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【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
以下___是二级大客流启动的条件。
A. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停1次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
B. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停2次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
C. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停3次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
D. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停5次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
【单选题】
___负责本线路中的票务管理、交易与设备状态的采集、运行管理、客流管理、黑名单管理、软件版本管理、收益管理、统计报表等。
A. 城市轨道交通清分结算系统
B. 线路中央计算机系统
C. 车站计算机系统
D. 车站设备
【单选题】
因失电等原因,控制中心全部设备故障不可用,显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站,并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时,单台或多台辅助逆变器发生故障时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设实现了融合发展,实施了七大举措,一是抓牢“三个第一”;二是抓好行为规范;三是大力培育先进;四是传承优秀文化;五是坚持以人为本;六是倡导志愿服务;七是打造“文化地铁”。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁企业文化建设目标是:基本形成具有时代特征、上海特点、申通特色的企业文化体系,实现企业与员工、社会、自然的和谐共同发展,为实现上海轨道交通远景网络目标打下坚实的思想文化基础。
A. 对
B. 错
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设的总体目标是:世界一流的地铁文化。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德是社会道德体系的重要组成部分,它一方面具有社会道德的一般作用,另一方面它又具有自身的特殊作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务投诉可以分为A类,B类和建议类三类,在窗口服务考评中,A类和B类投诉均纳入考评计数,且A类发生一起即按2起B类投诉纳入窗口考评。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务用语应简练、清晰、通俗,应使用“十字”文明用语,禁用服务忌语、撞语、冷语、辨语。
A. 对
B. 错
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理无法进出站的票卡时,应及时将票卡进行分析处理,后交于乘客使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团目前建立的应急预案体系为“1个总体预案+N个专项预案+X个现场处置方案”
A. 对
B. 错
【判断题】
应急管理是指政府及其他公共机构在突发事件的事发应对、事中处置和善后恢复过程中,通过建立必要的应对机制,采取一系列必要措施,应用科学、技术、规划与管理等手段,保障公众生命、健康和财产安全;促进社会和谐健康发展的有关活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务用语应简练、清晰、通俗,应使用“十字”文明用语,禁用服务忌语、撞语、冷语、辨语。
A. 对
B. 错
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时,车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理,并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后,事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告,OCC接报后及时向COCC报告,COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪,有效缩短行车间隔,提高旅行速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级(GoA)划分5级。
A. 对
B. 错
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度,运营维护功能得到加强,提高了运营人员劳动强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
关闭部分AFC设备,调整自动扶梯运行方式是三级大客流响应的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应配备医药箱,规范医药箱日常使用管理,根据国家药品管理制度要求配置国家许可的药品,定期对药品进行检查、更换、销毁、添置,确保药品安全、有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客拾得遗失物品交于车站工作人员的,车站工作人员应通知当班的值班站长负责接收。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通专用车票编号规则采用两位英文字母加八位数字。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
电动工具的开关应设在监护人伸手可及的地方
A. 对
B. 错
【判断题】
安全工器具使用前,应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经绝缘试验合格后方可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
安全帽使用时,应将下颏带系好,防止工作中前倾后仰或其他原因造成滑落
A. 对
B. 错
【判断题】
人体应与带电设备保持安全距离,并注意防止绝缘杆被人体或设备短接,以保持有效的绝缘长度
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线宜存放在专用架上,架上的编号与接地线的编号应一致
A. 对
B. 错
【判断题】
安全工器具经试验合格后,应在醒目的部位粘贴合格证
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业中使用的机具、气瓶等应合格、完整
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票可以代替设备停复役手续或检修工作票、工作任务单和故障紧急抢修单
A. 对
B. 错
【判断题】
二级动火工作票由工作票签发人签发,工区安监人员、消防人员审核,工区领导批准
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票签发人可以兼任动火工作负责人
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票的审批人可以签发动火工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票签发人不得兼任动火工作负责人。动火工作票的审批人、消防监护人不得签发动火工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
外单位到生产区域内动火时,动火工作票必须由设备运维管理单位签发和审批
A. 对
B. 错
【判断题】
二级动火工作票的有效期为120h
A. 对
B. 错
【判断题】
负责检查现场消防安全措施的完善和正确是消防监护人的安全责任
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作间断、终结时清理现场并检查有无残留火种是动火执行人的安全责任
A. 对
B. 错
【判断题】
可以采用不动火的方法替代而同样能够达到效果时,尽量采用替代的方法处理
A. 对
B. 错
【判断题】
尽可能地把动火时间和范围延长到最大限度
A. 对
B. 错
【判断题】
压力容器或管道未泄压前在做好适当安全措施后可以动火
A. 对
B. 错
【判断题】
二级动火时,工区分管生产的领导或技术负责人(总工程师)必须到现场
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作完毕,现场检查确认无问题后,在动火工作票上填明动火工作结束时间,经四方签名后(若动火工作与运维无关,则三方签名即可),盖上“已终结”印章,动火工作方告终结
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票至少应保存半年
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在油漆未干的结构或其他物体上焊接
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶搬运应使用专门的抬架或手推车
A. 对
B. 错
【判断题】
用汽车运输气瓶,气瓶可以顺车厢纵向放置
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶押运人员可坐在车厢内
A. 对
B. 错
【判断题】
起重搬运时只能由一人统一指挥,禁止设置中间指挥人员传递信号
A. 对
B. 错
【判断题】
起重指挥信号应简明、统一、畅通,分工明确
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有6级以上的大风时,禁止露天进行起重工作
A. 对
B. 错
【判断题】
雷雨时,应停止室内起重作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在道路上施工应装设遮栏(围栏),并悬挂警告标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
起吊电杆等长物件应选择合理的吊点,并采取防止突然倾倒的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止用起重机起吊埋在地下的不明物件
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止与工作班成员在起重工作区域内行走或停留
A. 对
B. 错
【判断题】
作业时,禁止吊物上站人,禁止作业人员利用吊钩来上升或下降
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,不得存放大量易燃物品
A. 对
B. 错
【判断题】
没有得到起重司机的同意,禁止任何人登上起重机
A. 对
B. 错
【判断题】
搬运时若需经过山地陡坡或凹凸不平之处,应预先制定运输方案,采取必要的防滑措施
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止客货混装
A. 对
B. 错
【判断题】
多人抬杠,应同肩,步调一致,起放电杆时应相互呼应协调
A. 对
B. 错
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