【单选题】
"( )每月组织服务检查不少于3次，对服务形象、标准化作业、车站管理、设施设备运转等情况进行检查。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
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相关试题
【单选题】
"如无失主联系资料，车站应对失物做好妥善保管，保存期限为（ ）。
A. 运营结束
B. 24小时
C. 48小时
D. 15天"
【单选题】
"控制中心负责地铁全线的客流控制，（ ）负责本站的客流控制。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 值班员
D. 车站站长或者值班站长"
【单选题】
"第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（）方向，缓解站台乘客候车压力。
【单选题】
"车站发现可疑物品时播放失物广播，寻找失主，报告（ ）。
A. 行调、公安
B. 公安
C. 行调
D. 值班站长"
【单选题】
"（ ）通知相关处室启动大客流组织流程，调配各部门联动，采取有效措施，进行客运组织。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（ ）显示。
A. PIS 信息
B. 广播
C. 人工广播
D. 语音提示"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内应急广播的播放及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围：（ ）。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（ ）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（ ）。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（ ）分钟及以上时。
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行（ ），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统（ATS）
B. 时钟系统（CLK）
C. 站台门系统（PSD）
D. 广播系统（PA）
E. 闭路电视监控系统（CCTV）"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为（ ）分钟，如仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护（ATP）
B. 列车自动运行（ATO）
C. 列车自动监控（ATS）
D. 正线计算机联锁（CI）"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（ ）掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则（ ）。
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（ ）并通知（ ）。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目（ ）。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（ ）。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有（ ）。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（ ）。
A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（ ）。
A. 车站运营前检查
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D. 因行车工作需要，行调认为有必要时"
【多选题】
"在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（ ）、（ ）、（ ）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调。
A. 线路
B. 出入口
C. 接触网
D. 站台"
【多选题】
"电客车越站的规定（ ）。
A. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业
B. 原则上首末班车不得办理越站作业
C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站
D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"
【多选题】
"以下哪些是异物侵限的处理（ ）。
A. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，可自行控处理进度，及时组织恢复行车
B. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，OCC 时刻把控处理进度，及时组织恢复行车
C. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，车站自行做好行车组织工作
D. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，同时做好行车组织工作"
【多选题】
"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作，按照（ ）和（ ）指
A. 行调
B. 值班主任助理
C. 运输生产计划
D. 运行图
【多选题】
"A类施工是指在正线（含辅助线、车站小站台，下同）或影响正线行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
C类施工是指在车站（含小站台设备房）、主变电所、OCC、车辆段/停车场等范围内不影响行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
销点是指施工结束后，施工负责人凭施工作业令及有效身份证件到（ ）场所办理施工销记手续。
A. 车站
B. 车辆段（停车场）调度室
C. 主变电所
D. OCC等
【多选题】
影响行车的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 影响行车设备运行
B. 降低或终止行车条件
C. 妨碍行车安全的施工
D. 客流组织
【多选题】
"C1类施工是由（ ）批准请点，填写施工作业令号。
A. 车站行车值班员
B. 主变电所值班员
C. OCC值班主任助理
D. 场调"
推荐试题
【单选题】
电焊机一次侧电源线的长度不应大于___。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
电焊机二次线可采用___。
A. 防水橡皮护套铜芯软电缆
B. 绝缘铜线
C. 绝缘铝线
D. 绝缘导线和结构钢筋
【单选题】
必须采用Ⅲ类手持式电动工具的场所是___。
A. 狭窄管内
B. 潮湿地面
C. 混凝土地板
D. 户外气温高于30℃
【单选题】
施工现场内所有防雷装置的冲击接地电阻值为不得大于___。
A. 1Ω
B. 4Ω
C. 10Ω
D. 30Ω
【单选题】
在地沟、管道内等狭窄场所使用手持式电动工具时，必须选用___。
A. I类工具
B. 塑料外壳Ⅱ类工具
C. 金属外壳II类工具
D. Ⅲ类工具
【单选题】
室外固定式灯具的安装高度应为___。
A. 2m
B. 2.5m
C. >2.5m
D. ≥3m
【单选题】
室内固定式灯具的安装高度应为___。
A. ≥2.5m
B. >2m
C. 2m
D. 1.8m
【单选题】
聚光灯和碘钨灯等高热灯具距易燃物的防护距离为不小于___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
白炽灯和日光灯等普通灯具距易燃物的防护距离为不小于___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
在隧道内施工，照明电源电压不应大于___。
A. 36V
B. 24V
C. 12V
D. 6V
【单选题】
在潮湿场所施工，照明电源电压不应大于___。
A. 36V
B. 24V
C. 12V
D. 6V
【单选题】
在金属容器内施工，照明电源电压不应大于___。
A. 36V
B. 24V
C. 12V
D. 6V
【单选题】
行灯的电源电压不应大于___。
A. 220V
B. 110V
C. 36V
D. 24V
【单选题】
是否需要编制用电组织设计的依据是___。
A. 工程规模
B. 工程地点
C. 管理部门要求
D. 用电设备数量或容量
【单选题】
施工现场用电工程建造的依据是___。
A. 项目经理的指示
B. 电工的经验
C. 用电人员的要求
D. 用电组织设计
【单选题】
高空施焊时必须使用标准的防火___，戴头罩。
A. 焊具
B. 安全带
C. 工作服
D. 工具
【单选题】
高空施焊时必须使用标准的防火安全带，戴___。
【单选题】
严禁将施焊把线绕在___或搭在背上。
A. 身上
B. 工件上
C. 工作服上
D. 工具箱上
【单选题】
严禁将___绕在身上或搭在背上。
A. 施焊把线
B. 工件
C. 工作服
D. 工具箱
【单选题】
装卸乙炔气瓶和石油气瓶时___轻拿轻放，不得剧烈振动。
【单选题】
装卸乙炔气瓶和石油气瓶时应该轻拿轻放，___剧烈振动。
A. 视情况可
B. 可以
C. 不得
D. 随便
【单选题】
施焊完成或下班时必须拉闸断电、将地线和把线分开、确定火星___，方可离开现场。
A. 周围无易爆物
B. 周围无易燃物
C. 已熄灭
D. 不会燃烧
【单选题】
电焊时严禁借用金属管道、金属脚手架、结构钢筋等金属物搭接代替___使用。
A. 导线
B. 支撑物
C. 已熄灭
D. 不会燃烧
【单选题】
氧气瓶与电焊在同一处使用时，瓶底应垫___，防止气瓶带电。
A. 钢脚手板
B. 支撑物
C. 绝缘物
D. 小钢模
【单选题】
焊接方法可分为___三大类。
A. 电焊、气焊、熔焊
B. 熔焊、气焊、压焊、
C. 气焊、压焊、钎焊
D. 熔焊、压焊、钎焊
【单选题】
___可分为熔焊、压焊、钎焊三大类。
A. 焊接方法
B. 气焊
C. 电焊
D. 熔焊
【单选题】
电弧焊焊接时，一旦发生人员及设备事故，应立即___。
A. 切断电源
B. 停止气焊
C. 停止电焊
D. 报告
【单选题】
常用的电阻焊方法有___等三种。
A. 熔焊、压焊、钎焊
B. 气焊、点焊、缝焊
C. 电焊、点焊、缝焊
D. 点焊、缝焊、对焊
【单选题】
常用的___方法有点焊、缝焊和对焊等三种。
【单选题】
在容器内施焊时，应采取通风措施，照明电压不得超过___V。容器内施焊应采取用绝缘材料使焊工身体与焊件隔离。间隔作业时焊工到外面休息。
【单选题】
焊接用电缆线应采用___。
A. 多股细铜线
B. 多股细铝线
C. 单股铜线
D. 单股铝线
【单选题】
焊机一次侧电源线长度最大不得超过___m。
【单选题】
焊机二次侧电源线长度最大不得超过___m。
【单选题】
氧气瓶与乙炔瓶的距离不得小于___m。
【单选题】
电石起火时必须用干砂或___灭火器，严禁用其他灭火器或水灭火。
A. 泡沫
B. 四氯化碳
C. 二氧化碳
D. 1211
【单选题】
为防止电焊弧光伤害眼睛，应采取的防护方式是使用___。
A. 墨镜
B. 滤光镜
C. 平光镜
D. 风镜
【单选题】
在潮湿场地及触电危险性较大的环境，安全电压为___v。
