相关试题
【单选题】
"易腐物品的保管期限为（ ）。
A. 24小时
B. 36小时
C. 48小时
D. 72小时"
【单选题】
"地铁付费区指乘客在支付车费后方能够进入的区域，车站通过安装（ ）来区分付费区与非付费区。
A. 闸机
B. 进站闸机
C. 出站闸机
D. 边门"
【单选题】
"发生地铁乘客伤亡事故的车站，应立即报（ ），视情况报120，地铁公安。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工，在接受乘客问询时应执行（ ），及时提供帮助，若无法提供帮助，则向车控室汇报。
A. 首问负责制
B. 首问责任制
C. 区域责任制
D. 属地管地职责"
【单选题】
"到期无人认领时，以中心站为单位于每月( )集中上交（保存期限满15天的拾物）至本线路“失物招领中心”，移交时需填写OA失物招领系统。
A. 15日
B. 16日
C. 26日
D. 30日"
【单选题】
"对于突发性大客流，车站应立即报告（ ），并立即采取相应措施。
A. 行车调度员
B. 设备调度员
C. 值班主任助理
D. 值班主任"
【单选题】
"车站应组织地铁公安、保安等加强对重点部位的巡视和防范工作；需要进行客流控制时，按控制等级需要，积极与车站配合，听从( )的安排，执行客流控制方案，确保客流得到有效控制。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"( )每月组织服务检查不少于3次，对服务形象、标准化作业、车站管理、设施设备运转等情况进行检查。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"如无失主联系资料，车站应对失物做好妥善保管，保存期限为（ ）。
A. 运营结束
B. 24小时
C. 48小时
D. 15天"
【单选题】
"控制中心负责地铁全线的客流控制，（ ）负责本站的客流控制。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 值班员
D. 车站站长或者值班站长"
【单选题】
"第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（）方向，缓解站台乘客候车压力。
【单选题】
"车站发现可疑物品时播放失物广播，寻找失主，报告（ ）。
A. 行调、公安
B. 公安
C. 行调
D. 值班站长"
【单选题】
"（ ）通知相关处室启动大客流组织流程，调配各部门联动，采取有效措施，进行客运组织。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（ ）显示。
A. PIS 信息
B. 广播
C. 人工广播
D. 语音提示"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内应急广播的播放及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围：（ ）。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（ ）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（ ）。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（ ）分钟及以上时。
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行（ ），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统（ATS）
B. 时钟系统（CLK）
C. 站台门系统（PSD）
D. 广播系统（PA）
E. 闭路电视监控系统（CCTV）"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为（ ）分钟，如仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护（ATP）
B. 列车自动运行（ATO）
C. 列车自动监控（ATS）
D. 正线计算机联锁（CI）"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（ ）掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则（ ）。
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（ ）并通知（ ）。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目（ ）。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（ ）。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有（ ）。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（ ）。
A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
推荐试题
【单选题】
APU冷却风扇可对什么部件进行冷却？___
A. 交流发电机
B. 滑油冷却器
C. 附件
D. 以上都正确
【单选题】
APU停车时，松开主电门“ON”，则：___
A. 超温和超速电路检查
B. 防喘valve关闭
C. 燃油关断valve关闭
D. 进气门关闭
【单选题】
APU保护性停车的故障显示在什么地方？___
A. ECAM
B. CFDS
C. ECB
D. CDU
【单选题】
有多少种情况会导致APU保护性停车？___
【单选题】
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。
B. 燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. 滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。
D. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
哪一个是APU起动时的顺序?___
A. 主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
B. 起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；
C. 起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开
D. 起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
【单选题】
APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___
A. RPM7%
B. RPM50%
C. RPM95%
D. RPM100%
【单选题】
下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车？___
A. EGT传感
B. 转速传感器
C. 滑油低压电门
D. P2传感器
【单选题】
当Air/OilCooler堵塞时___
A. 滑油泵将停止工作
B. APU滑油过热导致APU
C. 压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
D. 滑油低压保护性停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在关闭时,会导致___
A. APU起动时低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___
A. APU低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
对EMU的描述错误的是:___
A. 提供APU的使用计时
B. 对T1和T2的数值进行叠加
C. 提供APU舱环境温度
D. 由FADEC直接控制
【单选题】
APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___
A. 燃烧室出口
B. 涡轮导向器
C. 涡轮转子
D. 消音器法兰处
【单选题】
关于APU的速度传感器错误的是：___
A. 是两个独立系统
B. 感受磁性齿轮的运转
C. 感受转子的组件的旋转环转速
D. 更换时需要换胶圈
【单选题】
APU进气门开始打开,下列说法不正确的是：___
A. 起动机开始转动
B. 燃油关断valve处于全开位
C. APU主电门在ON位
D. 防喘valve不作动
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障，IGV如何作动？___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障，防喘valve如何作动？___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？___
A. LCV没有打开
B. LCV没有全开
C. IGV没有打开
D. 飞机供气系统漏气
【单选题】
当APU在慢车状态工作正常，但加负荷时，转速下降，FCU是故障原因之一，还有的故障原因可能是下列哪一项？___
A. 压差传感器
B. 转速传感器故障
C. EGT热电偶故障
D. P2传感器故障
【单选题】
“APUBLEED”（APU引气）电门置于“ON”时，负载控制valveLCV（）___
A. 打开
B. 关闭
C. 打开或关闭还需取决于ECB控制
D. 以上都不正确
【单选题】
APU安装的防震动安装杆作用是（）___
A. 防止APU产生的震动传到飞机结构
B. 防止机身产生的震动传到APU
C. 协助将APU吊装在APU舱
D. A+B+C
【单选题】
APU舱的冷却空气来自于（）___
A. 从进气道来的部分空气直接冷却
B. 滑油冷却器出口空气
C. 冷却风扇供出的部分空气
D. 负载压气机出口的部分空气
【单选题】
APU的ECB安装在（）___
A. 电子舱
B. 机鼻舱
C. 后货舱（散装货舱）
D. APU舱
【单选题】
APU的IGV的开度取决于（）___
A. 伺服燃油的压力
B. 引气命令信号
C. APU的转速
D. 进气量大小
【单选题】
APU的磁堵位于（）___
A. 润滑组件上
B. 滑油箱上
C. 发电机回油路上
D. 发电机回油滤上
【单选题】
APU的放油是将压力油泵之前的管路和下列哪部分相通（）___
A. 滑油箱
B. 回油管路
C. 通气管路
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的负载控制valveLCV是（）___
A. 电控气动作动
B. 电控液压作动
C. 直接电控作动筒作动
D. 直接液压作动
【单选题】
APU的功率部分压气机属于（）___
A. 两级离心式压气机
B. 单级离心式压气机
C. 三级轴流式压气机
D. 单极轴流式压气机
【单选题】
APU的哪个部件带有目视位置指示器（）___
A. LCV和SCV
B. IGV
C. 只有LCV
D. 只有SCV
【单选题】
APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量（）___
A. LCV（负载控制valve）
B. IGV（进口导向叶片）
C. SCV（喘振控制valve）
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃烧室装有（）___
A. 一个点火电咀和10个燃油喷咀
B. 2个点火电咀和6个燃油喷咀
C. 防涡叶片组件，2个电火电咀和2个燃油喷咀
D. 2个点火电咀和10个燃油喷咀
【单选题】
APU的燃油泵何时工作（）___
A. 当主电门打到“ON”，供油管路压力低于21.8psi时
B. 当主电门打到“ON”，供油管路压力在21.8ps至23.2psi之间时
C. 当主电门打到“ON”时，APU燃油泵一直是工作的
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃油喷咀（）___
A. 有10个，单孔喷咀
B. 有20个，单孔喷咀
C. 有10个，双孔喷咀
D. 有20个，双孔喷咀
【单选题】
APU的三个单元体是（）___
A. 压气机，燃烧室，涡轮
B. 功率部分，负载压气机部分，燃油控制组件
C. 功率部分，负载压气机部分，附件驱动齿轮箱
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的三通电磁线圈valve（）___
A. 起动程序中打开，停车程序中关闭
B. 起动程序中关闭，停车程序中打开
C. 起动程序中关闭，停车程序中关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的下列哪个部件不是合成在燃油控制组件（FCU）里的（）___
A. 三通电磁线圈valve
B. 高压燃油泵
C. 燃油流量分配器
D. 燃油计量组件
【单选题】
APU的作用是（）___
A. 供电
B. 供气
C. 提供部分推力
D. A+B
【单选题】
APU低压隔离valve带有几个马达，由什么作动（）___
A. 1个，电控作动
B. 1个，液压作动
C. 2个，电控作动
D. 2个，液压作动
【单选题】
APU负载压气机出口空气流量信号是采用（）___
A. 进口压力P2
B. 飞机气源需求命令
C. 负载压气机出口总压和进出口压差
D. 进口导向叶片开度
【单选题】
APU功率部分组成（）___
A. 1级压气机，燃烧室，1级涡轮
B. 1级压气机，燃烧室，2级涡轮
C. 2级压气机，燃烧室，1级涡轮
D. 2级压气机，燃烧室，2级涡轮
