相关试题
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【判断题】
申通地铁集团的共同使命：运载温馨、营造和谐。
【判断题】
上海地铁识别标志：上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”，在“S”中间是一个“M”，它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母，这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写，也表示地铁环城行驶，四通八达之意。
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性，只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
【判断题】
在日常工作中，个人行为需要服从整体行动，局部工作要服从全局需要。
【判断题】
轨道交通是城市的重要基础设施，是社会公益性事业。
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性，只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
【判断题】
企业进行“职业道德”的教育是当仁不让的职责。
【判断题】
在培养职业道德的同时，对于旧思想旧意识，只要不影响工作就可得过且过。
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
推荐试题
【单选题】
飞控子系统必须具备的功能为：___
A. 无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制
B. 无人机飞行管理，与导航子系统协调完成航迹控制，信息收集与传递
C. 无人机起飞与着陆控制，无人机飞行管理，信息收集与传递
【单选题】
飞控子系统可以不具备如下功能：___
A. 姿态稳定与控制
B. 导航与制导控制
C. 任务分配与航迹规划
【单选题】
无人机电气系统一般包括____3个部分___
A. 电源、电缆、接插件
B. 电源、配电系统、用电设备
C. 电缆、供电系统、用电设备
【单选题】
____两者组合统称为供电系统___
A. 电缆和配电
B. 电源和电缆
C. 电源和配电
【单选题】
______的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能___
【单选题】
______的功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能___
A. 数据链路分系统
B. 无人机地面站系统
C. 飞控与导航系统
【单选题】
______主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用，指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。___
A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
【单选题】
______主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成，可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。___
A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
【单选题】
______与无人机控制站的功能类似，但只能控制无人机的机载任务设备，不能进行无人机的飞行控制。___
A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
【单选题】
地面控制站飞行参数综合显示的内容包括__________
A. 飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息
B. 导航信息显示、航迹绘制显示以及地理信息的显示
C. 告警信息、地图航迹显示信息
【单选题】
活塞发动机的爆震最易发生在 ：___
A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B. 发动机处于高功率状态下工作时
C. 发动机处于大转速和小进气压力转台工作
【单选题】
活塞发动机混合气过富油燃烧将引起_______的问题。___
A. 发动机过热
B. 电嘴积炭
C. 发动机工作平稳，但燃油消耗量变大
【单选题】
无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵，主要是为了：___
A. 减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
【单选题】
无人机燃油箱通气的目的之一是：___
A. 通气增大供油流量
B. 保证向发动机正常供油
C. 通气减小供油流量
【单选题】
汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象：___
A. 热发动起动时
B. 油门收的过猛
C. 寒冷天气第一次起动时
【单选题】
二冲程活塞汽油发动机应使用何种润滑油：___
【单选题】
中华人民共和国境内的飞行管制：___
A. 由国务院、中央军委空中管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
B. 由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
C. 由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
【单选题】
多轴的“轴”是指：___
A. 飞行器运动坐标轴
B. 舵机轴
C. 旋翼轴
【单选题】
多轴飞行器难以完成以下哪种工作： ___
【单选题】
下列属于多旋翼典型应用的是：___
A. 航拍、电影取景
B. 侦打一体化
C. 高空长航时侦查
【单选题】
无人机系统的机长是指：___
A. 协助操控无人机的人
B. 负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员
C. 操控无人机的人
【单选题】
在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为：___
A. 飞行管制区，飞行情报区，机场飞行管制区
B. 飞行管制区，飞行管制分区，机场飞行管制区
C. 航路飞行管制区，空域飞行管制区，机场飞行管制区
【单选题】
多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括___
A. 前飞废阻力平衡
B. 俯仰平衡
C. 方向平衡
【单选题】
经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为5A，该多轴可选：___
A. 10A的电调
B. 15A的电调
C. 5A的电调
【单选题】
在高海拔地区，多旋翼较难离地时，最有效的应对措施是：___
【单选题】
X模式4轴飞行器从悬停转换到前进，哪两个轴需要加速：___
【单选题】
在升高与下降过程中，直升机与多旋翼表述正确的是：___
A. 飞直升机主要改变旋翼总距，多旋翼主要改变旋翼转速
B. 飞直升机主要改变旋翼转速，多旋翼同样改变旋翼转速
C. 飞直升机主要改变旋翼转速，多旋翼主要改变旋翼总距
【单选题】
无刷电机与有刷电机的区别是：___
A. 有刷电机效率高
B. 无刷电机效率高
C. 两类电机效率差不多
【单选题】
飞行人员未按照中华人民共和国基本规则规定履行职责的，由相关部门依法给予行政处分或纪律处分______，情节严重的依法给予吊销执照或合格证的处罚，或者勒令停飞_________
A. 一至三个月，半年
B. 一至六个月，一至三个月
C. 半年，一至三个月
【单选题】
民用无人驾驶航空器系统视距外驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于______小时的飞行训练时间：___
【单选题】
某多轴飞行器的动力电池标有22.2V，它是：___
A. 22、2S锂电池
B. 6S锂电池
C. 3S锂电池
【单选题】
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域 ___
A. 航线（航向）、高度、次序
B. 航线（航向）、高度
C. 航线（航向）、高度、次序和进出点
【单选题】
多旋翼飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是：___
A. 电动系统形式简单且电机速度响应快
B. 电动系统尺寸较小较为廉价
C. 电动系统干净且不依赖传统生物燃料
【单选题】
关于多旋翼的反扭矩说法不正确的是：___
A. 单个旋翼的反扭矩的大小取决于电机转速
B. 多旋翼的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
C. 单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
【单选题】
旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时，距离其它航空器或者障碍物的水平距离不少于：___
【单选题】
一般来讲，多旋翼飞行器在地面风速大于______级时作业，会对飞行器安全和拍摄稳定有影响 ___
【单选题】
《中华人民共和国航空法》①为了维护国家的航空主权和民用航空权利②保障民航的安全和有序的进行③保护民用航空活动当事人的合法权益④促进民航事业的发展___
【单选题】
对于多旋翼飞行器动力电源充电，以下哪种方式是错误的：___
A. 聚合物锂电池单体充至4.6V满电
B. 磷酸铁锂电池单体充电至3.6V满电
C. 聚合物锂电池单体充至4.2V满电
【单选题】
某多轴动力电池容量为10Ah，表示：___
A. 理论上，以10000mA电流放电，可放电1小时
B. 理论上，以10A电流放电，可放电10小时
C. 理论上，以10mA电流放电，可放电1小时
