【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值1000分。
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【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值100分。
【判断题】
城市线网服务质量得分，以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后，再根据城市线网规模进行系数调整。
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表，分值系数分别对应5、1、0.5、0。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
【判断题】
列车正点率定义：统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比。
【判断题】
有效乘客投诉回复率定义：统计期内，已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义：统计期内，乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
【判断题】
发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减5分。
【判断题】
发生一般运营突发事件的，每起减100分；
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。
【判断题】
设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
【判断题】
运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于2次。
【判断题】
关键设施设备更新改造，应开展专项排查。
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件，应开展专项排查。
【判断题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办，督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责，或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的，按有关规定执行。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
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救生气垫每次使用间隔3～5秒，允许2人同时使用
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肢体固定气囊主要用于运送伤员，尤其是脊（颈）椎受伤者
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躯体固定气囊不得使用有机溶剂或腐蚀性洗涤品清洗
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自动呼吸复苏器用于对丧失自主呼吸能力伤员的供氧
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高中低压消防泵可以进行高压、低压联用喷射灭火
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高低压泵是我国独立研制的、可以实现高层和远距离供水的水泵
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在使用液压破拆工具时，快速接口防尘帽无需对扣防尘
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使用救援顶杆应使固定支撑和移动支撑在受力稳定位置，并确保支撑防滑，顶杆不应倾斜
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中低压泵低压扬程为1.0MPa，流量40L/s，中压扬程为2.0 MPa，流量20L/s
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操作者转动换向手轮，即可利用救援顶杆移动支撑的伸出实现撑顶和扩张
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开门器用于开启金属、非金属门窗等结构，从而解救被困于危险环境中的受害者
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手动液压泵是抢险人员可随身携带的便携式超高压动力源
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在机动泵的存放和使用过程中，无需注意防尘
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电动多功能钳可不接驳外接动力源、油管、电缆
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机动排烟机主要用于对火场内部浓烟区域进行排烟送风
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保证液压油的清洁是保证液压器材可靠工作并延长其使用寿命的必要条件
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救生抛投器的救援绳使用完后要及时用酸性洗涤剂洗涤后再用清水清洗、干燥，重新装入绳包
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救生抛投器的救援绳、发射气瓶、自动充气救生圈都是可以反复使用的
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救援三脚架用于山岳、洞穴、高层建筑等垂直现场的救援工作
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救生软梯适用于七层以下楼宇、非明火环境下、在突发事故发生时救援或逃生
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救生照明线应避免与锐利而坚硬又有边角的物体强力磨擦，不要打结或使用其拖拉重物，回收时，不可拖拉电源线
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导向绳也是一种连续线性的照明显示器材，与救生照明线相比，更侧重于方向的显示
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固定抬板采用“滚塑”一次成型工艺，坚固耐用，X光、MRI、 CT穿透效果极差
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将救援起重气垫从箱中取出，将其置于需要起重处，注意应避免放置于尖锐物体
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既能提供中压又能提供低压的消防泵称为中低压泵
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额定工作压力不大于1.3 MPa的消防泵称为低压泵
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浮艇泵可利用机座的浮力漂浮在水面上进行供水
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救援起重气垫应放置在干燥、通风、远离热源及腐蚀性污染的地方
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起重气垫在自由状态下充气，充气压力可稍稍超过额定压力
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基层消防装备管理的任务：“规范验收、科学保管、正确使用、维护保养、经常检查、维修送修”
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器材装备检查主要的内容：主要检查器材装备的数量、质量、制度落实情况和存在的问题
