【单选题】
电气火灾发生时，应先切断电源再扑救，但不知或不清楚开关在何处时，应剪断电线，剪切时要___。(单选题)
A. 几根线迅速同时剪断
B. 不同相线在不同位置剪断
C. 在同一位置一根一根剪断
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【单选题】
一般照明的电源优先选用___V。(单选题)
【单选题】
单相三孔插座的上孔接___。(单选题)
【单选题】
在狭窄场所如锅炉、金属容器、管道内作业时应使用___工具。(单选题)
【单选题】
三相异步电动机一般可直接启动的功率为___KW以下。(单选题)
【单选题】
电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的___叫额定电压。(单选题)
【单选题】
利用___来降低加在定子三相绕组上的电压的启动叫自耦降压启动。(单选题)
【单选题】
导线接头的机械强度不小于原导线机械强度的___%。(单选题)
【单选题】
碳在自然界中有金刚石和石墨两种存在形式，其中石墨是___。(单选题)
【单选题】
导线接头要求应接触紧密和___等。(单选题)
【单选题】
人体直接接触带电设备或线路中的一相时，电流通过人体流入大地，这种触电现象称为___触电。(单选题)
【单选题】
使用竹梯时，梯子与地面的夹角以___°为宜。(单选题)
【单选题】
静电引起爆炸和火灾的条件之一是___。(单选题)
A. 有爆炸性混合物存在
B. 静电能量要足够大
C. 有足够的温度
【单选题】
防静电的接地电阻要求不大于___Ω。(单选题)
【单选题】
拉开闸刀时，如果出现电弧，应___。(单选题)
【单选题】
正确选用电器应遵循的两个基本原则是安全原则和___原则。(单选题)
【单选题】
在采用多级熔断器保护中，后级的熔体额定电流比前级大，目的是防止熔断器越级熔断而___。(单选题)
A. 查障困难
B. 减小停电范围
C. 扩大停电范围
【单选题】
指针式万用表测量电阻时标度尺最右侧是___。(单选题)
【单选题】
线路或设备的绝缘电阻的测量是用___测量。(单选题)
A. 万用表的电阻档
B. 兆欧表
C. 接地摇表
【单选题】
纯电容元件在电路中___电能。(单选题)
【单选题】
下图的电工元件符号中属于电容器的电工符号是___。(单选题)
【单选题】
特种作业人员未按规定经专门的安全作业培训并取得相应资格，上岗作业的，责令生产经营单位___。(单选题)
【单选题】
钳形电流表测量电流时，可以在___电路的情况下进行。(单选题)
【单选题】
___仪表可直接用于交、直流测量，且精确度高。(单选题)
【单选题】
将一根导线均匀拉长为原长的2倍，则它的阻值为原阻值的___倍。(单选题)
【单选题】
载流导体在磁场中将会受到___的作用。(单选题)
【单选题】
三相四线制的零线的截面积一般___相线截面积。(单选题)
【单选题】
低压带电作业时，___。(单选题)
A. 既要戴绝缘手套,又要有人监护
B. 戴绝缘手套,不要有人监护
C. 有人监护不必戴绝缘手套
【单选题】
接地线应用多股软裸铜线，其截面积不得小于___m㎡。(单选题)
【单选题】
在电气线路安装时，导线与导线或导线与电气螺栓之间的连接最易引发火灾的连接工艺是___。(单选题)
A. 铜线与铝线绞接
B. 铝线与铝线绞接
C. 铜铝过渡接头压接
【单选题】
合上电源开关，熔丝立即烧断，则线路___。(单选题)
【单选题】
相线应接在螺口灯头的___。(单选题)
【单选题】
螺丝刀的规格是以柄部外面的杆身长度和___表示。(单选题)
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笼形异步电动机降压启动能减少启动电流，但由于电机的转矩与电压的平方成___，因此降压启动时转矩减少较多。(单选题)
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旋转磁场的旋转方向决定于通入定子绕组中的三相交流电源的相序，只要任意调换电动机___所接交流电源的相序，旋转磁场既反转。(单选题)
【单选题】
电动机在额定工作状态下运行时，___的机械功率叫额定功率。(单选题)
【单选题】
穿管导线内最多允许___个导线接头。(单选题)
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【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
