【多选题】
运营单位每 年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每 年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于 。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。___
A. 半年
B. 2
C. 3
D. 70%
E. 80%
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相关试题
【多选题】
运营单位应根据岗位特点和运营需要，有针对性地加强 的演练， 作业人员现场处置能力。现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。___
A. 重点岗位
B. 重点内容
C. 磨合
D. 检验
E. 合作
【多选题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展 等演练。___
A. 列车区间阻塞
B. 列车火灾
C. 车站火灾
D. 站台门
E. 车门故障
【多选题】
___
A. 人员
B. 场地
C. 物资器材
D. 突发事件应急预案
E. 演练保障方案
【多选题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥 应急指挥协同作用，加强信息 和 的时效性。___
A. 智能管理系统
B. 分工合作
C. 初期
D. 获取
E. 传递
【多选题】
交通运输部在具备条件的 、 、 等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 运营单位
B. 科研院所
C. 职业院校
D. 公共场所
E. 人员聚集地
【多选题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的 、 、 、 、 等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 线路
B. 站场
C. 相关专业设施设备系统
D. 应急物资
E. 安全防护设施
【多选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练，特别是针对 、 、 、 等具有破坏性的、 的专项演练项目。___
A. 列车脱轨
B. 列车冲突
C. 接触网事故
D. 列车火灾
E. 运营单位不具备开展实战演练条件
【多选题】
演练组织部门应当建立健全应急演练评估工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。 、 和 、 应形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。鼓励邀请行业专家或委托第三方机构开展演练评估工作。运营单位应对行业专家或第三方机构评估人员开展工作提供便利及必要的安全保障措施。___
A. 政府专项
B. 部门应急预案演练
C. 运营单位综合
D. 专项应急预案演练
E. 故障处理指南
【多选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉相关 、 、 ，全程观察研判应急演练开展情况， 、 地开展评估工作。___
A. 应急预案
B. 演练实施方案
C. 管理制度
D. 独立
E. 客观
【多选题】
演练评估内容应包括演练准备、 、 、 等，重点包括应急预案是否科学、 、 、应急保障是否充分等。___
A. 组织与实施的效果
B. 演练主要经验
C. 演练中发现的问题和意见建议
D. 联动组织是否高效
E. 人员操作是否熟练
【多选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及 、 、 和 等有缺陷的，应在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 应急处置机制
B. 作业标准
C. 操作规程
D. 管理规定
E. 3个月
【多选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存 、 、 、 等资料。___
A. 演练工作计划
B. 实施方案
C. 记录材料
D. 评估报告
E. 整改情况
【多选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括、及等内容。___
A. 15
B. 20
C. 演练计划完成情况
D. 演练总体评估情况
E. 整改情况
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应对运营单位应急演练工作情况开展监督，重点检查运营单位 、 、 、 等，对于未按规定开展应急演练、演练 的，要及时督促整改并纳入相关考核。___
A. 演练计划落实情况
B. 演练记录
C. 演练评估
D. 整改情况
E. 流于形式或弄虚作假
【多选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据等 、 、 、 、法律、行政法规和相关规定，制定本办法___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理规定》
【多选题】
等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 有轨电车
D. BRT
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的，对城市轨道交通 和服务造成 影响的事件___
A. 运营安全
B. 运营服务
C. 较大
D. 较小
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、 、 和 。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【多选题】
城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市人民政府
C. 交通运输主管部门
D. 省政府
【多选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件与的分工和职责___
A. 定责
B. 报告
C. 分析工作
D. 处罚
【多选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。___
【多选题】
其中构成 和 运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位；发生的时间、地点、现场情况及简要经过；已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
B. 已经采取的措施；对运营造成的影响；
C. 初步原因分析；下一步措施和需要协调事项；
D. 其他应报告的情况
【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术、和，并对所提供材料的真实性负责。___
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：___
A. 发生单位概况；发生经过和处置情况；
B. 造成的人员受伤和直接经济损失；
C. 事件发生的原因分析；
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个 工作日。___
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、 、 ， 、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路， 、 相互间或与 、 （如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
推荐试题
【多选题】
OSPF协议支持以下哪些网络类型？ （多选）___
A. 广播类型
B. 点到点
C. 点到点类型
D. NBMA
【多选题】
OSPF协议邻居关系有哪几种稳定状态？（多选）___
A. Down
B. Full
C. 2-way
D. Attempt
【多选题】
下列哪些路由协议是动态路由协议？ （多选） ___
A. OSPF
B. BGP
C.
D. irect
【多选题】
在OSPF协议中，下面对DR的描述中正确的是（）。（多选）___
A. DR和BDR之间也要建立邻接关系
B. 若两台路由器的优先级值相等，则选择Router ID大的路由器作为DR
C. 若两台路由器的优先级值不同，则选择优先级值较小的路由器作为DR
D. 默认情况下，本广播网络中所有的路由器都将参与DR选举
【多选题】
如图所示，两台路由器配置了oSPF之后，管理员在RTA上配置了<silent-interfaces0/0/1>命令，则下面描述 正确的是（）。（多选）___
A. RTA会继续接收并分析处理RTB发送的OSPF报文
B. 两台路由器的邻居关系将会down掉
C. RTA将不再发送OSPF报文
D. 两台路由器的邻居关系将不会受影响
【多选题】
目前，公司有一个网络管理员，公司网络中的AR2200通过Telnet直接输入密码后就可以实现远程管理。新 来了两个网络管理员后，公司希望给所有的管理员分配各自的用户名与密码，以及不同的权限等级。那么应 该如何操作呢？（多选）___
A. 在配置每个管理员的帐户时，需要配置不同的权限级别
B. Telnet配置的用户认证模式必须选择AAA模式
C. 在AAA视图下配置三个用户名和各自对应的密码
D. 每个管理员在运行Telnet命令时，使用设备的不同公网IP地址
【单选题】
下面哪一个不是在信息世界中用来描述现实世界中的客观事物及其联系的术语___。
【单选题】
概念模型描述的是___。
A. 与数据库物理实现有直接关系的数据库
B. 已确定了采用何种数据库管理系统的数据库
C. 数据库的逻辑结构
D. 从用户角度看到的数据库
【单选题】
目前主要的数据库管理系统几乎都支持的数据模型是___。
A. 层次模型
B. 网状模型
C. 逻辑模型
D. 关系模型
【单选题】
管理业务流程图可用来描述___
A. 处理功能
B. 数据流程
C. 作业顺序
D. 功能结构
【单选题】
下列哪个不属于MIS的物理结构___。
A. 分布-集中式
B. 集中式
C. 主机终端式
D. 分布式
【单选题】
描述系统逻辑模型的主要工具是___
A. 决策树和决策表
B. 结构化语言
C. 数据流程图和数据字典
D. 数学公式
【单选题】
决策支持系统主要支持以下的决策问题___。
A. 定性决策与结构化决策
B. 定量决策与半结构化决策
C. 半结构化与非结构化决策
D. 结构化与半结构化决策
【单选题】
新系统投入运行后，原系统仍有一段时间与之并行工作，称为___。
A. 跟踪调试
B. 跟踪检验
C. 并行转换
D. 直接转换
【单选题】
在数据流程图中的数据存贮是指___。
A. 手工台帐
B. 磁盘文件
C. 数据库文件
D. 数据库存贮的地方
【单选题】
开发MIS的系统分析阶段的任务是什么?___
A. 完成新系统的逻辑设计
B. 完成新系统的功能分析
C. 完成新系统的物理设计
D. 完成新系统的数据分析
【单选题】
购买计算机系统的基本原则___。
A. 能够满足管理信息系统的设计要求，并具有一定的扩充余地
B. 供应商有良好的培训计划和售后服务能力
C. 价廉物美,安装.操作都比较简单
D. 供货商具有良好的信誉
【单选题】
系统分析的首要任务是___。
A. 尽量使用户接受分析人员的观点
B. 正确评价当前系统
C. 彻底了解管理方法
D. 弄清用户要求。
【单选题】
在系统分析中，判断树和判断表的功能是用于描述___。
A. 输入内容
B. 数据存贮
C. 处理逻辑
D. 输出格式
【单选题】
集成制造系统（CIMS）是将 CAD、CAM、MIS和OA等联成一个集成系统，为使整个系统和谐地运行，必须采用___
A. 统一的数据库
B. 统一的操作系统
C. 统一的数据接口
D. 以上各项都需要
【单选题】
模块设计原则是___
A. 块间耦合要强，块内聚合要强
B. 块间耦合要强，块内聚合要弱
C. 块间耦合要弱，块内聚合要强
D. 块间耦合要弱，块内聚合要弱
【单选题】
在数据库系统的组成中不包括以下哪一项___。
A. 计算机系统
B. 数据库
C. 数据库管理系统
D. 软件系统
【单选题】
“中国企业管理百科全书”中定义的MIS，强调了MIS是___。
A. 企业的管理系统
B. 人机系统
C. 在高、中、低三个层次上支持管理活动的系统
D. 社会系
【单选题】
调试程序时应当使用___进行调试.
A. 错误数据和异常数据
B. 更新数据
C. 预测数据
D. 模糊数据
【单选题】
用质数法确定代码结构中的校验位时，校验位的取值是质数法中的___。
A. 权
B. 模
C. 除得的商
D. 除得的余数
【单选题】
系统设计阶段中进行新系统边界分析的目的是___。
A. 为了确定管理人员和计算机人员之间的分工
B. 为了划分子系统
C. 为了确定系统的人机接口
D. 为了确定新系统的业务流程
【单选题】
系统实施阶段的主要内容之一是___。
A. 系统物理配置方案的设计
B. 输入设计
C. 程序设计
D. 输出设计
【单选题】
结构化方法中，自顶向下原则的确切含义是___
A. 先处理上级机关事务，再处理下级机关事务
B. 先进行总体设计，后进行详细设计
C. 先把握系统的总体目标与功能，然后逐级分解，逐步细化
D. 先实施上级领导机关的系统后实施下属部门的系统
【单选题】
信息系统的折旧率取决于其生命周期。由于信息技术发展迅速，信息系统的生命周期较短，一般在___。
A. 2～3年
B. 5～8年
C. 10～15年
D. 20～30年
【单选题】
在公路运输管理中，若车辆通过道路时是免费的，公路的建设、维护费用依靠税收和财政拨款，这种管理控制称___。
A. 反馈控制
B. 前馈控制
C. 输人控制
D. 运行控制
【单选题】
关于项目工作计划的说法中，不正确的是___
A. 甘特图主要从宏观的角度，对各项活动进行计划调度与控制。
B. 网络计划法主要从微观的角度，用网状图表安排与控制各项活动。
C. 针对开发中的不确定性问题，可以通过经常性地与用户交换意见来解决。
D. 编制项目工作计划时，要确定开发阶段.子项目与工作步骤的划分。
【单选题】
系统实施的主要活动包括___。
A. 编码.系统测试
B. 系统安装
C. 新旧系统转换
D. 以上都是
【单选题】
系统转换最重要并且工作量最大的是___。
A. 组织准备和系统初始化工作
B. 物质准备和系统初始化工作
C. 数据准备和系统初化工作
D. 人员培训和系统初始工作
【单选题】
用户使用Internet Explorer的企业信息系统的模式是___
A. 主从结构
B. 文件服务器/工作站
C. 客户机/服务器
D. 浏览器/WeB服务器
【单选题】
数据字典产生在哪个阶段___。
A. 系统规划
B. 系统分析
C. 系统设计
D. 系统实施
【单选题】
管理控制属于___。
A. 中期计划范围
B. 长远计划范围
C. 战略计划范围
D. 作业计划范围
【单选题】
在数据库系统中，数据操作的最小单位是 ___
【单选题】
为了检查会计工作中惜方会计科目合计与贷方会计科目合计是否一致，通常在程序设计中应进行___。
A. 界限校验
B. 重复校验
C. 平衡校验
D. 记录计数校验
【单选题】
C/S是一种重要的网络计算机模式，其含义是：___
A. 客户/服务器模式
B. 文件/服务器模式
C. 分时/共享模式
D. 浏览器/服务器模式
【单选题】
管理信息系统的开发过程不包含___
A. 设备设计过程
B. 学习过程
C. 人与人之间的对话过程
D. 通过改革管理制度来适应信息系统的需要
