【判断题】
《全国铁路通用乘车证》为记名式，由中国铁路总公司统一制发，加盖中国铁路总公司印章，使用时必须同时出示使用者本人工作证方为有效。
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相关试题
【判断题】
《中国铁路免费乘车证》使用人员：国务院铁路主管部门邀请的其他政府部门和新闻单位检查铁路工作。
【判断题】
动车组列车长从事列车乘务工作满2年。列车值班员从事列车乘务工作满1年。
【判断题】
向旅客免费供餐的食品应为带包装的面包、火腿肠等不易撒落的食品，原则上不得提供方便面、盒饭等食品。
【判断题】
“D”字头跨局动车组列车应当为特、一等座旅客提供饮品、小食品等免费服务，全程提供送水服务。
【判断题】
CRH5A型动车组列车可实现单节车厢打开全列客室灯的功能，同时也能实现单节车厢操作关闭全列客室灯的功能。
【判断题】
CRH5A型动车组运行途中车门翻板未锁闭到位，车门指示灯是红灯闪烁。
【判断题】
动车组列车换乘广播播放时机是在二报广播之后自动播放。
【判断题】
动车组重联运行时，由两组列车长互相确认旅客乘降情况后，运行前方后组的列车长负责通知司机或机械师。
【判断题】
动车组列车始发前，列车长的手持电台均应设置在频道1（CH1）与随车机械师、乘务员或司机进行通话联络。
【判断题】
盒饭以热链为主，冷链为辅，常温链仅做应急备用，有清真餐食。
【判断题】
动车组各部位均不得吸烟。列车乘务员发现旅客吸烟应予以制止。
【判断题】
《外宾乘车证》执行日期：自2017年3月1日起施行。
【判断题】
添（登）乘人员持《添（登）乘证》进入动车组司机室前必须先经随车机械师验证审核后，方可进入司机室
【判断题】
380BG型动车组司机通过司机登乘门换乘。
【判断题】
动车组列车防护网应按着全列车门数量配备。
【判断题】
铁器、锐器、易碎品、杆状物品及重物等放在席位下面或大件行李存放处。
【判断题】
衣帽钩仅限挂衣帽、服饰、小背包等轻质物品。
【判断题】
商务座车提供小毛巾,就餐时提供餐巾纸、牙签。
【判断题】
商务座车饮品有茶水、饮料,品种不少于6 种,茶水全程供应。
【判断题】
CRH5A型动车组和CRH5G型动车组的车厢定员是不一样的。
【判断题】
中华人民共和国因战因公伤残人员证可以购买军票。
【判断题】
动车组列车SOS报警时，可在监控室进行复位。
【判断题】
餐车供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和30元盒饭不断供。
【判断题】
在列车上，报废的食品在未处理前应醒目标明“报废”字样存放。
【填空题】
1．因抢险等特殊原因铁路工作人员需要携带超重超长工器具乘车的，乘车人所属单位报客调，凭___乘车。
【填空题】
2．车票票价为旅客___的适用票价。承运人调整票价时，已售出的车票不再___或___票价差额。
【填空题】
3. 客票票价：分为硬座、软座___票价。
【填空题】
4.动车组编号顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01 开始顺序排列，尾车的排列编号为___。
【填空题】
5.CRH5型动车组列车为5动3拖，其中___为动车，拖车为___车。受电弓在___车和___车。380BG车型为___动___拖。
【填空题】
6.铁路电子客票是以___形式体现的铁路旅客运输合同，与___具有同等法律效力。
【填空题】
7.《总公司服务质量规范》中规定，布制备品定位存放在储物___柜内。无储物___柜或储物___柜容量不足的，软卧车定位放置在___号卧铺下。
【填空题】
8．军队保卫人员依法执行军队保卫任务时，遇有紧急情况来不及购票时，可凭___先上车后补票。
【填空题】
9.车厢温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季___,夏季26℃-28℃。
【填空题】
10.《总公司服务质量规范》中规定，动车组商务座车供餐时间为:早餐___,正餐___。
推荐试题
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；
【判断题】
双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过 弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器（门位置传感器），位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。
【判断题】
NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台（60m 内）将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。
【判断题】
当列车正常激活后，Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h，新风量为1300 m3/h
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5－8km/h（可调整）
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
