【单选题】
如果与校准范围内的功能相关，校准证书应该规定测量结果的___，校准证书还应该对校准结果的不确定度加以说明。
A. 偶然误差
B. 系统误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
如果上游条件不能保证所用流量计要求的准确定，则应适当使用___。
A. 调压器
B. 调压阀
C. 加长管路
D. 流动整流器
【单选题】
为保证流量计的计量性能，应对流量计进行实流校准。实流校准由于安装条件的不确定度应不超过___。
A. 0.05%
B. 0.1%
C. 0.2%
D. 0.3%
【单选题】
表达准确度要求的适当方法是规定___。
A. 最大允许误差
B. 系统误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
【单选题】
可燃气体检（探）测器必须取得国家指定机构或其授权检验单位的计量器具制造认证、___认证和消防认证。
A. 隔爆性能
B. 本安性能
C. 增安性能
D. 防爆性能
【单选题】
可燃气体释放源处于封闭或局部通风不良的半敞开厂房内，每隔( )可设一台检（探）测器，且检（探）测器距其所覆盖范围内的任一释放源不宜大于___。
A. 15m,7.5m
B. 10m,5m
C. 7m,3m
D. 20m,11m
【单选题】
释放源处于露天或敞开式厂房布置的设备区域内，当检（探）测点位于释放源的全年最小频率风向的上风侧时，可燃气体检（探）测点与释放源的距离不宜大于___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
释放源处于露天或敞开式厂房布置的设备区域内，当检（探）测点位于释放源的全年最小频率风向的下风侧时，可燃气体检（探）测点与释放源的距离不宜大于___
【单选题】
根据生产装置或生产场所的工艺介质的（ ）,应配备（ ）可燃和/或有毒气体检测报警器。___
A. 易燃易爆特性及毒性，固定式
B. 化学性质，固定死
C. 易燃易爆特性及毒性，便携式
D. 易燃易爆特性及腐蚀性，便携式
【单选题】
工艺有特殊需要或在正常运行时人员不得进入的危险场所，宜对可燃气体和/或有毒气体释放源进行连续___，并对报警进行记录或打印。
A. 检测、指示、报警
B. 检测、分析、汇总
C. 分析、报警、联动
D. 检测、报警、联动
【单选题】
现场固定安装的可燃气体及有毒气体检测报警系统，宜采用___供电。分散或独立的有毒及易燃易爆品的经营设施,如加油站、加气站等,检测报警系统可采用普通电源供电。
A. 可间断的电源
B. 不间断电源（UPS）
C. UPS电源
D. 备用电源
【单选题】
比空气轻的可燃气体或有毒气体释放源处于封闭或局部通风不良的半敞开厂房内，除应在释放源上方设置检（探）测器外，还应在厂房内___气体易于积聚处设置可燃气体或有毒气体检（探）测器。
A. 释放源的左侧
B. 释放源的右侧
C. 最低点
D. 最高点
【单选题】
检（探）测器的输出宜选用数字信号、触点信号、___信号和毫伏信号。
A. 4-12mA.
B. 5-50mA.
C. 4-20mA.
D. 3-15mA
【单选题】
报警系统应具有___记录功能
A. 历史事件
B. 延续性
C. 间断性
D. 连续性
【单选题】
烃类可燃气体可选用___或红外气体检（探）测器
A. 催化燃烧型
B. 热传导型
C. 光致电离
D. 电化学式
【单选题】
可燃气体的一级报警（高限）设定值小于或等于___
A. 5%LEL
B. 15%LEL
C. 20%LEL
D. 25%LEL
【单选题】
可燃气体的二级报警（高高限）设定值小于或等于___
A. 25%LEL
B. 50%LEL
C. 100%LEL
D. 75%LEL
【单选题】
可燃气体的测量范围：___
A. 0～25%LEL
B. 0～50%LEL
C. 0～100%LEL
D. 0～75%LEL
【单选题】
检测比空气轻的可燃气体或有毒气体的检（探）测器，其安装高度应高出释放源___
A. 0.4-1.9m
B. 0.6-2.1m
C. 0.5-2.0m
D. 0.7-2.2m
【单选题】
在下列情况下，指示报警设备应不能发出与可燃气体或有毒气体浓度报警信号有明显区别的声、光故障报警信号：___
A. 工艺区发生天然气泄漏；
B. 检（探）测器内部元件失效；
C. 指示报警设备主电源欠压；
D. 指示报警设备与电源之间连接线路的短路与断路。
【单选题】
指示报警设备应具有的记录功能叙述错误的是：___
A. 能记录可燃气体和有毒气体报警时间
B. 日计时误差可以超过30s
C. 能显示当前报警点总数
D. 能区分最先报警点
【单选题】
可燃气体泄漏时，可燃气体浓度可能达到___，应设置可燃气体探测器。
A. 25%LEL
B. 50%LEL
C. 100%LEL
D. 75%LEL
【单选题】
检（探）测器指由（ ）和（ ）组成, 将可燃气体和有毒气体浓度转换为电信号的电子单元。___
A. 传感器、模块
B. 传感器、机壳
C. 传感器、转换器
D. 主板、转换器
【单选题】
《火灾自动报警系统设计规范》适用于___内设置的火灾自动报警系统。
A. 生产火药、炸药的场所
B. 贮存火药、炸药的场所
C. 生产、贮存弹药的场所
D. 工业与民用建筑
【单选题】
《火灾自动报警系统设计规范》适用于下列___内设置的火灾自动报警系统。
A. 炸药库
B. 烟花仓库
C. 超市
D. 鞭炮仓库
【单选题】
火灾自动报警系统的保护对象根据使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度分为___个等级。
【单选题】
根据火灾自动报警系统保护对象的分级要求，特级保护对象是指建筑高度超过___米的高层民用建筑。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 250
【单选题】
根据火灾自动报警系统保护对象的分级要求，武汉世贸大厦（61层，高248米）属于___保护对象。
【单选题】
200层及以上的单层、多层病房楼，每层建筑面积1000㎡及以上的单层、多层门诊楼属于___保护对象。
【单选题】
报警区域应根据___或楼层划分。
A. 防火分区
B. 防烟分区
C. 房间
D. 探测区域
【单选题】
探测区域应按独立房(套)间划分。一个探测区域的面积不宜超过___m2；从主要入口能看清其内部，且面积不超过(A)m2的房间，也可划分为一个探测区域。
A. 500，1000
B. 500，2000
C. 1000，1500
D. 1200，2500
【单选题】
红外光束线型感烟火灾探测器的探测区域长度不宜超过___米。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 250
【单选题】
缆式感温火灾探测器的探测区域长度不宜超过___米。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 250
【单选题】
空气管差温式火灾探测器的探测区域长度宜在___米之间。
A. 20～100
B. 50～100
C. 20～200
D. 50～200
【单选题】
区域火灾自动报警系统中，区域火灾报警控制器或火灾报警控制器的数量不应超过___台。
【单选题】
区域火灾报警控制器或火灾报警控制器安装在墙上时，其底边距地面高度宜为___m。
A. 1.0～1.1
B. 1.1～1.2
C. 1.2～1.3
D. 1.3～1.5
【单选题】
火灾自动报警系统中，消防水泵、防烟和排烟风机的控制设备当采用总线编码模块控制时，还应在消防控制室设置___直接控制装置。
A. 自动
B. 手动
C. 自动和手动
D. 自动或手动
【单选题】
控制中心报警系统___设置火灾应急广播。
【单选题】
民用建筑内火灾应急广播扬声器的额定功率不应小于___W。
【单选题】
民用建筑内火灾应急广播扬声器的数量应能保证从一个防火分区的任何部位到最近一个扬声器的距离不大于___m。
推荐试题
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
