【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟（含）以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ，下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时，应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后 后，方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
【多选题】
的列车不得越站。___
A. 首班车
B. 进行施工作业
C. 乘客无返乘条件
D. 末班车
【多选题】
在区间一个方向 严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下，为维持线路运行，行车调度人员可在对向线路组织 单线双向行车。___
A. 线路封锁
B. 发生自然灾害
C. 事故中断行车
D. 设备故障
【多选题】
发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取 等措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇 沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。___
【多选题】
地下和高架线路车站、区间发生 等事件时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。___
A. 火灾
B. 爆炸
C. 毒气攻击
D. 人员进入
【多选题】
对于设施设备 等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案。___
A. 引进
B. 调试
C. 升级
D. 更新改造
【多选题】
口头命令要素应包含 。___
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 受令人
D. 发令时间
【多选题】
列车运行图的编制应确定 等。___
A. 线路运营时间
B. 各时段的行车间隔
C. 停站时间
D. 行车交路
【多选题】
行车指挥层级中线网监控级负责 。___
A. 监控线网运行状态
B. 统筹线网运营生产
C. 指挥应急情况下线网列车运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中线路控制级负责本线路的 。___
A. 运营状态监控
B. 运行调整
C. 应急指挥
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中现场执行级负责具体执行 。___
A. 行车计划
B. 现场应急处置
C. 运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
正常情况下列车应按 运行。___
A. 双线
B. 单线
C. 右侧单方向
D. 左侧单方向
【多选题】
直线型线路行车方向以 为上行。___
A. 自西向东
B. 自南向北
C. 自西向东
D. 自北向南
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期
B. 时间
C. 命令号码
D. 发令人
【多选题】
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、 下行。___
A. 东西方向
B. 自南向北
C. 南北方向
D. 自北向南
推荐试题
【单选题】
不利于分权的因素主要有（）
A. 组织规模的扩大
B. 组织活动的分散
C. 培训管理人员的需要
D. 维护政策和命令统一性要求
【单选题】
在管理理论中，被认为是实施其他管理职能的前提和基础的职能是（）
【单选题】
双因素理论认为，公司的政策工作条件以及人际关系因素改善了，对人的积极性可以起到（）
A. 维持作用
B. 促进作用
C. 激发作用
D. 抑制作用
【单选题】
管理是一定生产关系的体现，是为一定生产关系服务的，这是管理的（）
A. 政治属性
B. 阶级属性
C. 经济属性
D. 社会属性
【单选题】
部门拥有的做出决策，发布命令的权力属于（）
A. 决策职权
B. 职能职权
C. 参谋职权
D. 直线职权
【单选题】
管理者把对个人权利的保护看作比工作完成更重要，这种道德观属于（）
A. 功利观
B. 权力观
C. 公平观
D. 契约观
【单选题】
企业为确保供应稳定，进入供应商所在行业和市场，这属于（）战略
A. 前向一体化
B. 后向一体化
C. 横向一体化
D. 纵向一体化
【单选题】
根据领导生命周期理论，下属工作能力不足，但积极性较高，领导方式应选择 （）
A. 指导型
B. 推销型
C. 参与型
D. 授权行
【单选题】
俗话说要想公道，打个颠倒这种观点反映的是（）道德观
A. 权力至上
B. 公平公正
C. 功利主义
D. 推己及人
【单选题】
下列情形中某一行业被入侵的威胁较大是（）
A. 规模经济现象严重
B. 资本需求量大
C. 在位优势明显
D. 产品差别化大
【单选题】
某培训学校将培训业务从大学生的英语培训扩大到出国人员以及中小学的英语培训，该学校的做法属于（）战略
A. 相关多元化
B. 混合多元化
C. 横向多元化
D. 市场渗透
【单选题】
关于目标管理的说法错误的是（）
A. 目标管理必须把组织的任务转化为目标
B. 目标管理是组织中上下各级管理人员统一来制定目标的管理方法
C. 目标管理过程要求下级管理人员接受上级管理员的严格管理
D. 目标管理也是一种有效的绩效考核激励和控制的方法
【单选题】
把一项工作和项目分成各种作业，然后根据作业顺序进行排列，通过对整个工作和项目进行统筹规划和控制，以便用最少的人力物力和财力资源，以最快速度完成工作的方法是（）
A. 预算
B. 目标管理
C. 战略管理
D. 网络计划技术
【单选题】
不属于组织结构特征的是（）
A. 稳定性
B. 复杂性
C. 集权性
D. 规范性
【单选题】
关于产品部门化的优势不正确的说法是（）
A. 有利于促进企业内部竞争
B. 各部门可能存在本位主义倾向
C. 有利于节约成本，减少机构的重复设置
D. 有利于多面手式的高层管理人才的培养
【单选题】
不属于离职培训的是（）
A. 实习
B. 教室教学
C. 影片教学
D. 模拟演练
【单选题】
组织文化内容中反映组织内部管理层和全体员工对该组织生产经营服务等活动以及，指导这些活动的一般看法和基本观点的是（）
A. 组织价值观
B. 组织精神
C. 伦理规范
D. 行为规范
【单选题】
关于公平理论的说法错误的是（）
A. 公平理论又称为社会比较理论
B. 是否公平是比较的结果
C. 是否公平是有客观标准的
D. 公平结果发生在自己的所获报酬与投入之比，等于他人的报酬与投入之比
【单选题】
（），主要核对企业财务记录的可靠性和真实性
A. 外部审计
B. 内部审计
C. 管理升审计
D. 全面升级审计
【单选题】
关于创新与维持关系的说法中不正确的是（）
A. 创新是维持基础上的发展
B. 创新是为更高层次的维持提供依据和框架
C. 维持的结果需要创新来实现
D. 维持是创新的逻辑延续
【单选题】
管理学是具体和专门的管理学科的共同基础，这体现了管理学的（）
A. 综合性
B. 边缘性
C. 科学性
D. 一般性
【单选题】
决策可以分为程序化和非程序化决策这种分类方法的依据是（）
A. 按照决策的重要程度分类
B. 按照决策对象分类
C. 按照决策主体分类
D. 按照角色的可靠程度分类
【单选题】
针对反复出现的业务类型，可以制定一项类型的计划（）
【单选题】
根据赫茨伯格双因素理论，以下属于保健因素的是
【单选题】
企业再造工程需要减少管理人员数量这时应引入（）
A. 流程再造团队
B. 虚拟团队
C. 过程改造团队
D. 自我管理团队
【单选题】
以下不属于成本领先战略的作用是（）
A. 对抗现有竞争对手的竞争威胁
B. 对抗现有替代竞争者的威胁
C. 在与供应商及顾客的博弈中居于谈判优势
D. 扩大自身的人力资源使用成本，提高人力价值
【单选题】
以下属于主观决策的方法是（）
A. 盈利分析法
B. 风险试是决策法
C. 形态分析法
D. 决策树分析法
【单选题】
方案的最终选择主要取决于决策者的态度经验以及所持的决策原则，这种决策方法（）
A. 随机型决策
B. 确定性决策
C. 风险型决策
D. 不确定性决策
【单选题】
以下属于程序化的决策是（）
A. 某公司制定新产品价格
B. 项目部确定项目融资计划
C. 餐饮店处理顾客投诉事件
D. 某销售部门制定销售计划
【单选题】
管理层次的等级链与命令链是对应的，每一管理层要对成为命令链中的一环主要指（）
A. 直线职权
B. 参谋职权
C. 职能职权
D. 专长职权
【单选题】
最明白显示出管理的基本特征的主要职能活动是（）
A. 计划工作
B. 协调工作
C. 组织工作
D. 开展工作
【单选题】
让组织的管理人员和员工亲自参加目标的制定，在工作中实行自我控制并努力完成工作目标的一种管理制度或方法是（）
A. 组织管理
B. 目标管理
C. 协调管理
D. 分工管理
【单选题】
事业部制组织结构缺点不包括（）
A. 各事业部只考虑自身利益，影响事业部之间的合作
B. 机构重叠，管理人员浪费
C. 各事业部独立核算，降低经营管理的积极性
D. 各事业部之间也会发生恶性竞争
【单选题】
对于，有一种说法认为管理就是决策，这实际上意味着（）
A. 对于管理者来说，只要善于决策就一定能取得成功
B. 管理的复杂性和挑战性都是由决策复杂性而导致的
C. 决策能力对于管理的成功具有特别重要的
D. 管理者首先需要面对复杂的环境做出决策
【单选题】
当员工人数较少或者组织是新建的环境简单的时候（）
A. 直线职能制
B. 直线型
C. 事业部制
D. 矩阵
【单选题】
关于管理创新错误的是（）
A. 管理创新的主体是企业
B. 管理创新的本质是创立一种新的更有效的资源整合范式
C. 管理创新是一个工作过程
D. 管理创新的目标是提高一个组织整体的效率和效益
【单选题】
有人说在管理中经常是外行领导内行，这在一定程度上说明对管理者来说（）
A. 授权和技术一样重要
B. 人际关系是第1位的
C. 人际沟通比技术重要
D. 技术不是最重要
【单选题】
决策学派的代表人物是（）
A. 哈罗德孔茨
B. 赫茨伯格
C. 西蒙
D. 德鲁克
