相关试题
【填空题】
因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门,且需由站务人员配合开门的,应先到车控室做好登记,经( )同意后,由站台岗配合开端门。
【填空题】
质量、环境和职业健康安全管理方针分为( )、( )、( )。
【填空题】
重大伤亡事故是指一次事故死亡( )人的事故。
【填空题】
线路区间内发生客伤事故,相关车站接到行调协助处理通知后,该车站( )到达现场接替列车司机成为现场处置责任人。
【填空题】
未经调度命令,未经车站( ),不得擅自进入轨行区作业。
【填空题】
分公司安全生产管理,必须坚持( )、( )、( )的方针。
【填空题】
各部门根据管辖范围内存在的可能导致急性危害的职业病危害因素制定职业危害应急预案,预案演练纳入日常培训演练范围,每年至少开展( )次。
【填空题】
车站将备用金存放于( )妥善保管,做好安全防范措施。
【填空题】
票务处审核车站上交的《车站售、存票卡日报》,如有差异,通知站务各生产中心协助调查,站务各生产中心应及时开展调查,并在( )个工作日内,将差异原因反馈票务处。
【填空题】
已拆封未售完:未售完的已经拆封的零散预赋值单程票需按照( )、( )分类封装,并注明( )、( )、( )、( )等信息。
【填空题】
车站发生客伤使用应急基金,需当班值班站长在“备注”栏记录借支应急基金的金额,并由( )共同签章确认。
【填空题】
自动检票机(简称闸机),包含( )、( )和( )。
【填空题】
备用金主要根据各车站( )、( )、配给客服中心岗所需金额等计算配发。
【填空题】
正常情况下,在非付费区本站( )的已售赋值的单程票,可在出售站办理退票。
【填空题】
( )主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况使用。
【填空题】
废票的回收要求配收人员与车站( )人员在车站票务室监控范围内对各类废票加封信息当面确认,确认无误后双方进行签字。
【填空题】
非人为原因磨损的钥匙,应组织更换,填写《钥匙更换申请表》提交至站务中心票务管理员,并于( )内将磨损的钥匙交至站务中心。
【填空题】
站务中心负责监督各车站备用金的使用情况,组织车站进行( )工作。
【填空题】
节假日增配、与银行或外部单位兑换硬币数量较大时,车站无法在( )之内清点完毕,须在“备注”栏注明《零辅币兑换清单》的单号、已清点金额、未清点金额,清点期限原则上不超过( )。
【填空题】
车站上交的票卡(除与乘客事务处理相关的废票),需确保( ),( )。
【填空题】
无效公务票换卡需填写( )、( ),所属部门签章,提交( )审核。
【填空题】
票款及备用金须( )双人清点,清点后放入车站票务室的( )内保管。
【填空题】
车站属地是指专属轨道交通车站范围的区域,包括( )、( )、( )区域,连接通道以防火卷帘或防盗卷帘为界,有商业接口的以管理界面协议中规定的界面为界。
【填空题】
乘客事务处理应遵循首问责任制、投诉不申辩原则、现场处理原则、乘客满意原则、( )、( )、( )的原则。
【填空题】
投诉事务处理四不放过原则( )、( )、( )、( )。
【填空题】
乘客事务按事务性质分为( )、( )、( )、( )等类别。
【填空题】
无人认领的拾遗物品在“失物招领中心”存满()后,自发布招领信息之日起( )无人认领的,移交公安机关、财政部门处理。并按规定予以处理并做好相关记录。
【填空题】
发布广播乘客应急信息时须执行( ),信息发布成功后,应核对信息发布准确性。发布错误及时更正,消除影响。
【填空题】
厅巡岗人员应以乘客排队人数( )为临界点,及时向值班站长汇报客服中心和TVM前乘客排队的人数。
【填空题】
发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报( ),视情况报120,地铁公安等。
【填空题】
录音、录像信息的使用和管理,不得( )、( )、伪造留存期限内的录音、录像资料的原始记录。
【填空题】
( )负责消火栓箱外框架搪瓷钢板拆装 ( )负责消火栓各部件及外框架维护。
【填空题】
义务监督员监督工作坚持( )、( )的原则。
【填空题】
员工内部调配为分公司中层及以下员工因工作原因而发生的岗位、部门变动,主要包括( )、( )及( )等方式。
【填空题】
质量、环境和职业健康安全管理方针分为( )、( )、( )。
【填空题】
各处室(中心)对实行综合工时制的岗位,按精简高效的原则,采取( )、( )等班制。
【单选题】
全新秦燃油版的驱动形式为 ____。
A. 前置前驱
B. 前置后驱
C. 前置四驱
D. 后置前驱
【单选题】
全新秦EV的驱动形式为 ____。
A. 前置前驱
B. 前置后驱
C. 前置四驱
D. 后置前驱
【单选题】
全新秦燃油版的发动机最大功率为_____kw
A. 80
B. 84
C. 103
D. 118
【单选题】
全新秦燃油版的车身尺寸(长×宽×高)是_____mm
A. 4765×1837×1515
B. 4765×1837×1500
C. 4765×1837×1495
D. 4675×1770×1480
推荐试题
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地。
【判断题】
CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同,可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
【判断题】
灰水单元主要由灰水罐,滑阀,通风阀,液位仪,控制板和连接管路组成。
【判断题】
抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓(螺纹)联接损坏,最高限制速度10km/h。
【判断题】
空气制动切除的方式有:空气制动切除开关28-S12置于关断位;空气制动切除塞门B15处于截断位;通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。
【判断题】
与BCU主面板通讯故障故障代码:1768,故障描述:与BCU主面板通讯故障。
【判断题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156,6163,6171,6180故障描述:BCUX.1-PD通讯故障。
【判断题】
BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述:MCB 28-F11,BCU或BCU1关闭。
【判断题】
按制动方式分类,共分三种转向架:分别为动车转向架,位置在各个动车;普通拖车转向架,位置在FC03.IC06车;带停放制动的拖车转向架,位于TC02.TC07车。
【判断题】
轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度。
【判断题】
CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式,轴距为1750mm。
【判断题】
车组降弓,保留蓄电池供电,此时全列CCT保持供电状态,而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
【判断题】
横向止挡损坏或缺失,最高限制速度10km/h。
【判断题】
餐车水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元,包括一个700L 净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。
【判断题】
轴箱定位装置零部件缺失,最高限制速度160km/h。
【判断题】
压力波传感器安装在EC车外门靠近司机室一侧,仅EC车有每车端各2个,一组车共84个。
【判断题】
判简门驱动单元采用直流电机驱动,断单不是气缸。可更容易精确控制开关门时间,开关门速度,在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强。
【判断题】
当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。
【判断题】
位置代码+247.10含义为:+表示位置标识,2表示CRH2型车,4表示车内右侧,7为细化的子位置,10为子安装位置。
【判断题】
旅客信息系统中,内外显视器的工作条件是:网络正常,系统控制器启动,系统初始化完成。
【判断题】
CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成,为车载设备提供交流和直流电源。
【判断题】
在火警系统中,光学烟气探测器分布有:PIS机柜报警,控制机柜报警,卫生间报警,驾驶室报警。
【判断题】
通过C01.02向列车管充风应具备的条件为:有司机室占用或未启用紧急牵引;关断C14;紧急制动环路建立。
【判断题】
塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧;BC05车无塞拉门;其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个。
【判断题】
通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。
【判断题】
中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口,对信号进行放大和处理,采用电气隔离防止电磁干扰,提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量。
【判断题】
CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述,选择“7-更改布局”可显示故障名称,动车组静止时,可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时,可使用硬键查看相应的故障提示。
【判断题】
软件保护导致车顶隔离开关锁闭,复位车顶隔离开关时必须降弓。
【判断题】
牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器(4QC),1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)组成。
【判断题】
CRH380B型动车组电压互感器的作用为:一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接,用于测量和监视电网接触线的电压,互感器位于受电弓与主断路器之间。
【判断题】
在牵引系统启动前的预充电的作用:主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电,防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。
【判断题】
CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。
【判断题】
接地轴端分为保护接地与工作接地两种,其中保护接地分布在TC02、TC07车,工作接地分布在FC04、BC05车。
【判断题】
CRH380B型动车组辅助变流器的功能是把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电,为车载设备提供中压电源。
【判断题】
CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧,拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧。
【判断题】
CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。
【判断题】
普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm,接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。
【判断题】
更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧,然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙,保证间隙在0.4到1.4mm之间。