【判断题】
跨期摊提费用是指费用的受益期不是或不限于支付月份，而是跨越若干个月份，因此，需要在受益的各月份进行摊销或计提的费用
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【判断题】
要素费用中利息费用，是期间费用中管理费用的组成部分
【判断题】
长期待摊费用是指本期发生（支付）的，应在一年以上的期间分期摊销的各项费用
【判断题】
在辅助生产车间不设制造费用明细账的情况下，辅助生产成本明细账应采用成本项目与费用项目相结合的办法来设置专栏
【判断题】
直接分配法是将辅助生产费用直接分配给所有受益单位的一种辅助生产费用的分配方法
【判断题】
在顺序分配法下，应将辅助生产车间之间相互提供劳务受益多的车间排在前面，先将费用分配出去，受益少的车间排在后面，后将费用分配出去
【判断题】
在交互分配法下，对外分配的辅助生产费用，应为交互分配前的费用加上交互分配时转入的费用减去交互分配时转出的费用
【判断题】
在计划成本分配法下，计算出的辅助生产车间实际发生的费用，是完全的实际费用
【判断题】
制造费用是指企业为生产产品而发生的、应计入产品成本，但没有专设成本项目的各项费用
【判断题】
不论采用什么分配方法分配制造费用，分配结果都是“制造费用”科目期末没有余额
【判断题】
可修复废品是指技术上、工艺上可以修复的废品
【判断题】
企业各生产车间的制造费用应该加以汇总，在整个企业的各种产品之间统一分配
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的不计算在产品成本法，适用的产品是___
A. 各月末在产品数量很小
B. 各月末在产品数量很大
C. 各月末在产品数量变动较大
D. 各月末在产品数量变动很小
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的按年初数固定计算在产品成本法，适用的产品是___
A. 各月末在产品数量很小
B. 各月末在产品数量较大
C. 各月末在产品数量变动较大
D. 各月末在产品数量较小
【多选题】
某种产品月末在产品数量较大，各月在产品数量变动也较大，直接材料占成本比重较大，为了简化费用的分配工作，其完工产品与在产品之间费用的分配，可采用___
A. 不计算在产品成本法
B. 在产品按定额成本计价法
C. 在产品按完工产品成本计算法
D. 在产品按所耗直接材料费用计价法
【多选题】
某种产品月末在产品数量较大，各月在产品数量变动也较大，产品成本中直接材料费用与加工费用的比重相差不多的产品，其完工产品与在产品之间费用的分配，应采用___
A. 约当产量比例法
B. 在产品按定额成本计价法
C. 在产品按完工产品成本计算法
D. 在产品按所耗直接材料费用计价法
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的定额比例法适用的产品是___
A. 月末在产品数量较少
B. 各项费用的比重相差不多
C. 消耗定额或费用定额比较准确、稳定，各月末在产品数量变动不大
D. 消耗定额或费用定额比较准确、稳定，各月末在产品数量变动较大
【多选题】
月末在产品接近完工，或者已经加工完毕尚未验收的产品，其完工产品与月末在产品之间费用的分配可以采用___
A. 不计算在产品成本法
B. 在产品按所耗直接材料费用计价法
C. 在产品按定额成本计价法
D. 在产品按完工产品成本计算法
【多选题】
在下列方法中，所提供的资料，更有利于各月的成本分析和考核的是___
A. 约当产量比例法（先进先出法）
B. 约当产量比例法（加权平均法）
C. 在产品按完工产品成本计算法
D. 在产品按所耗直接材料费用计价法
【多选题】
某种产品耗用的A材料是分工序投入，各工序的投料方式为一次性投入，各工序的A材料的消耗定额为：第一道工序20千克，第二道工序20千克，第三道工序10千克。该产品第二道工序在产品的投料率为___
A. 80%
B. 40%
C. 60%
D. 50%
【多选题】
某工序在产品完工率为___与完工产品工时定额的比率
A. 所在工序工时定额
B. 所在工序工时定额的50%
C. 所在工序累计工时定额
D. 前面各工序累计工时定额与所在工序工时定额的50%的合计数
【多选题】
选择完工产品与在产品之间费用分配方法时，应考虑的条件包括___。
A. 在产品数量的多少
B. 各月在产品数量变化的大小
C. 各项费用比重的大小
D. 定额管理基础的好坏
【多选题】
完工产品与在产品之间分配费用的按年初数固定计算在产品成本法，适用的产品有___。
A. 各月末在产品数量较小
B. 各月末在产品数量虽大，但各月之间在产品数量变动不大
C. 各月末在产品数量变动较大
D. 直接材料在产品成本中比重较大
【多选题】
本月发生的加工费用，不计入月末在产品成本的方法有___。
A. 定额比例法
B. 不计算在产品成本法
C. 在产品按所耗直接材料费用计价法
D. 在产品按完工产品成本计算法
【多选题】
计算在产品约当产量时，各工序在产品的完工率一律按50%计算，应具备的条件有___。
A. 各工序在产品的数量相差较多
B. 各工序在产品的数量相差不多
C. 单位在产品在各工序的加工量相差较多
D. 单位在产品在各工序的加工量相差不多
【多选题】
采用在产品按定额成本计价法分配完工产品与在产品费用，应具备的条件有___。
A. 各项消耗定额或费用定额比较准确
B. 各项消耗定额或费用定额比较稳定
C. 各月末在产品数量变动不大
D. 直接材料在产品成本中比重较大
【多选题】
在下列分配率计算公式中，属于约当产量比例法（先进先出法）所采用的有___。
A. 本月直接材料费用
B. 本月直接人工费用本月耗料产量 本月耗工时产量
C. 本月制造费用
D. 月初在产品费用+本月费用 本月耗工时产量 完工产品数量+月末在产品约当产量
【多选题】
7、 在产品按完工产品成本计算法适用的情况有___。
A. 月末在产品已经接近完工
B. 产品已完工完毕，但尚未验收
C. 产品已完工完毕，但尚未包装入库
D. 各月末在产品数量变动不大
【多选题】
在下列完工产品与在产品分配费用的方法中，它的采用与简化费用的分配工作有关的有___
A. 不计算在产品成本法
B. 在产品按所耗直接材料费用计价法
C. 在产品按定额成本计价法
D. 在产品按完工产品成本计算法
【多选题】
在约当产量比例法下，费用的具体分配方法有加权平均法和先进先出法两种。其中加权平均法的优点有___。
A. 费用的分配过程易于理解
B. 费用的计算分配比较简便
C. 所提供的数据更便于对各月产品成本的分析
D. 所提供的数据更便于对各月产品成本的考核
【判断题】
为了计算完工产品成本，在任何情况下都需要将生产费用在完工产品与月末在产品之间进行分配
【判断题】
在产品发生盘盈时，为了保证账实相符，应按计划成本或定额成本借记“基本生产成本”科目，贷记“待处理财产损益”科目
【判断题】
如果在产品品种多、数量大，每月都组织实地盘点确有困难的，也可以根据在产品业务核算资料的期末结存量来计算在产品成本
【判断题】
经批准核销在产品盘盈时，应借记“待处理财产损益”科目，贷记“管理费用”科目，冲减管理费用
【判断题】
对于各月末在产品数量虽大，但各月之间在产品数量变化不大的产品，为了简化核算，可以不计算月末在产品的成本
【判断题】
在按年初数固定计算在产品成本法下，某种产品本月发生的生产费用就是本月完工产品的成本
【判断题】
在在产品按耗直接材料费用计价法下，某种产品的加工费用全部计入当月的完工产品成本
【判断题】
在约当产量比例法下，从精细化分配费用的角度来看，应针对不同成本项目的具体情况来确定约当产量，进而进行费用的分配
【判断题】
约当产量比例法适用于月末在产品数量较大、各月末在产品数量变化也较大、产品成本中的直接材料费用与加工费用的比重相差不多的产品
【判断题】
在约当产量比例法下，采用先进先出法进行费用的分配，所计算出的分配率，体现了产品的本月耗费水平
【判断题】
在约当产量比例法下，采用先进先出法进行费用分配，不仅计算工作比较简便，而且所提供的分配数据也便于各月的成本分析和考核
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【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章
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能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
