【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元主要由___等部件组成。（摘自维修手册）
A. 制动缸
B. 活塞
C. 间隙调整装置
D. 闸瓦托及托吊
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相关试题
【多选题】
长沙地铁1号线采用的风源系统由___主要部件构成。（摘自维修手册）
A. 整体吊架
B. 空气压缩机
C. 空气净化处理装置
D. 电控单元
【多选题】
长沙轨道交通1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元、电子中继阀、变载荷阀、___等设备。（摘自维修手册）
A. 风缸
B. 停放脉冲阀
C. 压力开关
D. 压力传感器
【多选题】
下列属于空气悬挂系统的功能的是___。（摘自维修手册）
A. 吸收冲击和振动
B. 控制车体高度水平
C. 提供一个载重信号
D. 传递纵向牵引力和制动力
【多选题】
察看司机室双针压力表，可以了解___。（摘自车辆检修工教材）
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 拖车主风管压力
D. 拖车停放制动缸的压力
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。（摘自维修手册）
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. EBCU
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。（摘自维修手册）
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。（车辆检修工教材）
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。（车辆检修工教材）
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。（摘自维修手册）
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。（摘自维修手册）
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容， （摘自维修手册）
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。（摘自维修手册）
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。（摘自维修手册）
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___ （摘自维修手册）
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___ （摘自维修手册）
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是：___（摘自维修手册）
A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___ （摘自维修手册）
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___（摘自维修手册）
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（ ）、（）；将驱动力矩、电制动力矩传递到（ ）上。 ___（摘自维修手册）
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___ （摘自维修手册）
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器，用来传递___。（摘自维修手册）
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。（摘自维修手册）
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 ___（摘自维修手册）
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。（摘自维修手册）
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。（摘自维修手册）
A. 车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由（ ）、（ ）、轴承压盖、（ ）外端盖及电气部件组成。___（摘自维修手册）
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由（ ）、（）焊接而成H型构架和。___（摘自维修手册）
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是：传递（ ）和（）；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑（ ）上载荷。 ___（摘自维修手册）
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
【多选题】
当出现下列情况之一时，司机应主动采取紧急牵引。___（摘自维修手册）
A. 出现操作端HMI通信故障；
B. 出现两个或两个以上BCU通信故障；
C. HMI黑屏；
D. 列车无法正常牵引；
【多选题】
网络拓扑可分为___型。 （摘自维修手册）
A. 总线型
B. 星型
C. 混合型
D. 三角型
【多选题】
TCMS 采用分布式控制技术，划分为两级：___ （摘自维修手册）
A. 列车控制级
B. 车控
C. 车辆控制级
D. 集控
【多选题】
TCMS 将故障划分为3 个等级：___ （摘自维修手册）
A. 严重故障
B. 中等故障
C. 较轻微故障
D. 轻微故障
【多选题】
控制手柄设有4个档位，分别为___。（摘自维修手册）
A. 牵引区
B. 0位
C. 制动区
D. 快速制动位
E. ATO
【多选题】
控制手柄用来控制列车___功能。（摘自维修手册）
推荐试题
【单选题】
(76647)扩孔工具有普通扩孔钻、圆锥形扩孔钻、___扩孔钻、端面扩孔钻等。(1.0分)
A. 菱形
B. 圆柱形
C. 扁体形
D. 三角形
【单选题】
(76648)在精扩孔口形面时，一般应采用钻床停车后靠主轴惯性来扩孔，以减少___而获得光滑表面。 (1.0分)
A. 温度过高
B. 拉伸
C. 振动
D. 摩擦
【单选题】
(76649)铰孔是在预先钻过孔的工件上用铰刀切去较薄的金属层，从而提高孔的___和减小表面粗糙度。 (1.0分)
【单选题】
(76650)不准用手清除切屑和用嘴吹切屑，应使用钩子和刷子，并尽量在___时清除切屑。(1.0分)
【单选题】
(76651)钻孔时工件应稳妥夹持，防止工件在钻孔过程中___，或在将要钻孔时，因为进给量过大而使工 件甩出。(1.0分)
【单选题】
(76652)攻丝就是用丝锥在圆孔的表面上加工出___。(1.0分)
A. 倒角
B. 内、外螺纹
C. 内螺纹
D. 外螺纹
【单选题】
(76653)套丝是用扳牙在圆柱体的圆周表面上加工出___。(1.0分)
A. 倒角
B. 内、外螺纹
C. 内螺纹
D. 外螺纹
【单选题】
(76654)攻丝前按要求钻好底孔，并在孔口倒角，使攻丝方便而且不产生___和翻边。(1.0分)
【单选题】
(76655)消除金属材料或工件不平、不直或弯曲等缺陷的加工方法，称为___。(1.0分)
【单选题】
(76656)按矫正时被矫正工件的温度分类，矫正可分为冷矫正和___两种。(1.0分)
A. 手工矫正
B. 机械矫正
C. 热矫正
D. 扭转矫正
【单选题】
(76657)将坯料（如板料、条料或管子等）弯成所需要形状的加工方法，称为___。(1.0分)
【单选题】
(76658)渗碳体的含碳量为___%。(1.0分)
A. 0.77
B. 2.11
C. 6.69
D. 7.12
【单选题】
(76659)决定钢淬硬性高低的主要因素是钢的___。(1.0分)
A. 含锰量
B. 含碳量
C. 含硅量
D. 含铜量
【单选题】
(76660)钢的最高淬火硬度，只要取决于钢中___的含碳量。(1.0分)
A. 贝氏体
B. 奥氏体
C. 渗碳体
D. 铁素体
【单选题】
(76661)同一化学成分的情况下，铸铁结晶时的冷却速度对石墨化程度影响___，冷却速度越快，越有利 于石墨化。(1.0分)
【单选题】
(76662)白口铸铁中的碳多数足以___的形式存在，所以其具有高硬度、抗磨性和低脆性。(1.0分)
A. 奥氏体
B. 铁素体
C. 渗碳体
D. 贝氏体
【单选题】
(76663)球墨铸铁的力学性能比普通灰铸铁___。(1.0分)
【单选题】
(76664)下列不是合金钢按用途分的是___。(1.0分)
A. 高合金钢
B. 合金结构钢
C. 合金工具钢
D. 特殊性能钢
【单选题】
(76665)硬质合金的热硬性和高速钢___。(1.0分)
A. 有区别
B. 无区别
C. 相当
D. 等同
【单选题】
(76666)硬质合金虽然硬度很___，而且很脆，但仍可以进行机械加工。(1.0分)
【单选题】
(76667)橡胶的主要组分是具有高弹性___物质。(1.0分)
A. 中性
B. 复合
C. 低分子
D. 高分子
【单选题】
(76668)配合剂的作用是提高橡胶制品的___性能和工艺性能。(1.0分)
【单选题】
(76669)合成橡胶主要成分是合成___物质。(1.0分)
A. 中性
B. 高分子
C. 低分子
D. 复合
【单选题】
(76671)按其来源不同可分为天然橡胶与___橡胶两类。(1.0分)
【单选题】
(76672)橡胶制品是以生胶为基础，并加入适量的___和增强材料组成的。(1.0分)
A. 水
B. 植物油
C. 耦合剂
D. 配合剂
【单选题】
(76673)粉末冶金材料是指用___冶金工艺制得的多孔、半致密或全致密材料。(1.0分)
【单选题】
(76674)粉末冶金材料具有传统___工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能。(1.0分)
【单选题】
(76675)粉末冶金结构材料由于材料内部有残余孔隙存在，其延展性和冲击值比化学成分相同的铸锻件低， 从而使其___范围受限。(1.0分)
【单选题】
(76676)钢的淬火加热温度都应在___奥氏体区。(1.0分)
【单选题】
(76677)对于淬火温度过高而造成淬火硬度不足的工件，可在较低温度下重新___进行补救。(1.0分)
【单选题】
(76678)淬火后的钢一般需要进行及时___。(1.0分)
【单选题】
(76681)调质处理是___复合热处理工艺。(1.0分)
A. 淬火+高温回火
B. 淬火+中温回火
C. 淬火+低温回火
D. 淬火+自然冷却
【单选题】
(76682)为使低碳钢便于切削加工，应采用___热处理。(1.0分)
A. 完全退火
B. 球化退火
C. 正火
D. 回火
【单选题】
(76683)铸钢构架(侧架)采用正火或___热处理。(1.0分)
【单选题】
(76684)消除过共析钢中的网状渗碳体可以用___。(1.0分)
A. 去应力退火
B. 球化退火
C. 完全退火
D. 回火
【单选题】
(76685)调质处理就是___热处理。(1.0分)
A. 淬火+高温火
B. 淬火+中温回火
C. 淬火+低温回火
D. 淬火+自然冷却
【单选题】
(76686)拉伸实验时，试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的 ___。(1.0分)
A. 屈服强度
B. 抗拉强度
C. 弹性极限
D. 拉伸强度
【单选题】
(76687)用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用___热处理。(1.0分)
A. 淬火+低温回火
B. 表面淬火+低温回火
C. 渗碳+淬火+低温回火
D. 化学
【单选题】
(76688)为改善20钢的切削加工性能，通常采用___热处理。(1.0分)
A. 完全退火
B. 球化退火
C. 正火
D. 低温回火
【单选题】
(76689)改善10号钢的切削加工性能，通常采用___热处理。(1.0分)
A. 完全退火
B. 球化退火
C. 去应力退火
D. 正火
