【判断题】
基本生产车间直接用于产品生产，但没有专设成本项目的各项费用，应先记入“制造费用”科目
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【判断题】
基本生产车间间接用于产品生产的各项费用应先记入“制造费用”科目
【判断题】
各项期间费用均不计入产品成本，应全部计入当期损益
【判断题】
由几种产品共同耗用的、有助于产品形成的辅助材料费用，可以直接计入各种产品成本
【判断题】
由几种产品共同耗用的原材料费用，按原材料定额消耗量比例分配与按原材料定额费用比例分配的计算结果是不同的
【判断题】
基本生产车间用于生产的低值易耗品，其摊销额应计入制造费用
【判断题】
五五摊销法适用于各月领用和报废比较均衡、各月摊销额相差不多的低值易耗品的推销
【判断题】
一次摊销法适用于一些单位价值较低、使用期限较短、一次领用数量不多以及容易损坏的低值易耗品的推销
【判断题】
基本生产车间和辅助生产车间的照明用电费用，不计入产品成本，应计入管理费用
【判断题】
在计件工资制度下，如果是生产多种产品，需要采用一定的分配标准计算分配产品生产工人的薪酬费用
【判断题】
按年度计划分配率分配法，特别适用于季节性生产企业制造费用的分配
【判断题】
对于几种产品共同耗用的计时工资，按实际工时比例进行分配比按定额工时比例进行分配更能体现产品负担的直接人工费用与其劳动生产率高低之间的关系
【判断题】
跨期摊提费用是指费用的受益期不是或不限于支付月份，而是跨越若干个月份，因此，需要在受益的各月份进行摊销或计提的费用
【判断题】
要素费用中利息费用，是期间费用中管理费用的组成部分
【判断题】
长期待摊费用是指本期发生（支付）的，应在一年以上的期间分期摊销的各项费用
【判断题】
在辅助生产车间不设制造费用明细账的情况下，辅助生产成本明细账应采用成本项目与费用项目相结合的办法来设置专栏
【判断题】
直接分配法是将辅助生产费用直接分配给所有受益单位的一种辅助生产费用的分配方法
【判断题】
在顺序分配法下，应将辅助生产车间之间相互提供劳务受益多的车间排在前面，先将费用分配出去，受益少的车间排在后面，后将费用分配出去
【判断题】
在交互分配法下，对外分配的辅助生产费用，应为交互分配前的费用加上交互分配时转入的费用减去交互分配时转出的费用
【判断题】
在计划成本分配法下，计算出的辅助生产车间实际发生的费用，是完全的实际费用
【判断题】
制造费用是指企业为生产产品而发生的、应计入产品成本，但没有专设成本项目的各项费用
【判断题】
不论采用什么分配方法分配制造费用，分配结果都是“制造费用”科目期末没有余额
【判断题】
可修复废品是指技术上、工艺上可以修复的废品
【判断题】
企业各生产车间的制造费用应该加以汇总，在整个企业的各种产品之间统一分配
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的不计算在产品成本法，适用的产品是___
A. 各月末在产品数量很小
B. 各月末在产品数量很大
C. 各月末在产品数量变动较大
D. 各月末在产品数量变动很小
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的按年初数固定计算在产品成本法，适用的产品是___
A. 各月末在产品数量很小
B. 各月末在产品数量较大
C. 各月末在产品数量变动较大
D. 各月末在产品数量较小
【多选题】
某种产品月末在产品数量较大，各月在产品数量变动也较大，直接材料占成本比重较大，为了简化费用的分配工作，其完工产品与在产品之间费用的分配，可采用___
A. 不计算在产品成本法
B. 在产品按定额成本计价法
C. 在产品按完工产品成本计算法
D. 在产品按所耗直接材料费用计价法
【多选题】
某种产品月末在产品数量较大，各月在产品数量变动也较大，产品成本中直接材料费用与加工费用的比重相差不多的产品，其完工产品与在产品之间费用的分配，应采用___
A. 约当产量比例法
B. 在产品按定额成本计价法
C. 在产品按完工产品成本计算法
D. 在产品按所耗直接材料费用计价法
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的定额比例法适用的产品是___
A. 月末在产品数量较少
B. 各项费用的比重相差不多
C. 消耗定额或费用定额比较准确、稳定，各月末在产品数量变动不大
D. 消耗定额或费用定额比较准确、稳定，各月末在产品数量变动较大
【多选题】
月末在产品接近完工，或者已经加工完毕尚未验收的产品，其完工产品与月末在产品之间费用的分配可以采用___
A. 不计算在产品成本法
B. 在产品按所耗直接材料费用计价法
C. 在产品按定额成本计价法
D. 在产品按完工产品成本计算法
【多选题】
在下列方法中，所提供的资料，更有利于各月的成本分析和考核的是___
A. 约当产量比例法（先进先出法）
B. 约当产量比例法（加权平均法）
C. 在产品按完工产品成本计算法
D. 在产品按所耗直接材料费用计价法
【多选题】
某种产品耗用的A材料是分工序投入，各工序的投料方式为一次性投入，各工序的A材料的消耗定额为：第一道工序20千克，第二道工序20千克，第三道工序10千克。该产品第二道工序在产品的投料率为___
A. 80%
B. 40%
C. 60%
D. 50%
【多选题】
某工序在产品完工率为___与完工产品工时定额的比率
A. 所在工序工时定额
B. 所在工序工时定额的50%
C. 所在工序累计工时定额
D. 前面各工序累计工时定额与所在工序工时定额的50%的合计数
【多选题】
选择完工产品与在产品之间费用分配方法时，应考虑的条件包括___。
A. 在产品数量的多少
B. 各月在产品数量变化的大小
C. 各项费用比重的大小
D. 定额管理基础的好坏
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的按年初数固定计算在产品成本法，适用的产品有___。
A. 各月末在产品数量较小
B. 各月末在产品数量虽大，但各月之间在产品数量变动不大
C. 各月末在产品数量变动较大
D. 直接材料在产品成本中比重较大
【多选题】
本月发生的加工费用，不计入月末在产品成本的方法有___。
A. 定额比例法
B. 不计算在产品成本法
C. 在产品按所耗直接材料费用计价法
D. 在产品按完工产品成本计算法
【多选题】
计算在产品约当产量时，各工序在产品的完工率一律按50%计算，应具备的条件有___。
A. 各工序在产品的数量相差较多
B. 各工序在产品的数量相差不多
C. 单位在产品在各工序的加工量相差较多
D. 单位在产品在各工序的加工量相差不多
【多选题】
采用在产品按定额成本计价法分配完工产品与在产品费用，应具备的条件有___。
A. 各项消耗定额或费用定额比较准确
B. 各项消耗定额或费用定额比较稳定
C. 各月末在产品数量变动不大
D. 直接材料在产品成本中比重较大
【多选题】
在下列分配率计算公式中，属于约当产量比例法（先进先出法）所采用的有___。
A. 本月直接材料费用
B. 本月直接人工费用本月耗料产量 本月耗工时产量
C. 本月制造费用
D. 月初在产品费用+本月费用 本月耗工时产量 完工产品数量+月末在产品约当产量
【多选题】
7、 在产品按完工产品成本计算法适用的情况有___。
A. 月末在产品已经接近完工
B. 产品已完工完毕，但尚未验收
C. 产品已完工完毕，但尚未包装入库
D. 各月末在产品数量变动不大
【多选题】
在下列完工产品与在产品分配费用的方法中，它的采用与简化费用的分配工作有关的有___
A. 不计算在产品成本法
B. 在产品按所耗直接材料费用计价法
C. 在产品按定额成本计价法
D. 在产品按完工产品成本计算法
推荐试题
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___
【单选题】
在SRS方式时，单发形态下飞机保持的目标速度是：___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2或当前速度，取大者（最大为V2+15节
【单选题】
SRS引导法则包括：___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式自动接通：___
A. RWY TRK方式
B. HDG方式
C. NAV方式仍然自动接通
D. GA TRK方式
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近，该ILS频率何时自动调谐：___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时
D. 起动进近时
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划，然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率，MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是：___
A. LOC和G/S
B. APP NAV和FINAL
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮：___
A. LOC方式断开，G/S方式保持接通，HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，V/S/FPA方式接通
C. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S/FPA方式接通
D. 无方式变化，LOC和G/S方式继续保持接通
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S FPA方式接通
B. LOC方式保持接通，但G/S方式断开，V/S或FPA接通
C. LOC方式和G/S方式保持不变
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和OP CLB方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，机组选择的方式接通（取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致，MCDU草稿行会显示：___
A. CHECK APPR GUIDANCE
B. RWY-ILS MISMATCH
C. CHECK
D. EST DATA
【单选题】
在ILS进近，400英尺无线电高度以下LAND方式接通，以下哪项动作将断开LAND方式：___
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式
B. FCU上拔出航向旋钮
C. 按压FCU上的ALT按钮
D. 再次按压FCU上的APPR按钮
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND，则着陆能力降级至CAT1，并发出三声咔咔声：___
【单选题】
ILS进近，通过500英尺无线电高度时，机组通过MCDU输入新的Vapp，目标速度会相应改变吗：___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中，低于200英尺无线电高度时，以下哪种情况将触发AUTOLAND（自动着陆）红色警告和三声音响警告：___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE（下滑道）偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
