相关试题
【单选题】
___是控制和管理计算机硬件和软件资源，合理地组织计算机工作流程.方便用户使用的程序集合。
A. 监控程序
B. 操作系统
C. 编译系统
D. 应用程序
【单选题】
当前普遍使用的微机的硬件系统主要由___电子元器件构成。
A. 电子管
B. 晶体管
C. 集成电路
D. 大规模或超大规模集成电路
【单选题】
电子计算机的主要特点是：具有___的功能，运行速度快且进行逻辑判断。
A. 自动编程
B. 模仿人的思维
C. 存储记忆
D. 思考并解决问题
【单选题】
目前, 国际上广泛采用的西文字符编码是___。
A. 五笔字型码
B. 区位码
C. 国际码
D. ASCII码
【单选题】
字母 "B"的 ASCII码值比字母 "b"的 ASCII码值___。
【单选题】
七位ASCII码最多可以表示___个西文符号。
A. 256
B. 128
C. 64
D. 32
【单选题】
计算机中指令的执行主要由___完成的。
A. 存储器
B. 控制器
C. CPU
D. 总线
【单选题】
计算机能直接识别的程序是___。
A. 源程序
B. 机器语言程序
C. 汇编语言程序
D. 高级语言程序
【单选题】
下面哪一项不是DOS的基本命令___。
A. format
B. copy
C. dir
D. setup
【单选题】
二进制数11011101转换为十进制数是___。
A. 220
B. 221
C. 251
D. 321
【单选题】
一个数字，用十进制表示是18，用二进制表示是___。
A. 10001
B. 100011
C. 10010
D. 111111
【单选题】
交流电的频率允许变动范围为额定值的___。
A. ±3%
B. ±4%
C. ±5%
D. ±6%
【单选题】
交流电的电压波形正弦畸变率应为___。
【单选题】
发电机的额定电压比电网电压高___是考虑到负荷电流导致在线路上产生压降损失。
【单选题】
在卫星通信的SDMA方式中，分配给每个地球站的是一个特定的___。
【单选题】
3G图像系统接入主要采用数字接入方式，通过___和VPDN加密方式，将3G终端接入到3G图像管理平台。（音视频系统与应急通信管理）
A. 交换机
B. 安全网闸
C. 路由器
D. MCU服务器
【单选题】
3G单兵图传设备车载机柜式部署需占用机柜___高度。（音视频系统与应急通信管理）
【单选题】
下列对静中通的特点描述错误的是___。
A. 接电后自动搜索到所收卫星，可换星；
B. 安装携带方便；
C. 不具备防雨.防腐蚀底座；
D. 可以用于接收电视节目和股票信息；
【单选题】
移动通信中的无线信道是指___之间的信息通道。
A. MS与BTS
B. BTS与BSC
C. BSC与MSC
D. MS与BSC
【单选题】
在移动通信中，电磁波覆盖不到的区域叫___。
A. 盲区
B. 位置区
C. 扇形小区
D. 无线小区
【单选题】
交换机采用___逻辑网络拓扑结构。
A. 总线型
B. 星型
C. 网型
D. 环型
E. 树型
【单选题】
程控交换机的话路系统包括___。
A. 扫描器
B. 中继电路
C. 交换网络
D. 服务电路
E. 微处理机
【单选题】
程控交换机的控制系统包括___。
A. 处理机
B. 处理机和主存储器
C. 主存储器
D. 处理机和寄存器
【单选题】
程控交换机的硬件部分不包括___。
A. 话路部分
B. 控制部分
C. 数据部分
D. 输入输出部分
【单选题】
程控交换机的软件包括程序部分和___。
A. 数据部分
B. 存储部分
C. 输入部分
D. 输出部分
【单选题】
在计算机通信网络中，多媒体数据最终是以___形式存在的。
A. 二进制代码
B. 特殊的压缩码
C. 模拟数据
D. 图形
【单选题】
消防卫星站使用的卫星属于___卫星。
A. 低轨道卫星
B. 中轨道卫星
C. 同步轨道卫星
D. 倾斜轨道卫星
【单选题】
消防卫星站发射或者接收的电磁波属于___波段。
A. C波段
B. Ku波段
C. L波段
D. Ka波段
【单选题】
正常状态下，卫星站双向通信的延时约是___。
A. 540ms
B. 0.54ms
C. 0.27s
D. 2000ms
【单选题】
消防卫星站对星完成后，CMR5975的Lock指示灯长亮。正常状态下，此时CDM570L的开机后Tx灯（发射指示灯）是___。
A. 发射灯长亮
B. 发射灯不亮
C. 发射灯每5.6秒闪亮一次
D. 以上状态都不对
【单选题】
以下哪个设备是用来接收主站信令的___。
A. CDM570L
B. CDD562
C. CDD564
D. CMR5975
【单选题】
无线电的频率划分种类___单选。
A. 天波.地波.折射波
B. 直射波.绕射波.透射波
C. 微波.超短波.短波.中波.长波
D. 以上都不是
【单选题】
路由器中时刻维持着一张路由表，这张路由表可以是静态配置的，也可以是___产生的。
A. 生成树协议
B. 链路控制协议
C. 动态路由协议
D. 被承载网络层协议
【单选题】
路由器的主要性能指标不包括___。
A. 延迟
B. 流通量
C. 帧丢失率
D. 语音数据压缩比
【单选题】
RIP路由协议根据___计算metric参数。
【单选题】
路由器网络层的基本功能是___。
A. 配置IP地址
B. 寻找路由和转发报文
C. 将MAC地址解析成IP地址
D. 将IP地址解析成MAC地址
【单选题】
在路由协议所有接口上使能RIP协议的命令是___。
A. network all
B. neighbor
C. enable
D. network 10.0.0.0
【多选题】
马克思主义哲学所讲的静止是指___
A. 运动的一种特殊形式
B. 绝对不动
C. 排斥运动
D. 事物处于量变状态
E. 事物在特定参考系中未发生位置变动
【多选题】
物质和运动的关系是___
A. 运动是物质的固有属性
B. 物质是运动的承担者
C. 运动是物质的存在方式
D. 运动不一定是物质的运动
E. 物质不一定都在运动
推荐试题
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯：___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括：___
A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车
B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车
C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车
D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___
A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___
A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位
B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
