇报客服中心和TVM前乘客排队的人数。
【填空题】
发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报( ),视情况报120,地铁公安等。
【填空题】
录音、录像信息的使用和管理,不得( )、( )、伪造留存期限内的录音、录像资料的原始记录。
【填空题】
( )负责消火栓箱外框架搪瓷钢板拆装 ( )负责消火栓各部件及外框架维护。
推荐试题
【单选题】
地铁正线采用___道床,停车场采用()道床。
A. 无砟,有砟
B. 无砟,无砟
C. 有砟,有砟
D. 有砟,无砟
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
正线的轨距变化率不大于___。
A. 1/1000
B. 1/500
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
其他线路的轨距变化率不大于___。
A. 2/1000
B. 1/300
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
全面捣鼓时,尖轨尖端及前后各___根枕轨枕,适当增加捣鼓力。
【单选题】
正线起道时,要求水平不超限,正线的误差不超过___mm.
【单选题】
停车场起道时,要求水平不超限,误差不超过___mm。
【单选题】
正线道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
【单选题】
停车场道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
【单选题】
线整改道岔前,一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【单选题】
车辆段整改道岔前,一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【单选题】
车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。
A. 150
B. 152
C. 155
D. 160
【单选题】
位于弦___的点的矢距叫做正矢
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
弦长___的矢距称为外矢距。
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差,应先粗拨___,但应在新拨动部分经
【单选题】
为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置___超高。
【单选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
破底清筛后,枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底___,枕头处低于枕底150mm,枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底100mm,枕头处低于枕底___,枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于___时,须设置竖曲线。
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于___。
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于___。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m;困难条件下不小于___m。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
【单选题】
线路设备状态评定时,是以___为单位。
【单选题】
每段无缝线路应设位移观测桩不少于___对
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min,则行车速度是___km/h。
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm,其前后两点正矢的影响量为___。
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm