【填空题】
4.4 颅脑外伤急救措施:平卧,保持___,防止呕吐物造成窒息。
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【填空题】
4.5现场应急救援过程中要避免对伤员的___。
【填空题】
触电5.1.触电人员未脱离电源前,严禁直接用___。
【填空题】
5.2.在救护过程中要注意自身和被救者与附近带电体之间的___。
【填空题】
5.3在医务人员未接替救治前,不应___现场抢救。医务人员接替救治时应告知前期救治等情况。
【填空题】
5.4.若事故发生在夜间,应启用___。
【填空题】
2.巡视时相互关照、相互提醒,注意周边环境,___;
【判断题】
管理会计是单位管理活动的组成部分,是对内会计
【判断题】
1.管理会计只适用于应用环境良好的企业集团。
【判断题】
管理会计的服务功能是帮助单位实现向管理要效益
【判断题】
管理会计与财务会计的信息来源相同,因此,简必须具备客观性特征
【判断题】
我国管理会计尚属起步阶段,所以理论体系和方法体系仍不完善
【判断题】
管理会计最基本的要求是财务业务融合,所以,应用管理会计必须单位全体员工参与
【判断题】
管理会计的目标是参与单位全程管理,助力战略目标的实现
【判断题】
平衡计分卡是风险管理中常用的工具和方法。
【判断题】
管理会计应用的信息不仅包括财务信息,也包括非财务信息
【判断题】
战略是企业从全局考虑而做出的长远性的谋划
【判断题】
2战略管理是一个 包括方向选择、目标制定、战略制定,以及战略落实和战略评价等在内的动态系统
【判断题】
从战略的持久性看,战略管理系统在具有相对独立性的同时,又有一定的开放性。
【判断题】
可行性原则只要求长期目标与短期目标的有效衔接即可
【判断题】
在协同性原则下,需要管理者在考虑不同责任者具体目标之间的有效协同的基础上,加强各部之间的协同管理,有效提高资源使用的效率和效果
【判断题】
7企业的财务资源、人员技能、研究开发等属于内部环境
【判断题】
战略实施就是指将企业的战略目标变成现实的管理过程
【判断题】
管理不善或人为因素是导致战略的关键作用与战略任务不一致的主要因素
【判断题】
1,企业只能单独选择使用一种适合的预算管理工具方法编制预算
【判断题】
2,企业在预算执行过程中,可以随意对已制定的预算项目或预算指标进行调整
【判断题】
3,预算控制是包括事前控制、事中控制、事后控制的全过程控制
【判断题】
4,企业应采用自上而下、自下而上、上下结合或多维度相协调的流程编制预算
【判断题】
5,销售预算是全面预算体系的核心,是编制年度预算的关键和起点
【判断题】
6,滚动预算的主要特点就是它的预算期永远保持12个月
【判断题】
7,弹性预算可能会使预算期间与会计期间相分离
【判断题】
8,管理费用多属才固定成本,所以一般是以过去的实际开支为基础,按预算期的可预见变化来调整的
【判断题】
9,作业预算法能使成本与作业活动之间的联系更明确,使规划过程更精确,使预算修正更有效
【判断题】
10,不同种类的预算,其预算编制期也往往各不相同
【判断题】
固定成本总额不随业务量的变动而变动,但其单位固定成本与业务量成反比
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。