【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
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相关试题
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟（含）以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ，下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时，应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后 后，方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
【多选题】
的列车不得越站。___
A. 首班车
B. 进行施工作业
C. 乘客无返乘条件
D. 末班车
【多选题】
在区间一个方向 严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下，为维持线路运行，行车调度人员可在对向线路组织 单线双向行车。___
A. 线路封锁
B. 发生自然灾害
C. 事故中断行车
D. 设备故障
【多选题】
发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取 等措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇 沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。___
【多选题】
地下和高架线路车站、区间发生 等事件时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。___
A. 火灾
B. 爆炸
C. 毒气攻击
D. 人员进入
【多选题】
对于设施设备 等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案。___
A. 引进
B. 调试
C. 升级
D. 更新改造
【多选题】
口头命令要素应包含 。___
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 受令人
D. 发令时间
【多选题】
列车运行图的编制应确定 等。___
A. 线路运营时间
B. 各时段的行车间隔
C. 停站时间
D. 行车交路
【多选题】
行车指挥层级中线网监控级负责 。___
A. 监控线网运行状态
B. 统筹线网运营生产
C. 指挥应急情况下线网列车运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中线路控制级负责本线路的 。___
A. 运营状态监控
B. 运行调整
C. 应急指挥
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中现场执行级负责具体执行 。___
A. 行车计划
B. 现场应急处置
C. 运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
正常情况下列车应按 运行。___
A. 双线
B. 单线
C. 右侧单方向
D. 左侧单方向
【多选题】
直线型线路行车方向以 为上行。___
A. 自西向东
B. 自南向北
C. 自西向东
D. 自北向南
推荐试题
【填空题】
21127.___一般伺服电机以转矩作为主要参数，而主轴电机以功率作为主要参数。
【填空题】
21128.___同一基本尺寸，同一公差等级的孔和轴的基本偏差相同。
【填空题】
21129.___轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时，均应优先采用基孔制。
【填空题】
21130.___国家标准规定了基孔制与基轴制两种平行的基准制度，因而实际使用中绝不允许采用非基准孔与非基准轴结合。
【填空题】
21131.___数控系统 I/O 接口电路的主要任务之一是进行必要的电气隔离，防止干扰信号引起误动。
【填空题】
21132.___滚动轴承的精度等级是根据内、外径的制造精度来划分的。
【填空题】
21133.___KV 愈大，同一速度下的跟随误差愈小，系统轮廓精度愈高。
【填空题】
21134.___内径为φ50 的滚动轴承与φ50k5 的轴颈配合，其配合性质是间隙配合。
【填空题】
21135.___最大实体要求、最小实体要求都只能用于中心要素。
【填空题】
21136.___从制造上讲，基孔制的特点就是先加工孔，基轴制的特点就是先加工轴。
【填空题】
21137.___过渡配合可能具有间隙，也可能具有过盈，因此，过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合。
【填空题】
21138.___Z 坐标运动由传递切削动力的主轴所规定。
【填空题】
21139.___相啮合的两个齿轮，都存在着基节偏差，对传动平稳性无影响。
【填空题】
21140.___气动技术的最终目的是利用压缩空气来驱动不同的机械装置。
【填空题】
21141.___为保证齿轮传动的平稳性应同时限制基节偏差与齿形误差。
【填空题】
21142.___为使零件的几何参数具有互换性，必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。
【填空题】
21143.___公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。
【填空题】
21144.___数控机床在手动和自动运行中，一旦发现异常情况，应立即使用紧急停止按钮。
【填空题】
21145.___当进行螺纹切削时，如果编码器反馈信号断开，则会出现主轴停止，进给继续的故障。
【填空题】
21146.___基孔制配合要求孔的精度高，基轴制配合要求轴的精度高。
【填空题】
21147.___“进给保持”的意思是按给定的进给速度保持进给运动。
【填空题】
21148.___机床的操练、调整和修理应有经验或受过专门训练的人员进行。
【填空题】
21149.___对一般的紧固螺纹来说，螺栓的作用中径应小于或等于螺母的作用中径。
【填空题】
21150.___定位公差带具有确定的位置，但不具有控制被测要素的方向和形状的职能。
【填空题】
21151.___定向公差带相对于基准有确定的方向，并具有综合控制被测要素的方向和形状的能力。
【填空题】
21152.___形状误差包含在位置误差之中。
【填空题】
21153.___建立基准的基本原则是基准应符合最小条件。
【填空题】
21154.___绘制齿轮工作图时，必须在齿轮的三个公差组中各选一个检验项目组标在齿轮图样上。
【填空题】
21155.___同一个齿轮的齿距累积误差与其切向综合误差的数值是相等的。
【填空题】
21156.___在外圆车削加工时,背吃刀量等于待加工表面与已知加工表面间的距离。
【填空题】
21157.___数控机床驱动主要采用交流驱动，是因为交流电机比直流电机调速性能好。
【填空题】
21158.___齿轮加工时的进给运动为齿轮坯的啮合转动。
【填空题】
21159.___主运动、进给运动和切削深度合称为切削量的三要素。
【填空题】
21160.___进给量越大,则切削厚度越大。
【填空题】
21161.___作业分析是对某项具体工序进行的分析，最小单位是操作。
【填空题】
21162.___刀具切削部分最前面的端面称为前刀面。
【填空题】
21163.___主偏角即主刀刃偏离刀具中心线的角度。
【填空题】
21164.___前角即前面与基面间的夹角,在切削平面内测量。
【填空题】
21165.___刀尖在刀刃的最高位置时,刃倾角为正。
【填空题】
21166.___直流伺服电动机上的转子电流的换向位置由专门的检测器检测获得。
