【单选题】
各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
推荐试题
【单选题】
光纤冷接子基本技术参数中，插入最耗要求（ ）。___
A. < 0.08dB
B. < 0.1dB
C. < 0.l5dB
D. < 0.5dB
【单选题】
金属槽和PVC塑料槽每根槽一般长度为（ ）米。___
【单选题】
每个用户单元信息配线箱附近水平70mm～150mm处，宜预留设置（ ）个单相交流220V／10A电源插座___
【单选题】
每一处自承式光缆的开剥点与S型固定件间预留（ ），施工完毕后，开剥点处用绝缘胶带缠绕6圈，避免自承式光缆加强芯与纤芯脱离。___
A. 10~15cm
B. 5~10cm
C. 15~20cm
D. 20~25cm
【单选题】
如桥架内无空间安装波纹管，则应采用（ ）对敷设在内的蝶形引入光缆进行包扎，以起到对光缆的保护作用。___
A. 过路盒
B. 缠绕管
C. 入户暗管
D. 防水胶布
【单选题】
一般情况下，蝶形引入光缆敷设时的牵引力不宜超过光缆允许张力的 （ ）；瞬间最大牵引力不得超过光缆允许张力的100%，且主要牵引力应加在光缆的加强构件上。___
A. 1
B. 0.8
C. 0.6
D. 0.4
【单选题】
应使用光缆盘携带蝶形引入光缆，并在敷设光缆时使用（ ），使光缆盘能自动转动，以防止光缆被缠绕。___
A. 放缆托架
B. 绞线盘
C. 支撑架
D. 光纤保护器
【单选题】
在家庭网络布线中，如需开槽，墙角线槽离墙体的最小间距为（ ）。___
A. 15cm
B. 20cm
C. 30cm
D. 50cm
【单选题】
在室内采用直接敲击的钉固方式敷设蝶形引入光缆时应使用（ ）。___
A. 螺钉扣
B. 卡钉扣
C. 波纹管
D. 光缆固定槽
【单选题】
在网络互联设备中，不仅能用来互联同构型网络，而且还能连接LAN与WAN的是( )。___
A. 网关
B. 中继器
C. 路由器
D. 桥接器
【单选题】
在用户垂直竖井内的弱电布线架内敷设Φ30mm波纹管，波纹管使用小型扣带固定。固定间距为（ ）。___
A. 30cm
B. 40cm
C. 50cm
D. 60cm
【单选题】
在智能照明控制系统中，为了实现定时开关电器/节能的效果，应选用的智能家居设备为（ ）。___
A. 人体传感器
B. 智能灯座
C. 智能灯泡
D. 无线开关
【单选题】
杆路敷设蝶形引入光缆，根据入户光缆的（ ），沿光缆的入户方向，在空旷处将自承式蝶形引入光缆倒盘。___
A. 选用材料
B. 入户方式
C. 路由走向
D. 路由长度
【单选题】
综合布线器材与布线工具中，穿线器属于（ ）。___
A. 布线器材
B. 管槽安装工具
C. 线缆安装工具
D. 测试工具
【单选题】
TP-LINK路由器登录后台管理的有效地址是（ ）。___
A. tpadmin.cn
B. tpadmin.com
C. tplogin.cn
D. tplogin.com
【单选题】
TP-LINK无线桥接后，从路由的后台登录地址将自动变更，可输入（ ）连接到从路由进行进一步配置。___
A. tplogin.cn
B. 192.168.0.1
C. 192.168.1.1
D. 192.168.2.1
【单选题】
安装光纤面板插座时，接口朝向不可以是（ ）。___
【单选题】
采用多路由器组网的时候，通常主路由器通过（ ）口跟副路由器相连。___
A. WAM
B. USB
C. USB-C
D. LAN
【单选题】
蝶形引入光缆采用墙面开孔方式入户：开孔标准为自用户室内往用户室外进行开孔，开孔方向是向下倾斜( )度角，防止雨水倒灌至用户室内。___
【单选题】
光纤熔接技术又叫做（ ）。___
A. 热熔技术
B. 冷溶技术
C. 机械拼接技术
D. 抛光加箍技术
【单选题】
光终端盒接口的朝向根据现场请朝左，朝右，朝下三个方向，不能（）___
【单选题】
选用螺钉固定方式时，应根据线槽及其配件上标注的螺钉固定位置，将线槽及其配件固定在墙面上，一般1米直线槽需用（ ）螺钉进行固定。___
【单选题】
以下用户引入线线间接头质量的描述（ ）句是错误的？___
A. 布线长度在50m以内不可有接头
B. 长度在100m内，只允许有一个接头
C. 最长用户引入线不超过200m
D. 同一条用户引入线线径可以不一致
【单选题】
在光缆敷设过程中，应避免光纤被（ ）和踩踏。___
【单选题】
在综合布线系统施工中，通常情况下语音信息点采用CAT3，数据信息点采用（ ）。___
A. CAT1
B. CAT3
C. CAT5E
D. CAT7
【单选题】
住宅小区暗管弯曲敷设时，其路由长度应小于（ ），且该段内不得有S弯，弯曲如超过（ ）时，应加装过路盒___
A. 18m，4次
B. 16m，3次
C. 15m，2次
D. 10m，1次
【单选题】
引入光缆应在用户设备终端处余留适当长度以便用户使用，不可过长，（ ）米为宜，且必须规范绑扎并向用户强调光纤的维护要求和注意事项___
A. 1~3
B. 3~5
C. 5~7
D. 6~8
【单选题】
用户家中网线余量应尽量短、不超过（ ）米为宜，且禁止出现环绕、缠绕现象___
【单选题】
五类线布放距离要尽量短，总长度不超过（ ）米___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
二级以上的高处作业是指超过( )m 以上。___
【单选题】
凡参加高处作业的人员，必须要体检合格，患有精神病、癫痫病、（ ）、视力和听力严重障碍者，一律不允许从事。___
【单选题】
高处作业人员( )对不规范作业做出检举。___
【单选题】
高处作业人员不得( )安全隐患。___
【单选题】
高处作业人员应熟悉应急救援程序，（ ）应急救援知识。___
【单选题】
遇到伤害时，不要惊慌失措，要保持（ ），并设法维护好现场秩序。___
【单选题】
遇有雷雨、暴雨、( )级以上大风时，不得进行高处作业及放紧线工作。___
【单选题】
风力大于（ ）级时，严禁悬吊作业。___
【单选题】
（ ）在大雾天气里进行高处作业。___
【单选题】
液体或可熔化的固体物质火灾属于（ ）类火灾。___
