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【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
推荐试题
【单选题】
项目融资的贷款用途通常是用于建造()大型生产装置基础设施房地产项目或其他项目,包括对在建或已建项目的再融资。___
A. 一个或一组
B. 一个或多组
C. 多个或一组
D. 多个或多组
【单选题】
对于融资结构复杂采用新型技术的项目融资,在项目评估和执行过程中,可以委托或者要求借款人委托具备相关资质的独立中介机构为项目提供()税务保险技术环保和监理等方面的专业意见或服务。___
A. 法律
B. 人员
C. 财务
D. 融资
【单选题】
项目融资的风险评价,应充分识别和评估融资项目中存在的()风险和经营期风险。___
A. 计划期
B. 融资期
C. 建设期
D. 转型期
【单选题】
项目融资的风险评价,以偿债能力分析为核心,重点从项目技术可行性财务可行性和()等方面评估。___
A. 融资渠道多样性
B. 还款来源可靠性
C. 项目操作人员道德
D. 还款方式合理性
【单选题】
项目融资的风险评价,以()分析为核心,重点从项目技术可行性财务可行性和还款来源可靠性等方面评估。___
A. 偿债能力
B. 还款方式
C. 支付方式
D. 项目前景
【单选题】
对于()不确定性因素较大的项目融资,农信社认为有必要的,应要求项目发起人将持有的项目法人股权为贷款提供质押担保。___
A. 短期
B. 金额较小
C. 金额较大
D. 期限较长
【单选题】
同一笔项目融资可以根据不同阶段的()和水平,按照风险收益匹配原则设定不同的贷款利率方式和利率水平。___
A. 风险特征
B. 政策要求
C. 资金需求
D. 收益
【单选题】
与贷款同比例的项目资本金()发放贷款的,应对有关责任人进行责任认定和处罚。___
A. 到位后
B. 到位前
C. 到位同时
D. 到位
【单选题】
对于项目融资贷款,应对借款人和项目的经营情况进行()的监控。___
A. 不定期
B. 持续
C. 有效
D. 持续有效
【单选题】
关于成长阶段企业信贷风险分析不正确的是()。___
A. 有能力偿还资本贷款和固定资产贷款
B. 销售增长和产品开发有可能导致偿付风险
C. 必须进行细致的信贷分析
D. 成长阶段的企业代表中等程度的风险
【单选题】
关于流动性的说法,不正确的是()。___
A. 流动比率、存量存贷比率、增量存贷比率是衡量目标区域流动性的指标
B. 过高的流动性可能意味着资金利用效率不足,信贷经营处于低效率中
C. 流动性过高或过低都可能意味着区域风险的下降
D. 过低的流动性意味着资金周转不畅或出现信贷资金固化
【单选题】
关于影响贷款价格的主要因素,以下说法错误的是()。___
A. 借款人的信用越好,贷款风险越小,贷款价格也应越低
B. 当贷款供大于求时,贷款价格应当提高;当贷款供不应求时,贷款价格应当适当降低
C. 贷款收益率目标直接影响到银行总体盈利目标的实现。在贷款定价时,必须考虑能否在总体上实现银行的贷款收益
D. 为弥补非预期损失,贷款要占用一定的经济资本,经济资本是用来承担非预期损失和保持正常经营所需的成本
【单选题】
借款人还款能力的主要标志就是()。___
A. 借款人的现金流量是否充足
B. 借款人的资产负债比率是否足够低
C. 借款人的管理水平是否很高
D. 借款人的销售收入和利润是否足够高
【单选题】
借款人盈利能力的比率通过()反映。___
A. 效率比率
B. 杠杆比率
C. 流动比率
D. 营业利润率
【单选题】
竞争性进入威胁的严重程度取决于()。___
A. 进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况
B. 替代品的威胁
C. 买方的讨价还价能力
D. 供方的讨价还价能力
【单选题】
某公司第一年的销售收入为 100 万元,销售成本比率为 40%;第二年的销售收入为 200 万元,销售成本比率为 50%,则销售成本比率的增加消耗掉了()万元的现金。___
A. 60
B. 50
C. 40
D. 20
【单选题】
企业速动资产包括()。___
A. 待摊费用
B. 预付账款
C. 存货
D. 应收账款
【单选题】
如果某公司固定资产的累计折旧为 50 万元,总固定资产为 100 万元,总折旧固定资产为 80 万元,则该公司的固定资产使用率为()。___
A. 62.5%
B. 50%
C. 80%
D. 1
【单选题】
商业银行对借款人最关心的就是()。___
A. 借款人财务信息的质量
B. 借款人的家庭背景
C. 借款人的商业经验
D. 借款人的现在和未来的偿债能力
【单选题】
市场细分的作用不包括()。___
A. 有利于市场的发展和营销
B. 有利于选择目标市场和制定营销策略
C. 有利于发掘市场机会,开拓新市场,更好地满足不同客户对金融产品的需要
D. 有利于集中人力、物力投入目标市场,提高银行的经济效益
【单选题】
损益表分析中,计算企业净利润的步骤应为()。___
A. 收入一利润总额一毛利润一净利润
B. 毛利润一营业利润-利润总额一净利润
C. 营业利润一毛利润一利润总额一净利润
D. 营业利润一利润总额一毛利润一净利润
【单选题】
下列比率不属于营运能力分析常用的比率的是()。___
A. 总资产周转率
B. 固定资产周转率
C. 流动比率
D. 资产收益率
【单选题】
下列对现金流量的理解,正确的是()。___
A. 是存量的概念,反映一段时间内现金的发生额
B. 主要讨论现金及现金等价物之间的变动
C. 可分为经营活动的现金流量、投资活动的现金流量和融资活动的现金流量
D. 计算时,要以资产负债表为基础,根据损益表期初期末的变动数调整
【单选题】
下列对于经济周期的描述,正确的是()。___
A. 经济周期的供求几乎不变
B. 经济周期中经济增长是均衡的
C. 经济周期中经济增长是非均衡的
D. 经济周期中不存在经济的扩张和收缩
【单选题】
下列关于企业流动比率的说法,正确的是()。___
A. 流动比率也称酸性测验比率
B. 流动比率=流动资产/(流动资产+流动负债)
C. 流动比率反映了企业用来偿还负债的能力
D. 企业的流动比率越高越好
【单选题】
下列关于区域风险的说法,错误的是()。___
A. 区域风险是指受特定区域的自然、社会、经济、文化和银行管理水平等因素影响,而使信贷资产遭受损失的可能性
B. 区域风险包括外部因素引发的区域风险
C. 区域风险包括内部因素导致的区域风险
D. 区域风险表现为利率风险、清算风险、汇率风险
【单选题】
下列关于区域经济政策对信贷风险的影响,说法正确的是()。___
A. 通常国家重点支持地区的信贷风险相对较低
B. 国家重点发展区域之外的地区,银行贷款风险较高
C. 在评价区域政策时,应充分重点吸收学者专家的意见
D. 在评价区域政策时,要把握银行战略导向,有计划而为
【单选题】
下列关于区域市场化程度和法制框架对信贷风险的影响,说法正确的是()。___
A. 市场的成熟完善与否,间接影响到区域发展的快慢
B. 通常情况下,市场化程度越高,区域风险越高
C. 不同区域的法律制度体系完善程度不同,但其对区域风险的影响大同小异
D. 法律制度框架完善的区域,贷款回收能得到有效保障,区域风险相对较低
【单选题】
下列属于银行市场定位中的产品定位手段是()。___
A. 设计特色办公楼
B. 设计专用字体
C. 提供增值服务
D. 设计户外广告
【单选题】
下列选项不能反映借款人盈利能力的比率的有()。___
A. 销售利润率
B. 营业利润率
C. 税前利润率和净利润率
D. 负债与所有者权益比率
【单选题】
下列因素不会导致行业中现有企业之间竞争加剧的是()。___
A. 行业进入障碍较低
B. 产品需求增长迅速
C. 用户转换成本很低
D. 退出障碍较高
【单选题】
信贷经营中,对区域风险影响最大、最直接的因素为()。___
A. 区域自然条件
B. 区域市场化程度与法制框架
C. 区域产业结构
D. 区域经济发展水平
【单选题】
已知某企业存货为18万元,流动负债为20万元,速动比率为1.5,假设该企业的流动资产由速动资产和存货构成,则该企业的流动比率为()。___
A. 2.4
B. 2.5
C. 2.3
D. 2.6
【单选题】
以下不属于贷前调查方法的是()。___
A. 现场调研
B. 搜寻调查
C. 委托调查
D. 突击检查
【单选题】
银行广告一般有形象广告和产品广告两种类型。下列不属于产品广告的差异化策略的是()。___
A. 在广告形式上加以创新以引起客户的注意和兴趣
B. 同类产品中,尽力找出并扩大自己的产品和其他银行产品的区别
C. 利用人无我有的创新产品,大做广告
D. 利用产品品质上的优势,突出宣传产品以及形象的差异
【单选题】
银行在对客户进行借款需求分析时,不需要关注的是()。___
A. 企业的借款需求原因,即所借款项的用途
B. 企业的还款来源
C. 企业还款的可靠程度
D. 公司的治理结构
【单选题】
营运能力是指通过借款人()的有关指标反映出来的资产利用效率,它表明客户管理人员经营、管理和运用资产的能力。___
A. 盈利比率
B. 财务杠杆
C. 现金流量
D. 资金周转速度
【单选题】
影响行业的外部因素不包括()。___
A. 国民经济
B. 外部经济
C. 国家政策
D. 企业自身规模效益
【单选题】
与借款人的偿债能力无关的是()。___
A. 盈利能力
B. 营运能力
C. 产品竞争力
D. 资本结构
【单选题】
在行业发展的四阶段模型中,“行业动荡期”一般会出现在()。___
A. 启动阶段
B. 成长阶段
C. 成熟阶段
D. 衰退阶段
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