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【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营,运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业,以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员(【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中,对于非ATC控制区域的调车,车辆基地调度员人工排列进路,多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【判断题】
申通地铁集团的共同使命:运载温馨、营造和谐。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁识别标志:上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”,在“S”中间是一个“M”,它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母,这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写,也表示地铁环城行驶,四通八达之意。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性,只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
在日常工作中,个人行为需要服从整体行动,局部工作要服从全局需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通是城市的重要基础设施,是社会公益性事业。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性,只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业进行“职业道德”的教育是当仁不让的职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
在培养职业道德的同时,对于旧思想旧意识,只要不影响工作就可得过且过。
A. 对
B. 错
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长交接班时,需要对车站客流情况,设备设施运行情况,生产任务情况,生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接,并在相应台账上登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班员负责发布非突发案(事)件引发的三级大客流启动、撤销命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
A. 对
B. 错
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时,车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理,并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通必须贯彻“安全第一,以人为本”的设计原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪,有效缩短行车间隔,提高旅行速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通运营网络的形成条件之一是:城市中必须至少有两条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营调度是列车运行的组织、领导和指挥者。
A. 对
B. 错
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
在探放水的安全技术措施中,必须规定避灾路线。
A. 对
B. 错
【判断题】
放水时,必须设专人监测钻孔出水情况,测定水量、水压,做好记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻进时发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大,以及有顶钻等异常状时,必须停止钻进,拔出钻杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿应当根据本单位的水害情况,配备满足工作需要的防治水专业技术人员,配齐专用的探放水设备,建立专门的探放水作业队伍,不必储备必要的水害抢险救灾设备和物资。
A. 对
B. 错
【判断题】
水文地质类型复杂、极复杂矿井应当每月至少开展1次水害隐患排查,其他矿井应当每半年至少开展1次;
A. 对
B. 错
【判断题】
揭露老空未见积水的钻孔应当立即封堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿井井口和工业场地内建筑物的地面标高,应当高于当地近10年最高洪水位。
A. 对
B. 错
【判断题】
沿空掘进的下山巷道超前疏放相邻采空区积水的,在查明采空区积水范围、积水标高等情况后,可以实行限压(水压小于0.1MPa)循环放水,但必须制定专门措施由煤矿总工程师审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻矿井的分界处,应当留设防隔水煤(岩)柱。矿井以断层分界的,可在断层一侧留设防隔水煤(岩)柱。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿井应当根据地质构造、水文地质条件、煤层赋存条件、围岩物理力学性质、开采方法及岩层移动规律等因素确定相应的防隔水煤(岩)柱的尺寸。防隔水煤(岩)柱的尺寸不得小于30m。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管固结后必须进行耐压试验,试验时,压力不得低于设计水头压力,稳压10 min以上即为合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
在打钻地点或其附近不必安设专用电话。
A. 对
B. 错
【判断题】
探水前应加强钻孔附近的巷道支护,并在工作面迎头打好坚固的立柱和拦板。
A. 对
B. 错
【判断题】
在井下探放水过程中,为了施工方便,止水套管上可以不安装水闸阀进行钻进,等出水后再安装水闸阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据井下探水地点的实际情况,如果原设计钻孔钻进有困难时,工人可以自行调整打钻的方位和倾角。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于水压较小的地点进行探放水可以使用煤电钻进行探放水。
A. 对
B. 错
【判断题】
探放水钻孔钻进时发现有透水预兆必须停止钻进,立即拔出钻杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
探放老空水时,探水钻孔成组布置,并在巷道前方的水平面和竖直面内呈扇形。钻孔终孔位置满足平距3m为准,垂距1.2m为准。
A. 对
B. 错
【判断题】
水管必须有工作、备用和检修水管。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到暴雨洪水灾害预警预报信息后,要组织人员每天进行一次巡检。
A. 对
B. 错
【判断题】
受水害威胁的煤矿,在煤层露头风化带必须留设防隔水煤(岩)柱。
A. 对
B. 错
【判断题】
有严重水患,未采取措施的,必须立即停止生产,排除隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
探放水钻孔的终孔位置一般保持超前巷道20米距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
探放水进时发现有透水预兆必须停止钻进,立即拔除钻杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
采掘工作面距已知含水断层100m时,必须进行断水层的探放工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤层底板水水害往往会造成淹井事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
老窑水的积水量取决于采空区大小,一般为静储量。
A. 对
B. 错
【判断题】
注浆堵水起到封堵补给水源和导水通道的作用,以达到减少矿井涌水量的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
导水裂隙带是指开采煤层上方一定范围内的岩层发生垮落和断裂,产生裂缝,且具有导水性的岩层范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻矿井的分界处,应当留防隔水煤(岩)柱。矿井以断层分界的,应在断层一侧留有防隔水煤(岩)柱。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿井最大涌水量是指矿井开采期间,正常情况下矿井涌水量的高峰值。
A. 对
B. 错
【判断题】
老窑水以静贮量为主,一旦发生突水,可以在短时期内造成大量的水突入矿井,往往可能造成较大的灾害。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿井井口和工业场地内建筑物的标高,应当高于当地历年最高洪水位。
A. 对
B. 错
【判断题】
充水水源和充水通道是矿井充水的两个必要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿井最大涌水量是指透水时矿井涌水量的高峰值。
A. 对
B. 错
【判断题】
在煤矿井下透水事故的抢救中,首先要通知泵房人员,要将水仓水位降到最低程度,以争取较长的缓冲时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿井透水主要有天然通道和人为通道两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
采空区冒落裂隙带是矿井透水的主要人为通道。
A. 对
B. 错
【判断题】
水闸门构筑后必须经常保持开关方便。
A. 对
B. 错
【判断题】
有严重水患,未采取措施的,必须立即停止生产,排除隐患。
A. 对
B. 错
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