【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开
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相关试题
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___
【单选题】
在SRS方式时，单发形态下飞机保持的目标速度是：___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2或当前速度，取大者（最大为V2+15节
【单选题】
SRS引导法则包括：___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式自动接通：___
A. RWY TRK方式
B. HDG方式
C. NAV方式仍然自动接通
D. GA TRK方式
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近，该ILS频率何时自动调谐：___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时
D. 起动进近时
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划，然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率，MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是：___
A. LOC和G/S
B. APP NAV和FINAL
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮：___
A. LOC方式断开，G/S方式保持接通，HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，V/S/FPA方式接通
C. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S/FPA方式接通
D. 无方式变化，LOC和G/S方式继续保持接通
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S FPA方式接通
B. LOC方式保持接通，但G/S方式断开，V/S或FPA接通
C. LOC方式和G/S方式保持不变
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和OP CLB方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，机组选择的方式接通（取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致，MCDU草稿行会显示：___
A. CHECK APPR GUIDANCE
B. RWY-ILS MISMATCH
C. CHECK
D. EST DATA
【单选题】
在ILS进近，400英尺无线电高度以下LAND方式接通，以下哪项动作将断开LAND方式：___
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式
B. FCU上拔出航向旋钮
C. 按压FCU上的ALT按钮
D. 再次按压FCU上的APPR按钮
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND，则着陆能力降级至CAT1，并发出三声咔咔声：___
【单选题】
ILS进近，通过500英尺无线电高度时，机组通过MCDU输入新的Vapp，目标速度会相应改变吗：___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中，低于200英尺无线电高度时，以下哪种情况将触发AUTOLAND（自动着陆）红色警告和三声音响警告：___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE（下滑道）偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
【单选题】
五边进近复飞时，SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开，机组必需人工接通OPEN CLB方式，以增加目标速度：___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞，当断开复飞模式时：___
A. AP1自动脱开
B. AP2自动脱开
C. 两部AP仍保持接通
D. 两部AP均脱开
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着：___
A. 五边航迹飞行
B. 跑道航迹飞行
C. 复飞开始时的航迹飞行
【单选题】
双发工作，自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时，将一个油门杆脱离此卡位，FMA上会显示以下哪个信息：___
A. MAN THR
B. A/THR LIMITED
C. LVR CLB
D. LVR ASYM
【单选题】
自动推力接通的进近中，当通过80英尺无线电高度时，飞行员前推两个油门杆（未达到TOGA位），随后回到CL卡位，这时：___
A. 自动推力脱开并保持脱开，推力会增大到爬升推力
B. 自动推力保持接通
C. 自动推力脱开并保持脱开，推力锁定在断开前的大小上，FMA上显示“THR LK”信息
【单选题】
双发工作且自动推力现用，油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮：___
A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上
B. 推力锁定在断开前的等级上，把油门杆移除CL位可转换至人工控制
C. 自动推力仍现用
【单选题】
自动推力接通，人工着陆，在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”，此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位，则：___
A. 推力会自动减小到慢车
B. 推力自动调节以保持目标速度
C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上
【单选题】
在管理速度方式下，可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式：___
【单选题】
自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是：___
A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值
B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量
C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值
【单选题】
何时FMA上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM”信息：___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
何时FMA上显示红色“MAN PITCH TRIM ONLY”信息：___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
迎角平台功能在着陆低于100英尺时被抑制 ___
【单选题】
迎角平台功能在单发且襟翼放出时被抑制：___
【单选题】
PFD或MCDU上是否显示最小地速：___
【单选题】
巡航阶段的自动推力软方式在什么情况下被抑制：___
A. 减速板被伸出
B. 单发
C. 马赫目标低于0.65
D. 以上A或B或C
【单选题】
通过按压FCU上的自动推力按钮断开自动推力时：___
A. 会引发短时间的ECAM信息和单谐音
B. 会引发连续的目视警告和连续的音响警告
C. 会引发短时间ECAM信息和连续的音响警告
D. 会引发连续的目视警告和单谐音
【单选题】
自动油门的标准断开方式是：___
A. 按下油门杆上的自然断开按钮或将两个油门杆放在慢车卡位
B. 当自动油门预位或工作时，按下FCU上的自动油门按钮
C. 预位条件之一失去
D. 以上A或B
【单选题】
每一部FMGC可提供的飞行员储存区，可供飞行员创建：___
A. 20个航路点，5条跑道和20个导航台
B. 20个航路点，10条跑道，20个导航台和5条航线
C. 10个航路点，10条跑道，20个导航台和10条航线
【单选题】
FMGC有几种工作方式：___
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
【单选题】
FMGS的主要功能是：___
A. 导航+飞行计划
B. 导航+性能的优化和预测
C. 显示的管理+性能的优化和预测
D. 导航+飞行计划+性能的优化和预测+显示的管理
【单选题】
惯性基准系统的校准时间：___
A. 正常7分钟，快速1分钟
B. 正常10分钟，快速30秒
C. 正常7分钟，快速30秒
推荐试题
【判断题】
在纯电阻电路中，外加正弦交流电压时，电路中有正弦交流电流，电流与电压的频率相同，相位也相同
【判断题】
安装熔丝、熔管时，用熔丝将熔管上的弹簧绷紧，将熔管推上，熔管在熔丝的压力下处于合闸位置
【判断题】
使用验电器前，应先检查验电器的工作电压与被测设备的额定电压是否相符
【判断题】
额定功率相同的三相异步电动机，转速低的转矩大，转速高的转矩小
【判断题】
城镇电力排灌站(泵站)动力用电，执行农业排灌电价
【判断题】
检查变压器铁芯绝缘电阻时，先拆下铁芯接地片后，只能用2500V兆欧表检查铁芯各处绝缘
【判断题】
转子动平衡不好，会导致汽油发电机振动大
【判断题】
变压器检修时，对绕组进行重绕或局部更换绝缘后，需要对器身进行干燥处理
【判断题】
制作电缆头时，安装应力管时应将半导电层末端倒角，使半导电层与绝缘层平滑过渡
【判断题】
在选择电缆线路的路径时，在施工方面只需考虑是否便于施工，不需考虑运行情况
【判断题】
除直埋于地下的电缆外，电缆都要敷设于支架上
【判断题】
电网供电条件许可的情况下应尽量满足客户双电源或备用电源的需求
【判断题】
营销部门批复供电方式时，应紧密结合城市建设规划，把业扩工程与城市电网建设和改造结合起来，以减少不必要的重复投资，使电网布局既经济又合理
【判断题】
按变压器容量计收基本电费的用户，暂停用电必须是整台或整组变压器停止运行
【判断题】
负载损耗又称铜损耗，是变压器负载电流流过一、二次绕组时，在绕组电阻上消耗的功率
【判断题】
电容C是由电容器上施加的电压大小决定的
【判断题】
对称三相Y接法电路，线电压最大值是相电压有效值的3倍
【判断题】
测量接地电阻时，应先将接地装置与电源断开
【判断题】
配电线路的巡视时，只需巡视线路本体元件的情况即可
【判断题】
电容器组应保持三相平衡，三相不平衡电流不大于5%
【判断题】
考虑导线的初伸长，一般应在紧线时使导线增大一些计算弧垂以补偿施工时的初伸长
【判断题】
感应式电能表的安装应垂直，倾斜度不应超过2°
【判断题】
封闭式负荷开关保证壳盖打开时不能合闸，而手柄处于闭合位置时，不能打开壳盖，以确保操作安全
【判断题】
使用喷灯时不能戴手套，在有火的地方加油。要防止喷射的火焰燃烧到易燃易爆物
【判断题】
没有电压就没有电流，没有电流也就没有电压
【判断题】
安装接线图上的二次设备在屏正面看，与实际位置相反，所以安装接线图又叫屏背接线图
【判断题】
用万用表测量电阻时，不必将被测电阻与电源断开
【判断题】
双回路线路或双母线，当一路带电时，不得测量另一路的绝缘电阻
【判断题】
熔断器应装在各相线/单相线路中性线；不允许装在三相四线中性线/接零保护的零线
【判断题】
安装熔体时不让熔体受机械损伤，不宜用多根熔丝绞合在一起代替较粗的熔体
【判断题】
杆上作业时，应将工具放在方便工作的位置上
【判断题】
单相电能表的电流线圈串接在相线中，电压线圈并接在相线和中性线上
【判断题】
室内配电箱可明装或安装在墙壁上，但不能落地安装
【判断题】
一般不能用兆欧表对电气设备进行耐压试验
【判断题】
测量变压器各相绕组的直流电阻时，若某相阻值与其他两相相差过大，则说明该绕组存在故障
【判断题】
剥除挤包电缆绝缘外半导电层时应特别注意，在裸露的绝缘表面上不可留有刀痕或半导电层残迹
【判断题】
敷设电缆前，必须将电缆盘架设稳固，以防转动时损伤人员
【判断题】
在搬运短电缆时可以卷成小圈，四点捆紧后搬运
【判断题】
电子式电能表的常数单位是imp/kWh
【判断题】
终端电源线宜采用2×2.5mm2铠装电缆，控制线、信号线均宜采用2×1.5mm2双绞屏蔽电缆
