【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
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相关试题
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地。
【判断题】
CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同，可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
【判断题】
灰水单元主要由灰水罐，滑阀，通风阀，液位仪，控制板和连接管路组成。
【判断题】
抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓（螺纹）联接损坏，最高限制速度10km/h。
【判断题】
空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（PB_Y_LampOff）设置为1。
【判断题】
与BCU主面板通讯故障故障代码：1768，故障描述：与BCU主面板通讯故障。
【判断题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156，6163，6171，6180故障描述：BCUX.1-PD通讯故障。
【判断题】
BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述：MCB 28-F11，BCU或BCU1关闭。
【判断题】
按制动方式分类，共分三种转向架：分别为动车转向架，位置在各个动车；普通拖车转向架，位置在FC03.IC06车；带停放制动的拖车转向架，位于TC02.TC07车。
【判断题】
轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度。
【判断题】
CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm。
【判断题】
车组降弓，保留蓄电池供电，此时全列CCT保持供电状态，而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
【判断题】
横向止挡损坏或缺失，最高限制速度10km/h。
【判断题】
餐车水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元，包括一个700L 净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。
【判断题】
轴箱定位装置零部件缺失，最高限制速度160km/h。
【判断题】
压力波传感器安装在EC车外门靠近司机室一侧，仅EC车有每车端各2个，一组车共84个。
【判断题】
判简门驱动单元采用直流电机驱动，断单不是气缸。可更容易精确控制开关门时间，开关门速度，在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强。
【判断题】
当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门，大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。
【判断题】
位置代码+247.10含义为：+表示位置标识，2表示CRH2型车，4表示车内右侧，7为细化的子位置，10为子安装位置。
【判断题】
旅客信息系统中，内外显视器的工作条件是：网络正常，系统控制器启动，系统初始化完成。
【判断题】
CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源。
【判断题】
在火警系统中，光学烟气探测器分布有：PIS机柜报警，控制机柜报警，卫生间报警，驾驶室报警。
【判断题】
通过C01.02向列车管充风应具备的条件为：有司机室占用或未启用紧急牵引；关断C14；紧急制动环路建立。
【判断题】
塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个。
【判断题】
通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。
【判断题】
中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口，对信号进行放大和处理，采用电气隔离防止电磁干扰，提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量。
【判断题】
CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述，选择“7-更改布局”可显示故障名称，动车组静止时，可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时，可使用硬键查看相应的故障提示。
【判断题】
软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓。
【判断题】
牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成。
【判断题】
CRH380B型动车组电压互感器的作用为：一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接，用于测量和监视电网接触线的电压，互感器位于受电弓与主断路器之间。
【判断题】
在牵引系统启动前的预充电的作用：主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电，防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。
【判断题】
CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。
【判断题】
接地轴端分为保护接地与工作接地两种，其中保护接地分布在TC02、TC07车，工作接地分布在FC04、BC05车。
【判断题】
CRH380B型动车组辅助变流器的功能是把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电，为车载设备提供中压电源。
【判断题】
CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧。
【判断题】
CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。
推荐试题
【单选题】
对于A319/320/321三种机型说法正确的是（）___
A. 三种机型客舱门类型一样
B. 三种机型客舱门大小尺寸一样
C. 三种机型电子舱接近门大小尺寸一样
D. 三种机型应急出口门一样
【单选题】
关于A319/A320/321三种机型说法正确的是（）___
A. 长度一样
B. 高度一样
C. 翼展长度一样
D. 座位数一样
【单选题】
关于A321燃油系统说法错误的是（）___
A. 中央油箱传输valve打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱
B. 中央油箱传输valve受控于燃油控制面板上的电门
C. 中央油箱有2个传输valve，没有中央油箱主泵
D. 中央油箱传输valve失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱
【单选题】
一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTRTKLXFR”（中央油箱左传输valve）灯亮表示（）___
A. 中央油箱左传输valve故障
B. 左机翼油箱已满
C. 中央油箱左传输泵故障
D. 以上都不正确
【单选题】
在没电的情况下，对于A321饮用水系统说法正确的是（）___
A. 不能进行加水工作
B. 前排放valve没法打开
C. 只有前乘务员面板上有水量指示
D. 水箱满时，加水/溢流排放valve没法自动关闭
【单选题】
在什么地方可以检查A320飞机饮用水箱的水量（）___
A. 前乘务员面板上
B. 后水勤务面板上
C. 水箱上的指示器
D. A和B
【单选题】
正常情况下，A321飞机上当“ECONFLOW”电门位于“OFF”位时，此时组件送出的流量为（）___
A. 经济流量
B. 正常流量+20%
C. 经济流量+20%
D. 最大流量
【单选题】
翼梁主要承受______________
【单选题】
航空系统常用泵的类型___
A. 手摇泵，齿轮泵，柱塞泵
B. 手摇泵，齿轮泵，离心泵
C. 手摇泵，叶片泵，柱塞泵
D.
【单选题】
电机的工作原理是___
A. 电磁感应
B. 动能转换为电能
C. 电能转换为电能
D.
【单选题】
CFM56-5B发动机滑油系统的类型___
A. 冷箱式(滑油燃油热交换器在回油管路上）
B. 热箱式
C. 湿槽式
D.
【单选题】
VOR的功用下列说法错误的是：___
A. 测量飞机的磁方位角。
B. 通常与DME一起使用，实现测角-测距定位。
C. 测量飞机的磁航向角。
D. 实现沿预选航道导航。
【单选题】
下列哪项功能不是由FMGC完成的___
A. 储存飞行计划
B. 对导航设备进行自动调谐
C. 发动机故障补偿
D. 自动选择着陆场高度
【单选题】
带有加温的货舱通风，热空气来至于（）___
A. 组件流量控制valve
B. 客舱
C. 驾驶舱
D. 直接来自引气系统
【单选题】
AirN@V中，包括的手册有哪些（）___
A. TSM、AMM、IPC
B. AMM、IPC、ASM
C. ASM、AWM、AWL、ESPM
D. AMM、IPC、TSM、ASM、AWM、AWL、ESPM
【单选题】
AMM手册的功用（)___
A. 提供在机坪或机库内对飞机设备和系统所做的各种勤务、修理、更换、调节、检查工作所需信息及各种程序
B. 用来查找部件的件号
C. 进行故障隔离
D. 可以查找部件维护的相关信息
【单选题】
AMM手册是属于什么类型手册（）___
A. 客户化手册
B. 机型手册
C. 通用手册
D. 非客户化手册
【单选题】
IPC的功用（）___
A. 可以用来进行故障隔离
B. 可以用来查部件的磨损标准
C. 详细列出了飞机维护手册拆装程序中所需的全部零件，同时它还包括使用标准维护程序进行航线更换的一些附件
D. 可以查找部件维护的相关信息
【单选题】
从哪种手册可以查到零件的件号()___
A. AMM
B. IPC
C. ASM
D. TSM
【单选题】
关于“A319-112”说法正确的是（）___
A. “A319-100”表示飞机型号
B. “112”中的第二个“1”表示发动机型号
C. “112”中的“2”表示推力设定
D. 以上说法都正确
【单选题】
空客飞机文件有效性的表达方法（）___
A. 对于客户化手册使用机队序号
B. 对于非客户化手册使用生产序号
C. A+B
D. 不能确定有效性
【单选题】
如果飞机机身蒙皮有凹坑，要对这个缺陷进行处理，需参考什么手册（）___
A. SRM
B. TSM
C. AMM
D. IPC
【单选题】
手册中FIN（功能识别号）是指（）___
A. 部件的件号
B. 装在分机系统或电路中的设备都被分配给一个带有数字前缀
C. 部件的序号
D. 部件的批次号
【单选题】
通过什么手册，可以查到飞机轮胎磨损标准（）___
A. IPC
B. AMM
C. TSM
D. MEL
【单选题】
丢失工具后必须___
A. 隐瞒不报，立即去找
B. 立即报告，不能确定丢失的工具不在飞机上时，该飞机不得放行
C. 认为不在飞机上，即可放行
D.
【单选题】
关于工具说法正确的是__________
A. 为维修方便，维修人员可以自配工具
B. 所有工具间的工具都必须编号
C. 工具领用清单，无须带至工作现场
D.
【单选题】
关于发动机清洗错误的是_____________
A. 清洗用堵盖前将断开的管路堵好
B. 可以在慢车时清洗
C. 清洗需按照工卡或AMM手册进行
D.
【单选题】
航前维修中，当取下起落架安全销后，应___________
A. 经机长过目后，放上飞机或制定位置
B. 放到飞机上的制定位置
C. 随工具带回
D.
【单选题】
当航空器使用地面电源车供电时，应__________
A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电
B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电
C. 无所谓
D.
【单选题】
对于维修人员的日常规范要求正确的是___________
A. 在上班时间内不受毒品、酒精和药物等神经刺激因素的影响
B. 如对安全影响可以在工作场所用餐
C. 对于维护中漏在地面的油污小于1平方米无须清理
D.
【单选题】
对于正常放置/取轮档的操作，下列说法错误的是__________
A. 放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢。
B. 放置的轮挡应紧贴轮胎。
C. 取轮挡时，确认航空器刹车装置处于刹车状态。
D.
【单选题】
牵引飞机前，应保证牵引杆______完好在位。___
【单选题】
顶升航空器现场指挥人员应___________
A. 持有上岗证
B. 持有维修人员机型执照
C. 持有维修人员基础执照并获得相应机型签署
D.
【单选题】
在操纵面试验中的工作协调正确的是___
A. 试验前的检查由操纵人员完成
B. 由指挥人员统一指挥，协调操作人员和警戒人员一同工作，并保持联系
C. 指挥人员与操作人员不能兼任
D.
【单选题】
航空器加油完毕后，应____________
A. 先拆加油管，再拆加油设备接地线
B. 先拆加油设备接地线，再拆加油管
C. 无所谓
D.
【单选题】
机坪发生溢油时，应_______________
A. 快速撤离溢油区的车辆和人员
B. 不准启动发动机
C. 溢油区15M范围内不准开启电气设备
D.
【单选题】
按照CCAR121规则运行的合格证持有人的飞机及其部件的维修工作应当由承担___
A. CCAR121批准的运营人
B. CCAR121批准的维修单位
C. CCAR145批准的维修单位
D. CCAR145批准的运营人
【单选题】
CCAR121合格证持有人的维修系统应当制定阐述如何符合本规章要求及实施规范性管理的，并在实际工作中执行。___
A. 维修管理手册
B. 维修工程管理手册
C. 维修可靠性方案
D. 维修方案
【单选题】
某航空公司干租的航空器在某机场短停时发生维修事故，该航空器适航性责任由承担。___
A. 航空公司
B. 机场
C. 受委托维修单位
D. 航空器所有人
【单选题】
飞机的目前维修状态，包括按照飞机维修方案要求进行的上次检查或者维修工作后的使用时间应当保存飞机出售时维修记录应随同飞机转移。___
A. 至飞机出售或者永久性退役后一年
B. 至飞机出售或者永久性退役后二年
C. 至飞机出售或者永久性退役时为止
D. 至飞机出售或者永久性退役后六个月
