【多选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。___
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相关试题
【多选题】
其中构成 和 运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位；发生的时间、地点、现场情况及简要经过；已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
B. 已经采取的措施；对运营造成的影响；
C. 初步原因分析；下一步措施和需要协调事项；
D. 其他应报告的情况
【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术、和，并对所提供材料的真实性负责。___
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：___
A. 发生单位概况；发生经过和处置情况；
B. 造成的人员受伤和直接经济损失；
C. 事件发生的原因分析；
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个 工作日。___
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、 、 ， 、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路， 、 相互间或与 、 （如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟（含）以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ，下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时，应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
推荐试题
【判断题】
审计项目组审计人员的主要职责包括但不限于：收集、分析被审计单位的有关资料，根据审计方案进行现场审计、分析与取证；编制工作底稿和事实确认书；整理装订相关的审计档案
【判断题】
审计方案的主要内容包括审计目的、审计对象、审计范围和时间、审计内容和重点、审计程序和方法、审计要求、审计依据等
【判断题】
审计证据的形式仅包括书面证据、实物证据、视听或者电子数据资料以及鉴定结论和调查笔录
【判断题】
审计人员应收集充分证明审计事项的原始资料、有关文件和实物等，如要求被审计单位提供总账或有关会计凭证的原件，作为审计证据带走并妥善保管
【判断题】
对实现审计目标有重要影响的审计事项，审计方法和步骤难以实施或者实施后难以取得充分审计证据的，审计人员报请审计项目组组长确认后，无需在审计工作底稿中记录和审计报告中反映
【判断题】
审计人员取得审计证据，应当由证据提供者签字并盖章，否则视为无效
【判断题】
审计项目组组长应当督导审计人员收集审计证据工作，审核审计证据，如发现审计证据不符合要求的，应当责成审计人员进一步取证
【判断题】
对重要审计事项未收集审计证据或者审计证据不足以支持审计结论，且造成严重后果的行为，应当由审计人员承担全部责任
【判断题】
审计机构对被审计单位所辖的分支机构及相关部门的审计只需编制汇总的审计事实确认书
【判断题】
审计报告的内容包括审计依据、被审计单位的基本情况、审计的组织实施情况、审计中发现的问题、分析问题形成的原因、审计总体评价、审计建议
【判断题】
现场审计档案，按照结论类、立项类、证明类、备查类顺序装订
【判断题】
现场审计档案中，审计事实确认书应当归属于证明类资料
【判断题】
现场审计档案中，立项类资料包括调阅资料清单和现场审计项目分工表
【判断题】
审计项目质量考评工作注重审计过程，应遵循独立性原则，统一性原则，客观公正原则
【判断题】
审计项目质量考评时，对审计项目组进驻被审计单位后，出现资料丢失或资料保管不善出现残损情况的，相应项扣1分
【判断题】
审计项目质量考评时，对收集审计证据出现审计人员隐匿、伪造、篡改或毁损审计证据情况的，相应项不得分
【判断题】
审计项目质量考评时，对出现未向被审计单位发送审计整改通知书情形的，相应项不得分
【判断题】
对县级行社理事长（董事长）、主任（行长）、监事长进行的履职审计，原则上由所在市农信办审计部门组织实施
【判断题】
职业操守评价应包括有无对辖内重大问题隐瞒不报、延误上报或报告失实的情况
【判断题】
审计组应采取个别谈话或问卷调查方式，了解被审计对象所在单位及员工对其任职期内履行职责情况的评价和意见，个别谈话对象原则上不少于8人，应谈话对象不足8人的应全谈
【判断题】
对县级行社领导班子成员履职审计时，被审计机构为该行社机关和不少于3个辖属机构，其中营业部和除营业部外资产规模最大的一家机构为必查机构
【判断题】
履职审计时，被审计对象所负责任分为直接责任，间接责任，管理责任以及领导责任四种
【判断题】
履职审计时，被审计对象所负的领导责任包括主要责任、分管责任和相关责任
【判断题】
县级行社分支机构负责人、负有业务条线管理责任的农信社部门负责人不履行或不正确履行职责，对发生的违规问题及引起后果所负的责任，称为领导责任
【判断题】
各级农信社理监事会对内部审计工作的有效性和适应性承担最终责任，并为内部审计工作开展提供必要保障
【判断题】
审计检查工作检查人应当承诺事项不包括“遇有需要回避的事项主动回避”内容
【判断题】
审计检查工作被检查单位或被检查人的承诺事项包括“不遗漏或隐瞒需要披露的重大事项和重大关联交易信息”内容
【判断题】
后续稽核审计是指对原审计项目发现问题后提出的整改意见或审计建议的落实情况所实施的跟踪审计
【判断题】
风险监控中心、风险处置小组和网点负责人是风险预警系统运行管理的第一责任人
【判断题】
风险监控中心应当对预警信息进行发布，并对处置结果进行收集、统计分析、报告和特重大信息的上报
【判断题】
风险监控中心系统主管负责实时预警系统平台、相关设备的日常维护和软硬件优化升级，相关人员的培训
【判断题】
风险监控中心系统管理员负责实时预警系统平台、相关设备的日常维护和软硬件优化升级，相关人员的培训
【判断题】
综合业务风险实时预警系统依据风险程度不同将预警信息分为三类五级，其中一类预警信息为红色和黄色
【判断题】
综合业务风险实时预警系统依据风险程度不同将预警信息分为三类五级，其中二类预警信息为橙色
【判断题】
综合业务风险实时预警系统依据风险程度不同将预警信息分为三类五级，其中一般监控和一般预警为三类信息
【判断题】
综合业务风险实时预警系统依据风险程度不同将预警信息分为三类五级，其中红色为第一级
【判断题】
综合业务风险实时预警系统依据风险程度不同将预警信息分为三类五级，其中一般监控为第一级
【判断题】
风险预警信息管理主要包括预警信息的监测、分类、发布、核查、控制、反馈和解除等七个阶段
【判断题】
风险监控中心必须在5分钟内将红色预警信息核查通知单传真至各县级联社风险处置小组，并在30分钟内回收预警信息核查报告单，同时将结果记录在案
【判断题】
风险监控中心监控人员必须在30分钟内将二类预警信息电话或传真通知各县级联社风险处置小组，并在一天内收回查证信息，同时将查证结果记录在案
