39.２５K型客车的信息显示装置包括哪些部分?*简答题*____答案

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39.２５K型客车的信息显示装置包括哪些部分?*简答题*___

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２５ｋ型客车的信息显示装置包括厕所有无人显示、水位显示、.轴温报警器、车内外顺号牌显示及带随机信号的信息显示系统。

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40.25G/K客车电气装置可分为哪几个主要组成部分?*简答题*___

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. A. 暗亮

B. B. 明亮

C. C. 熄灭

D. D. 闪烁

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___

A. A. 开

B. B. 关

C. C. 调制打开

D. D. 调制关闭

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___

A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂

B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有

C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂

D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层

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【单选题】

(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___

A. 737NG没有3号窗的加温

B. 737-700有

C. 737-800有

D. 737-800有效性在201-999的飞机有

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【单选题】

(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___

A. 水结冰可能导致结构损坏

B. 厕所排放防冰需要电源

C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统

D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关

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【单选题】

(B737ng)关于雨刮，下列说法错误的是：___

A. 共有两个雨刮组件

B. 只有1号窗有雨刮组件

C. 只有一个雨刮组件

D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮

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【单选题】

(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效，该如何处理？___

A. 使用备用温度传感器

B. 更换主风挡

C. 去主电子舱跳线使用

D. 办理MEL放行

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【单选题】

(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___

A. A．动静压探头

B. B． α角叶片

C. C．甚高频天线

D. D．总温探头

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【单选题】

(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件：___

A. 进气道TAI活门

B. 放冰压力电门

C. 放冰过热电门

D. 题目有问题，以上都是

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【单选题】

(B737ng)在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮：___

A. 发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位

B. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位

C. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位

D. 发动机防冰电门失效

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【单选题】

(B737ng)737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：___

A. 28V DC电流送到放冰电磁活门

B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）

C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）

D. 给FCC一个信号，让飞机加速

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___

A. A．防冰控制门在0N位,活门在关位

B. B．防冰控制电门在0N位,活门正在打开.

C. C．防冰控制电门在ON位,活门在打开位.

D. D．防冰控制电门在OFF位，活门在关闭位.

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___

A. 80

B. 125

C. 250

D. 325

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. 熄灭

B. 闪烁

C. 暗亮

D. 明亮

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全开

B. 全关

C. 在全开与全关之间的某一位置

D. 与防冰电门接通没有关系

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全关

B. 全开

C. 与防冰电门接通没有关系

D. 在全开与全关之间的某一位置

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【单选题】

(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是：___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___

A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.

B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电

C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.

D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.

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【单选题】

(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___

A. A. 500CC,40~80PSI,10CC

B. B. 550CC,40~80PSI,5CC

C. C. 550CC,100~120PSI,5CC

D. D. 10CC,40~80PSI,5CC

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___

A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障

B. 只是提供气动封严，减少空气阻力

C. 防止驾驶舱空气渗漏

D. 防止外界空气进入飞机

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【单选题】

(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少？___

A. 120psig

B. 65psig

C. 25psig

D. 15psig

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会保持明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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【单选题】

(B737ng)在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰：___

A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位

B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位

C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位

D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. P1板的一个独立的表

B. 下中CDS显示器系统页面

C. 下中CDS显示器（次发动机显示）

D. 上中CDS显示器（主发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤位置：___

A. 大翼后梁

B. 发动机上风扇包皮内

C. 在主轮舱

D. 在空调舱

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【单选题】

(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件：___

A. EMDP

B. 壳体回油滤

C. 系统回油滤

D. 备用压力组件

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【单选题】

(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___

A. 在左主轮舱

B. 在右主轮舱

C. 在龙骨梁上

D. 在右大翼后的翼身整流罩内

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【单选题】

(B737ng)从维护角度的大方向来看，飞机共有多少个提供液压的大系统：___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)动力转换组件（PTU）安装在：___

A. 主轮仓的龙骨梁上，备用油箱的前面。

B. 左翼很，起落架支撑梁的外侧。

C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。

D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。

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【单选题】

(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是：___

A. 两个发动机驱动泵。

B. 两个电动马达驱动泵。

C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。

D. 一个发动机驱动泵，一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件（PTU）。

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【单选题】

(B737ng)液压系统A的压力传感器位置：___

A. 主轮舱前隔板上

B. 系统A的EMDP上

C. 系统A压力组件上

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)液压系统地面勤务点位于：___

A. 左主轮舱

B. 右主轮舱

C. 前轮舱

D. 右后机身整流罩内

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，B液压系统提供动力给：___

A. 两个反推装置。

B. 右反推装置。

C. 左反推装置。

D. 两个反推装置都不提供。

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【单选题】

(B737ng)A和B系统的油液是___

A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. 无论何时都是串通的

C. 当PTU工作时是串通的

D. 通常情况下是不串通的

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤位于：___

A. 在空调舱

B. 大翼后梁

C. 发动机上风扇包皮内

D. 在主轮舱

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【单选题】

(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___

A. A系统

B. B系统

C. 备用系统

D. A和B

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