相关试题
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___
【单选题】
在SRS方式时，单发形态下飞机保持的目标速度是：___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2或当前速度，取大者（最大为V2+15节
【单选题】
SRS引导法则包括：___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式自动接通：___
A. RWY TRK方式
B. HDG方式
C. NAV方式仍然自动接通
D. GA TRK方式
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近，该ILS频率何时自动调谐：___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时
D. 起动进近时
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划，然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率，MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是：___
A. LOC和G/S
B. APP NAV和FINAL
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮：___
A. LOC方式断开，G/S方式保持接通，HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，V/S/FPA方式接通
C. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S/FPA方式接通
D. 无方式变化，LOC和G/S方式继续保持接通
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S FPA方式接通
B. LOC方式保持接通，但G/S方式断开，V/S或FPA接通
C. LOC方式和G/S方式保持不变
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和OP CLB方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，机组选择的方式接通（取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致，MCDU草稿行会显示：___
A. CHECK APPR GUIDANCE
B. RWY-ILS MISMATCH
C. CHECK
D. EST DATA
【单选题】
在ILS进近，400英尺无线电高度以下LAND方式接通，以下哪项动作将断开LAND方式：___
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式
B. FCU上拔出航向旋钮
C. 按压FCU上的ALT按钮
D. 再次按压FCU上的APPR按钮
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND，则着陆能力降级至CAT1，并发出三声咔咔声：___
【单选题】
ILS进近，通过500英尺无线电高度时，机组通过MCDU输入新的Vapp，目标速度会相应改变吗：___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中，低于200英尺无线电高度时，以下哪种情况将触发AUTOLAND（自动着陆）红色警告和三声音响警告：___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE（下滑道）偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
【单选题】
五边进近复飞时，SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开，机组必需人工接通OPEN CLB方式，以增加目标速度：___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞，当断开复飞模式时：___
A. AP1自动脱开
B. AP2自动脱开
C. 两部AP仍保持接通
D. 两部AP均脱开
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着：___
A. 五边航迹飞行
B. 跑道航迹飞行
C. 复飞开始时的航迹飞行
【单选题】
双发工作，自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时，将一个油门杆脱离此卡位，FMA上会显示以下哪个信息：___
A. MAN THR
B. A/THR LIMITED
C. LVR CLB
D. LVR ASYM
【单选题】
自动推力接通的进近中，当通过80英尺无线电高度时，飞行员前推两个油门杆（未达到TOGA位），随后回到CL卡位，这时：___
A. 自动推力脱开并保持脱开，推力会增大到爬升推力
B. 自动推力保持接通
C. 自动推力脱开并保持脱开，推力锁定在断开前的大小上，FMA上显示“THR LK”信息
【单选题】
双发工作且自动推力现用，油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮：___
A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上
B. 推力锁定在断开前的等级上，把油门杆移除CL位可转换至人工控制
C. 自动推力仍现用
【单选题】
自动推力接通，人工着陆，在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”，此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位，则：___
A. 推力会自动减小到慢车
B. 推力自动调节以保持目标速度
C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上
【单选题】
在管理速度方式下，可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式：___
【单选题】
自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是：___
A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值
B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量
C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值
【单选题】
何时FMA上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM”信息：___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
何时FMA上显示红色“MAN PITCH TRIM ONLY”信息：___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
迎角平台功能在着陆低于100英尺时被抑制 ___
【单选题】
迎角平台功能在单发且襟翼放出时被抑制：___
【单选题】
PFD或MCDU上是否显示最小地速：___
【单选题】
巡航阶段的自动推力软方式在什么情况下被抑制：___
A. 减速板被伸出
B. 单发
C. 马赫目标低于0.65
D. 以上A或B或C
【单选题】
通过按压FCU上的自动推力按钮断开自动推力时：___
A. 会引发短时间的ECAM信息和单谐音
B. 会引发连续的目视警告和连续的音响警告
C. 会引发短时间ECAM信息和连续的音响警告
D. 会引发连续的目视警告和单谐音
【单选题】
自动油门的标准断开方式是：___
A. 按下油门杆上的自然断开按钮或将两个油门杆放在慢车卡位
B. 当自动油门预位或工作时，按下FCU上的自动油门按钮
C. 预位条件之一失去
D. 以上A或B
【单选题】
每一部FMGC可提供的飞行员储存区，可供飞行员创建：___
A. 20个航路点，5条跑道和20个导航台
B. 20个航路点，10条跑道，20个导航台和5条航线
C. 10个航路点，10条跑道，20个导航台和10条航线
推荐试题
【判断题】
经授权的主任科员以上职务关员可代行查验工作现场带班科长的相关职责。
【判断题】
大型集装箱检查设备货物扫描图像以及查获案例图像的电子档案保存期限，应与对应的报关单证保存期限一致。
【判断题】
大型集装箱检查设备扫描图像，向海关以外单位提供的，应当经直属海关关领导或经授权的处级领导批准。
【判断题】
大型集装箱检查设备图像分析员应使用本人授权账号登录，并于离开时及时注销。
【判断题】
进出口货物容易因开启、搬运不当导致损毁，需要查验人员予以特别注意的，收发货人或其代理人应当在海关实施查验前声明。
【判断题】
实施查验过程中，查验关员不得离开实施查验的现场，特殊情况下确需离开的，应经带班科长批准，并采取加封等必要的安全措施，或者在查验现场办理交接手续，由接替的关员继续实施作业，直至作业完毕。
【判断题】
经抽查发现单货不符，经带班科长批准并修改查验指令后，可以改为彻底查验。
【判断题】
现场海关应当使用查验自动派单系统随机指派实施查验的人员，复验派单时，不得选派原查验关员。
【判断题】
海关缉私部门对确有情报来源证实某批进出口货物存在走私嫌疑的，可不通知现场海关查验部门，径行实施检查。
【判断题】
海关径行查验时，存放货物的监管场所经营人、运输工具负责人应当到场协助，并在查验记录上签名确认。
【判断题】
扫描图像无法满足大型集装箱检查设备联网集中审像需要的，直接转人工查验。
【判断题】
联网集中审像时，任务管理岗将图像分析任务分派给联网集中审像人员进行图像分析作业后，不得进行调整回收和重新分派。
【判断题】
外部出资购买大型集装箱检查设备提供给海关使用，海关选择查验对象并实施机检查验，出资方不得干预。
【判断题】
大型集装箱检查设备的外部出资方，因海关使用其购置的设备实施查验，可以向海关行政相对人收取费用。
【判断题】
在国家举办重大活动等重要时期，海关系统大型集装箱检查设备突发事件应急处置原则上应由上一级海关予以管辖。
【判断题】
H986设备联网集中审像系统可记录任务分派人工干预情况。
【判断题】
H986设备正式运行首次上报绩效时，不需同时补报设备试运行期间的汇总绩效。
【判断题】
固体废物进口相关许可证经批准延期使用的，延期最长不超过30日。
【判断题】
检验不合格的进口固体废物，进口者或者承运人可以选择放弃。
【判断题】
重点固体废物可以与非重点固体废物混装于同一集装箱内。
【判断题】
配备H986设备的海关，查验危险品时优先采用机检方式。
【判断题】
为加强进口葡萄酒管理，查验人员在填写《海关货物查验记录单》以及录入查验结果时，须记录所查葡萄酒的容器容积和年份等信息。
【判断题】
查验工具车是指配备海关专用监管检查技术设备，喷涂海关徽记，用于执行海关监管任务的专用车辆。
【判断题】
查验工具箱专用于海关查验现场，辅助查验关员对货物进行查验。
【判断题】
录证设备主要指照相机、摄像机、录音笔等具备采集、保存图像或影音信息功能的设备。
【判断题】
录证设备采集的资料应能详尽的反映相关事件的全部过程和整体情况。
【判断题】
现场使用防爆罐进行防护作业时，应将爆炸疑似物安全放入防爆罐罐体中，并迅速加盖盖子。
【判断题】
海关配发的有毒生物化学品防护服，包括防护上衣、防护裤子、防护面具、防护手套、防护靴套等，可有效防御各种蒸汽状和小液体毒剂对人体的伤害。
【判断题】
海关监管车辆的电子车牌等同于车辆牌照号。
【判断题】
集装箱箱号识别设备发生箱号识别错误时，卡口值守人员应以手工方式录入集装箱号。
【判断题】
设置地磅的监管现场，货运量小于地磅运作负荷的，应逐票过磅。
【判断题】
进出境物品申报手续应由旅客本人填写申报单证向海关办理，不可以委托他人。
【判断题】
在过境期限内离开海关监管区的过境旅客，携带的行李物品中属于《旅客进出境行李物品分类表》第三类物品的，海关不予放行。
【判断题】
香港人张某获准在我国内地定居，他可以申请免税进境自用摩托车1辆。
【判断题】
访问学者在外进修1年以上回国工作的，可免税进口汽车1辆。
【判断题】
登山用氧气设备不属于《中华人民共和国海关关于境外登山团体和个人进出境物品管理规定》所列“特准进口物品”范围。
【判断题】
驻华使馆人员进境自用物品以直接需用数量为限，该数量由海关核准。
