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【判断题】
管理不善或人为因素是导致战略的关键作用与战略任务不一致的主要因素
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
1,企业只能单独选择使用一种适合的预算管理工具方法编制预算
A. 对
B. 错
【判断题】
2,企业在预算执行过程中,可以随意对已制定的预算项目或预算指标进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
3,预算控制是包括事前控制、事中控制、事后控制的全过程控制
A. 对
B. 错
【判断题】
4,企业应采用自上而下、自下而上、上下结合或多维度相协调的流程编制预算
A. 对
B. 错
【判断题】
5,销售预算是全面预算体系的核心,是编制年度预算的关键和起点
A. 对
B. 错
【判断题】
6,滚动预算的主要特点就是它的预算期永远保持12个月
A. 对
B. 错
【判断题】
7,弹性预算可能会使预算期间与会计期间相分离
A. 对
B. 错
【判断题】
8,管理费用多属才固定成本,所以一般是以过去的实际开支为基础,按预算期的可预见变化来调整的
A. 对
B. 错
【判断题】
9,作业预算法能使成本与作业活动之间的联系更明确,使规划过程更精确,使预算修正更有效
A. 对
B. 错
【判断题】
10,不同种类的预算,其预算编制期也往往各不相同
A. 对
B. 错
【判断题】
固定成本总额不随业务量的变动而变动,但其单位固定成本与业务量成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
我国的制造成本法实际上就是西方的完全成本法
A. 对
B. 错
【判断题】
变动成本法和完全成本法计入利润表的期间费用,虽然形式上不同,但实质上相同
A. 对
B. 错
【判断题】
目标成本法是产品生命周期处于成熟期对标准产品广泛采用的成本计算方法
A. 对
B. 错
【判断题】
价值工程是目标成本分解中常用且实用的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
作业动因是将作业中心的成本分配到产品或劳务的标准,它反映了作业中心对资源的耗用情况
A. 对
B. 错
【判断题】
作业成本法下的成本计算对象是产品的生产步骤或订单
A. 对
B. 错
【判断题】
标准成本的制定既要考虑成本目标的实现又要具有激励作用
A. 对
B. 错
【判断题】
作业成本法适用于直接材料和直接人工在产品成本中所占比例较大的产品的核算
A. 对
B. 错
【判断题】
预期的机器工时可以作为分配机器维护成本的合理动因
A. 对
B. 错
【判断题】
1边际贡献率 与变动成本率两者之间存在着密切关系,边示贡献率越大,变动成本率也就越大
A. 对
B. 错
【判断题】
2目标利润单独变动时,不会引起保本点的改变
A. 对
B. 错
【判断题】
固定成本总额不随业务量的变动而变动,但其单位固定成本与业务量成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
可根据保本点判断企业经营的安全程度
A. 对
B. 错
【判断题】
一般而言, 影响因素的敏感系数越大,其变动对目标利润的影响也越大
A. 对
B. 错
【判断题】
成本平衡点分析法是指在各备选方案的相关业务量为不确定因素时,通过判断不同水平上的业务量与成本平衡点业务量之间的关系,来作出互斥方案决策的一种方法
A. 对
B. 错
【判断题】
边际贡献首先用于补偿固定成本,之后若有剩余才能形成企业的利润
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓保本是指企业的边际贡献等于固定成本
A. 对
B. 错
【判断题】
若单价与单位变动成本同比例同方向变动,则保本点不变
A. 对
B. 错
【判断题】
因为本量利分析的各种模型均是建立在各种假设的基础之上的,所以它们都存在一定的局限性
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在运用关键绩效指标法时应当只评价与其战略目标实现关系最密切的少数关键绩效指标
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在编制绩效计划与激励计划时,应当按照上下结合、分级编制、逐级分解的程序进行
A. 对
B. 错
【判断题】
功效系数法和综合指数法属于绩效评价计分方法中的定性法
A. 对
B. 错
【判断题】
经审批的绩效计划应保持稳定,不得调整
A. 对
B. 错
【判断题】
企业只能采用正向激励不能采用负向激励
A. 对
B. 错
【判断题】
审批后的绩效计划与激励计划,可以以正式文件的形式下达执行,也可以以口头的形式下达执行
A. 对
B. 错
【判断题】
企业可根据实际情况建立通用类指标库,不同层级单位和部门]结合不同的战略定位、业务特点选择适合的指标体系
A. 对
B. 错
【判断题】
平衡计分卡绩效目标值确定后,不得随意调整
A. 对
B. 错
【判断题】
经济增加值为正,表明经营者在为企业创造价值;经济增加值为负,表明经营者在损毁企业价值
A. 对
B. 错
【判断题】
绩效管理应为企业实现战略目标服务,如果没有战略目标作为基础,绩效管理体系就没有了依托
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为四种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有二种状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为气动驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充有二氧化碳。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的液体,是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组端墙由玻璃制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的基本组成单位称为制动单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
A. 对
B. 错
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
A. 对
B. 错
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