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【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、 、 , 、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路, 、 相互间或与 、 (如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟(含)以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟(含)以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统(ATS)
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟(含)以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 磁浮
D. 公交
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向,贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定,需要常态化 的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ,下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前,相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时,应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限速运行的,应由有关方面论证后提出限速运行方案,方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后 后,方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
【多选题】
的列车不得越站。___
A. 首班车
B. 进行施工作业
C. 乘客无返乘条件
D. 末班车
【多选题】
在区间一个方向 严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下,为维持线路运行,行车调度人员可在对向线路组织 单线双向行车。___
A. 线路封锁
B. 发生自然灾害
C. 事故中断行车
D. 设备故障
【多选题】
发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇恶劣天气时,行车相关人员可根据情况及时采取 等措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇 沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。___
A. 雾
B. 霾
C. 雨
D. 雪
【多选题】
地下和高架线路车站、区间发生 等事件时,行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。___
A. 火灾
B. 爆炸
C. 毒气攻击
D. 人员进入
【多选题】
对于设施设备 等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证,组织制定施工方案。___
A. 引进
B. 调试
C. 升级
D. 更新改造
推荐试题
【多选题】
现场控制站功能包括___。
A. 数据采集;
B. 工程单位变换;
C. 控制和联锁算法
D. 控制输出。
【多选题】
选取压力表的测量范围时,被测压力不得小于所选量程的___。
A. 1/3;
B. 1/2;
C. 2/3;
D. 3/4。
【多选题】
压力表在测量___介质时,一般在压力表前装隔离器。
A. 粘稠;
B. 稀薄;
C. 气体;
D. 水。
【多选题】
一般指示式仪表希望在___刻度下工作。
A. 任意;
B. 大于10%满量程;
C. 大于20%满量程;
D. 大于30%满量程。
【多选题】
一电缆标有3×4+1×2.5,该电缆由几根芯___。
A. 1;
B. 2;
C. 3;
D. 4。
【多选题】
仪表的精确度用哪种误差来表示___
A. 系统误差;
B. 绝对误差;
C. 允许误差。
【多选题】
以下哪几种物位测量仪表属于非接触式测量___。
A. 差压式;
B. 核辐射物位计;
C. 超声波;
D. 缆式导波雷达。
【多选题】
以下哪些可以影响热电偶的稳定性___。
A. 热电极在使用中氧化,特别是某些元素在使用中选择性的氧化和挥发;
B. 热电极受外力作用引起形变所产生的形变应力;
C. 热电极在高温下晶粒长大;
D. 热电极的沾污和腐蚀。
【多选题】
以下哪些原因可以引起电磁流量计输出晃动___。
A. 流量本身不稳定;
B. 放大器有故障;
C. 管道内有气泡或介质系数不稳定;
D. 外界有强磁场干扰。
【多选题】
以下哪种控制系统不是“4C”技术___。
A. 网络技术;
B. 计算技术;
C. 信息技术;
D. 通信技术。
【多选题】
以下三种节流装置中在相同的管径和差压下那种流量最大___。
A. 喷嘴;
B. 孔板;
C. 文丘里管。
【多选题】
以下属于物位的是___。
A. 液位;
B. 界位;
C. 行程;
D. 料位。
【多选题】
引起焙烧炉电除尘跳停的原因有___。
A. CO含量高;
B. O含量低;
C. ;CO含量低;
D. O含量高。
【多选题】
影响微波在被测液面上的反射率的因素有___
A. 被测液面面积;
B. 被测液面形状;
C. 被测液面温度;
D. 被测液面相对介电常数ε。
【多选题】
有两块压力表在空气中的显示大小分别为0.1MPA、0.0MPA、其基准点选择分别为___。
A. 大气压力;
B. 绝对压力;
C. 表压力;
D. 负压力。
【多选题】
在PID调节功能块中,SP表示___。
A. 设定值;
B. 过程值;
C. 输出值;
D. 跟踪量点。
【多选题】
在变压器中铁芯的主要作用是___。
A. 散热;
B. 磁路主通道;
C. 变换电压。
【多选题】
在标准节流件中,孔板压损最大,为保证运行的经济性,对压损有严格限制,压损一般不允许超过___。
A. 60KPA;
B. 40KPA;
C. 80KPA;
D. 100PA、
【多选题】
在测量误差的分类当中,误差大小和符号固定或按一定规律变化的是___。
A. 系统误差;
B. 随机误差;
C. 粗大误差;
D. 绝对误差。
【多选题】
在测量误差中,误差大小和符号固定或按一定规律变化的是___。
A. 系统误差;
B. 随机误差;
C. 粗大误差。
【多选题】
在测量仪表接入热电偶回路测量热电动势理论依据是___。
A. 中间导体定律;
B. 均质导体定律;
C. 中间温度定律。
【多选题】
在交流电路中电阻两端的电压与流过电阻的电流___
A. 相位差180℃;
B. 相位差为0;
C. 方向相反。
【多选题】
在交流电压中频率代表___。
A. 电压变化的快慢;
B. 电压的大小;
C. 初相位的大小。
【多选题】
在热控测量系统图中,PE、FE、AE分别代表___。
A. 压力、压力、流量;
B. 压力、分析、流量;
C. 压力、流量、温度;
D. 压力流量分析。
【多选题】
在三相对称正弦交流电路中三相间的角度差为___。
A. 0;
B. 120度;
C. 150度;
D. 180度。
【多选题】
在下列A/D转换器中,转换速度较慢的是___。
A. 计数式A/D转换;
B. 逐次逼近型A/D转换;
C. 双积分式A/D转换;
D. 并行A/D转换。
【多选题】
在下列单位中属于国际单位制的基本单位的是___。
A. 牛顿
B. 千克;
C. 秒;
D. 坎。
【多选题】
在选用气动调节阀时,即需要调节,又需要切断时,不可选用___。
A. 偏心旋转阀;
B. 单座阀;
C. 切断球阀;
D. 蝶阀。
【多选题】
在一个DCS系统中,最多可新建___个工程。
A. 256;
B. 255;
C. 8;
D. 32。
【多选题】
正确选择气动调节阀的作用方式-气开(气关)式,应从___几方面考虑。
A. 在事故状态下工艺系统和相关设备应处于安全条件;
B. 在事故状态下尽量减少原材料或动力的消耗,保证产品质量;
C. 在事故状态下考虑介质的特性,如有毒、有害、易燃、易爆等;
D. 制造工艺及造价。
【多选题】
正弦交流电三要素为___。
A. 电压、电流、功率;
B. 有效值、频率、相位;
C. 幅值、频率、初相位。
【多选题】
直流电有___。
A. 1V;
B. 5V;
C. 24V;
D. 220V。
【多选题】
智能仪表的软件包括___。
A. 监控程序;
B. 中断处理程序;
C. 实现各种算法的功能模块。
【多选题】
智能仪表是指以___为核心的仪表。
A. 单片机;
B. 单极机;
C. 微机。
【多选题】
主控拨码开关设置原则___。
A. 从上到下,ON为0,OFF为1;
B. 从下到上,ON为0,OFF为1;
C. 从上到下,ON为1,OFF为0;
D. 从下到上,ON为1,OFF为0。
【多选题】
自动保护装置的作用是当设备运行工况发生异常或某些参数超过允许值时,发出报警信号,同时___避免设备损坏和保证人身安全。
A. 发出热工信号;
B. 自动保护动作;
C. 发出事故信号;
D. 发出停机信号。
【多选题】
自动调节器有___整定参数。
A. 比例带;
B. 积分时间;
C. 微分时间。
【多选题】
自动调节系统按调节器具有的调节规律来分,通常有___。
A. 比例;
B. 比例积分;
C. 比例微分;
D. 比例积分微分。
【多选题】
自动调节装置主要由___构成。
A. 变送器、调节器;
B. 变送器、执行器;
C. 调节器、执行器;
D. 以上都是。
【多选题】
调节系统最重要的品质指标是___。
A. 稳定性;
B. 准确性;
C. 快速性;
D. 可靠性。
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