相关试题
【单选题】
"易腐物品的保管期限为（ ）。
A. 24小时
B. 36小时
C. 48小时
D. 72小时"
【单选题】
"地铁付费区指乘客在支付车费后方能够进入的区域，车站通过安装（ ）来区分付费区与非付费区。
A. 闸机
B. 进站闸机
C. 出站闸机
D. 边门"
【单选题】
"发生地铁乘客伤亡事故的车站，应立即报（ ），视情况报120，地铁公安。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工，在接受乘客问询时应执行（ ），及时提供帮助，若无法提供帮助，则向车控室汇报。
A. 首问负责制
B. 首问责任制
C. 区域责任制
D. 属地管地职责"
【单选题】
"到期无人认领时，以中心站为单位于每月( )集中上交（保存期限满15天的拾物）至本线路“失物招领中心”，移交时需填写OA失物招领系统。
A. 15日
B. 16日
C. 26日
D. 30日"
【单选题】
"对于突发性大客流，车站应立即报告（ ），并立即采取相应措施。
A. 行车调度员
B. 设备调度员
C. 值班主任助理
D. 值班主任"
【单选题】
"车站应组织地铁公安、保安等加强对重点部位的巡视和防范工作；需要进行客流控制时，按控制等级需要，积极与车站配合，听从( )的安排，执行客流控制方案，确保客流得到有效控制。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"( )每月组织服务检查不少于3次，对服务形象、标准化作业、车站管理、设施设备运转等情况进行检查。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"如无失主联系资料，车站应对失物做好妥善保管，保存期限为（ ）。
A. 运营结束
B. 24小时
C. 48小时
D. 15天"
【单选题】
"控制中心负责地铁全线的客流控制，（ ）负责本站的客流控制。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 值班员
D. 车站站长或者值班站长"
【单选题】
"第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（）方向，缓解站台乘客候车压力。
【单选题】
"车站发现可疑物品时播放失物广播，寻找失主，报告（ ）。
A. 行调、公安
B. 公安
C. 行调
D. 值班站长"
【单选题】
"（ ）通知相关处室启动大客流组织流程，调配各部门联动，采取有效措施，进行客运组织。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（ ）显示。
A. PIS 信息
B. 广播
C. 人工广播
D. 语音提示"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内应急广播的播放及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围：（ ）。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（ ）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（ ）。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（ ）分钟及以上时。
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行（ ），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统（ATS）
B. 时钟系统（CLK）
C. 站台门系统（PSD）
D. 广播系统（PA）
E. 闭路电视监控系统（CCTV）"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为（ ）分钟，如仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护（ATP）
B. 列车自动运行（ATO）
C. 列车自动监控（ATS）
D. 正线计算机联锁（CI）"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（ ）掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则（ ）。
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（ ）并通知（ ）。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目（ ）。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（ ）。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有（ ）。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（ ）。
A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（ ）。
A. 车站运营前检查
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D. 因行车工作需要，行调认为有必要时"
推荐试题
【多选题】
下面关于BIM施工图设计中协同设计说法错误的是___。
A. 各专业统一在一个中心文件中建立模型、完成施工图设计。
B. 实时更新模型，同步修改。
C. 协同方式为阶段性协同。
D. 减少了对图、改图的工作量。
E. 减少设计周期。
【多选题】
BIM深化设计协调管理流程是___。
A. 建立规范文件存储体系
B. 定制统一的标准
C. 工程量预算管理
D. 深化设计变更管理
E. 竣工模型管理
【多选题】
企业决定使用BIM技术进行深化设计时需要关注哪些方面的问题___。
A. 使用BIM技术介入项目的时间点。
B. BIM软件、硬件的选用。
C. 组建BIM实施团队。
D. 指定BIM深化设计流程。
E. 根据自身需求制定深化设计标准要求。
【多选题】
风管安装的顺序通常为___。
A. 先上层后下层
B. 先支管后干管
C. 先干管后支管
D. 先水平管后主管
E. 先主管后水平管
【多选题】
下面那些属于结构施工图设计模型的内容___。
A. 楼板
B. 坡道
C. 楼梯
D. 结构洞
E. 集水坑
【多选题】
桥梁模型中桥面系包括___。
A. 拉索
B. 人行道
C. 栏杆
D. 照明设施
E. 鞍座
【多选题】
BIM技术在招投标中的应用优势有___。
A. 提高了招投标的效率。
B. 提高了招投标的质量。
C. 提升了施工方竞标能力。
D. 节省了招投标阶段的成本。
E. 提升了行业招投标管理水平。
【多选题】
概念设计阶段BIM应用有___。
A. 场地声环境模拟
B. 场地风环境模拟
C. 场地日照分析
D. 地震模拟分析
E. 局部日照分析
【多选题】
BIM模型不仅仅包括三维模型，还包含___的业务数据，通过BIM模型为技术方面和经济方面及时、准确地提供关键数据。
A. 进度
B. 成本
C. 合同
D. 图纸
E. 时间
【多选题】
下面关于BIM结构设计基本流程说法正确的是___。
A. 不能使用BIM软件直接创建BIM结构设计模型。
B. 可以从已有的BIM建筑设计模型提取结构设计模型。
C. 可以利用相关技术对BIM结构模型进行同步修改，使BIM结构模型和结构计算模型保持一致。
D. 可以提取结构构件工程量。
E. 可以绘制局部三维节点图。
【多选题】
下面能够通过BIM绿色节能分析计算的是___。
A. 太阳辐射
B. 声环境、热环境
C. 被动技术应用
D. 建筑舒适度
E. 结构体系可行性
【多选题】
土方开挖工程量的计算流程有___。
A. 依据地勘报告,创建地下土模型。
B. 根据施工方案建立土方开挖的BIM模型。
C. 将土方开挖的BIM模型与地质土层模型进行对比。
D. 生成各土层开挖土方量清单表。
E. 生成造价清单表。
【多选题】
结构施工图设计模型的属性信息包括___。
A. 荷载信息
B. 材料信息
C. 内力信息
D. 节点信息
E. 截面信息
【多选题】
下面关于传统项目管理说法正确的是___。
A. 二维CAD设计图形象差，二维图纸不方便各专业之间的协调沟通，传统方法不利于规范化和精细化管理。
B. 我国项目管理还处于中级水平，参与各方对此没有足够的重视。
C. 精细化管理需要细化到不同时间、构件、工序等，难以实现过程管理。
D. 项目全寿命没有系统管理，各阶段分离脱节。
E. 由多个不同的参与方从各自角度出发，对项目进行管理，会影响相互间的信息交流，也影响了项目全寿命的信息管理。
【简答题】
现如今随着BIM技术的发展，BIM技术在设计阶段开始介入的项目越来越多，基于BIM的设计流程与传统设计流程相比，在工作流程和信息交换方面会有明显的改变。（1）试从工作流程的角度描述发生的变化。（2）试从BIM从信息交换角度描述发生的变化。
【简答题】
某项目集合商业、酒店、办公与一体的城市综合体，机电工程影响建筑工程整体性能质量，机电工程中机房工程又是重点难点，在机房工程BIM建模的一个重点就是管线综合排布，请简述机房工程BIM建模管线排布原则。
【简答题】
机电项目BIM应用包括三个阶段，从基本到中级，再到深入的逐级应用，具体包括①模型快速准确搭建②碰撞检测③管线综合④阶段性材料统计⑤预制件加工⑥总包配合预留孔洞⑦进行系统校核，包括初调试应用及噪音分析应用⑧实现与项目的BIM施工管理软件配合, 进行进度模拟与成本控制应用。（1）试分析上述应用中属于基本应用的有哪些？属于深入BIM应用的有哪些？（2）机电BIM应用过程中有5点关键点，请简要阐述。（3）机电专业的常用BIM软件有哪些？至少说出3种。企业选择BIM软件考虑的主要因素有哪些？
【简答题】
采用BIM技术可以更好的实现绿色设计，BIM技术为绿色建筑快速发展提供有效保障。如果利用BIM理念，使用BIM云技术、互联网等先进技术和方法，建筑从开始设计就可以更加绿色。分别简述BIM技术在项目前期规划概念设计阶段和建筑方案设计阶段的应用。
【简答题】
某商业综合体项目运用BIM技术进行机电工程设计，在其空调制冷机房项目建模中都需要建筑、结构、给水排水、设备等方面的专业人员共同参与协作完成。在三维模式下实现各专业间协同工作和协同设计，是机房工程三维建模应用的最终目标（1）简述使用链接方式和工作集协作模式协同绘图的条件。（2）简述上面两种协同绘图方式的优缺点。
【简答题】
某项目在施工中运用BIM技术，具体做法如下：
（1）为了实时掌握施工现场的情况，总包单位在现场出入大门口、基坑四周、项目部办公区、生活区等主要位置布设了（ ），将视频数据连接到BIM技术应用平台的服务器，服务器发布到外网。
（2）按照施工组织计划建立满足展示施工进度管理要求的施工BIM模型，并根据施工Project计划，标记每个模型单元的（ ）。在实际施工时，施工人员每天在模型上录入（ ）。这样，通过施工BIM模型可以查询当前的实际三维进度，同时，也可以查询任意时间点的计划进度和实际进度的实际情况，以分析进度情况。
（3）该项目同时运用三维GIS技术，请简述BIM技术与三维GIS技术的区别和各自的优缺点。
【简答题】
结构施工图设计模型使在初步设计模型的基础之上，经过多专业协同设计，进行碰撞检查后，确立的最终结构设计模型，不仅包含方案阶段和初步设计阶段的设计成果，还包含了模型关联，管理信息。（1）结构物理模型信息和属性信息分别包括哪些信息？（2）试举出结构施工图设计模型包含的模型内容。
【简答题】
某办公综合楼项目的结构形式为钢结构，在经过施工图设计之后，本项目在钢结构深化阶段采用BIM技术以达到更好的设计质量和工程质量。（1）简述深化设计图纸的设计思路。（2）简述钢结构深化设计的具体步骤。（3）简述钢结构深化设计内容。
【简答题】
某工程高668米，总建筑面积80万平方米，地下6层，地上120层。现通过BIM技术对其进行全生命周期全过程管理协同管理。其中在该项目的BIM应用点主要有：深化设计、进度管理、预算管理、工作面管理、场地管理、碰撞检查、工程量计算、图纸管理、合同管理、劳务管理。
（1）请问题中所述应用点中属于基于BIM技术的成本管理的有哪些？
（2）结合目前国内外BIM的发展，本项目的BIM应用挑战主要有哪些？
（3）为了能够实现以上BIM应用点的协同工作，需制定相应的BIM应用方案策划，请简述您认为合理的BIM应用实施方案。
（4）BIM技术在造价管理上的应用一般主要体现在哪些方面？
【单选题】
【明屯变背题版】 已知在四个电阻串联的电路中,通过其中一个电阻的电流为 10A, 则该电路中的电流为___A 。
【单选题】
【单选】 交流电气设备的铭牌上所注明的额定电压和额定电流都是指电压和电流的 ___ 。
【单选题】
【单选】 已知一段电路两端的电压为 15V,通过该段电路的电流为 8A, 则该段电路的电功率P 等于 ___W 。
【单选题】
【单选】 在电阻并联的电路中 ,电路的端电压 U 等于 ___ 。
A. 各并联支路端电压的平均值
B. 各并联支路的端电压
C. 各并联支路的端电压之和
【单选题】
【单选】 下列关于高压阀型避雷器特点描述正确的是 ___ 。
A. 串联的火花间隙和阀片多 ,而且随电压的升高数量增多
B. 并联的火花间隙和阀片少 ,而且随电压的升高数量增多
C. 串联的火花间隙和阀片少 ,而且随电压的升高数量减小
【单选题】
【单选】 ___的作用是警告工作人员不得接近设备的带电部分 ,提醒工作人员在工作地点采取安全措施 ,以及禁止向某设备合闸送电等。
【单选题】
【单选】 在工作中 ,电能的常用单位符号是 ___。
【单选题】
【单选】 电路闭合时 ,电源的端电压 ___ 电源电动势减去电源的内阻压降。
【单选题】
【单选】 表示磁场强弱和方向的物理量是 ___。
【单选题】
【单选】 降低杆塔接地电阻 ,线路的跳闸率 ___ 。
【单选题】
【单选】 装、拆接地线必须由 ___ 完成。
【单选题】
【单选】 在 ___ 中,电动势、电压、电流的大小和方向随时间按正弦规律变化。
A. 直流电路
B. 正弦交流电路
C. 脉冲电路
【单选题】
【单选】 在感性负载交流电路中 ,采用 ___ 的方法可提高电路功率因数。
【单选题】
【单选】 流过导体单位截面积的电流叫电流密度 ,其单位为 ___ 。
A. 安培
B. 安培/ 平方米
C. 安培/ 平方毫米
【单选题】
【单选】 电气设备有三种工作状态 ,即运行、 ___ 、检修状态。
【单选题】
【单选】 手车式开关柜 ,小车已推入 ,开关合入 ,称之为 ___ 。
【单选题】
【单选】 变压器可以在绝缘及寿命不受影响的前提下 ,在负载高峰及冬季时可 ___ 过负载运行。
