【单选题】
万用表由表头、___及转换开关三个主要部分组成。(单选题)
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
《安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产工作，防止和减少___，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展。(单选题)
A. 生产安全事故
B. 火灾、交通事故
C. 重大、特大事故
【单选题】
电气火灾的引发是由于危险温度的存在，危险温度的引发主要是由于___。(单选题)
【单选题】
下列灯具中功率因数最高的是___。(单选题)
【单选题】
Ⅱ类手持电动工具是带有___绝缘的设备。(单选题)
【单选题】
三相笼形异步电动机的启动方式有两类，既在额定电压下的直接启动和___启动。(单选题)
A. 转子串电阻
B. 转子串频敏
C. 降低启动电压
【单选题】
下列材料中，导电性能最好的是___。(单选题)
【单选题】
变压器和高压开关柜，防止雷电侵入产生破坏的主要措施是___。(单选题)
A. 安装避雷器
B. 安装避雷线
C. 安装避雷网
【单选题】
交流接触器的额定工作电压，是指在规定条件下，能保证电器正常工作的___电压。(单选题)
【单选题】
铁壳开关的电气图形为___，文字符号为QS。(单选题)
【单选题】
摇表的两个主要组成部分是手摇___和磁电式流比计。(单选题)
A. 电流互感器
B. 直流发电机
C. 交流发电机
【单选题】
特种作业人员必须年满___周岁。(单选题)
【单选题】
落地插座应具有牢固可靠的___。(单选题)
【单选题】
电烙铁用于___导线接头等。(单选题)
【单选题】
星-三角降压启动，是起动时把定子三相绕组作___联结。(单选题)
【单选题】
当电压为5V时，导体的电阻值为5欧，那么当电阻两端电压为2V时，电阻值为___欧。(单选题)
【单选题】
三相异步电动机虽然种类繁多，但基本结构均由___和转子两大部分组成。(单选题)
【单选题】
热继电器的整定电流为电动机额定电流的___%。(单选题)
【单选题】
在雷暴雨天气，应将门和窗户等关闭，其目的是为了防止___侵入屋内，造成火灾、爆炸或人员伤亡。(单选题)
【单选题】
并联电力电容器的作用是___。(单选题)
A. 降低功率因数
B. 提高功率因数
C. 维持电流
【单选题】
以下图形，___是按钮的电气图形。(单选题)
【单选题】
胶壳刀开关在接线时，电源线接在___。(单选题)
A. 上端(静触点)
B. 下端(动触点)
C. 两端都可
【单选题】
万用表实质是是一个带有整流器的___仪表。(单选题)
【单选题】
安培定则也叫___。(单选题)
A. 左手定则
B. 右手定则
C. 右手螺旋法则
【单选题】
对颜色有较高区别要求的场所，宜采用___。(单选题)
【单选题】
三相交流电路中，A相用___颜色标记。(单选题)
【单选题】
引起电光性眼炎的主要原因是___。(单选题)
【单选题】
人体同时接触带电设备或线路中的两相导体时，电流从一相通过人体流入另一相，这种触电现象称为___触电。(单选题)
【单选题】
特别潮湿的场所应采用___V的安全特低电压。(单选题)
【单选题】
非自动切换电器是依靠___直接操作来进行工作的。(单选题)
【单选题】
在半导体电路中，主要选用快速熔断器作___保护。(单选题)
【单选题】
交流电路中电流比电压滞后90°，该电路属于___电路。(单选题)
【单选题】
PN结两端加正向电压时，其正向电阻___。(单选题)
【单选题】
确定正弦量的三要素为___。(单选题)
A. 相位、初相位、相位差
B. 最大值、频率、初相角
C. 周期、频率、角频率
【单选题】
工作人员在10kV及以下电气设备上工作时，正常活动范围与带电设备的安全距离为___米。(单选题)
【单选题】
特种作业操作证每___年复审1次。(单选题)
【单选题】
电气火灾发生时，应先切断电源再扑救，但不知或不清楚开关在何处时，应剪断电线，剪切时要___。(单选题)
A. 几根线迅速同时剪断
B. 不同相线在不同位置剪断
C. 在同一位置一根一根剪断
推荐试题
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
【判断题】
事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
【判断题】
事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。
【判断题】
自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
