【判断题】
CRH380A 动车组动车组车辆信息 控制装置采用贯穿列车的总线来 传送信息，从而减轻了列车的重 量。
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【判断题】
CRH380A 统型动车组终端装置由输入输出连接器、电路板、背板 和架子构成。
【判断题】
CRH380A 统型动车组车辆信息控 制装置是通过车辆连接线的信息 传输来减轻车辆的重量,并且通过 对有关车辆运行及车载设备动作 的信息进行集中管理,来达到有效 地辅助司机及乘务员保养设备， 提高服务质量目的的系统。
【判断题】
CRH380A 统型动车组应急通风系 统能够保证紧急情况下车辆的应 急通风量。
【判断题】
CRH380A 统型动车组进行 3 次扩 展供电工作时，空调功率不变。
【判断题】
CRH380A 统型动车组在司机操纵 台面上设有暖冷空调开关，可以 根据要求对空调装置进行控制， 从而保证司机室的温度和环境。
【判断题】
CRH380A 统型动车组司机室单独 设置空调装置和暖风机，实现司 机室的制冷功能和制热功能。
【判断题】
CRH380A 统型动车组受电弓静态 接触压力指升降弓时间接触压力 的最大值。
【判断题】
CRH380A 统型动车组动车转向架 和拖车转向架均为无摇枕转向
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了弥补空 气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚 刚度降低，加装了抗侧滚扭杆装 置。
【判断题】
CRH380A 统型动车组空气弹簧向 上移动量是 70mm，向下的移动 量是 30mm。
【判断题】
CRH380A 统型动车组使用过的制 动盘拆下后，可以再次安装。
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引变流器 整流器部分为单相电压 3 点式 PWM 变流器。
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引变流器 冷却方式液体沸腾冷却强制通风 方式。
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引电机的 冷却方式为强制风冷方式。
【判断题】
CRH380A 统型动车组 EPLA 电空变 换阀属于控制阀的一种，其作用 是把制动控制器所发来的电流指 令变换为空气压力，而控制向中 继阀供给、排气的工作空气压力， 其空气压力能连续且无级地控 制。
【判断题】
CRH380A 统型动车组的 4 号车为带残疾人使用设施的二等车。
【判断题】
为保证 CRH380A 统型动车组空调 机组正常工作,端板上的辅助进风 口每年的5月到10月应处于开位, 每年 11 月到次年的 4 月处于关 位。
【判断题】
CRH380A 统型动车组当需要施加 停放制动时，停放制动控制装置 排出停放制动缸中的空气，停放 制动施加。
【判断题】
CRH380A 统型动车组制动控制器 具有调压功能，在 BCU 之中配置 MR 压力传感器，风缸和 MR 传感 器在制动控制装置外连接。
【判断题】
CRH380A 统型动车组紧急制动不 具备随载荷变化调整制动力的功 能。
【判断题】
CRH380A 统型动车组将本车的制 动电气指令转换为制动管压力 （BP 压力），对被救援车辆的制 动力进行控制，以达到控制救援 车辆制动的目的。
【判断题】
CRH380A 动车组的控制手柄、换 向手柄和机械锁之间相互机械联 锁。
【判断题】
CRH380A 动车组为防止因检查盖被打开或忘记关闭时影响动车组的安全行驶将检查盖开关轨迹嵌入裙板内部，为开关方便，检查盖不进行固定。
【判断题】
CRH380A 动车组制动手柄解锁侧 车头点亮，反向车头为红色标志 灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合，两 侧都为红色标志灯。
【判断题】
CRH380A 统型动车组辅助制动是 为了在制动控制器不良、制动指 令线断线、救援时等使用的目的 而设。
【判断题】
CRH380A 动车组的前端机械车钩 上部安装有总风管连接器（MRP 连接器），下部安装有列车管连接 器（BP 连接器）
【判断题】
CRH380A 统型动车组的辅助电源 装置（APU3）是向 4、5 号车的 牵引变流器等的各种通风机提供 AC400V、 3 相、50Hz 电源的装置， 额定容量 50KVA，安装在编组中的 5 号车的车底下。
【判断题】
CRH380A 统型动车组在头、尾车 靠司机室侧拉门及 7 号车一位端 侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开。
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CRH380A 型动车组（8 辆编组） 配备碱性蓄电池共 6 组 120Ah
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CRH380A 统型动车组一等座椅布 置间距为 1000mm，采用 2+2 座 椅布置形式。
【判断题】
CRH380A 型动车组缓解制动时， 为使电空变换阀准确地移到缓解 位置，特意进行电空变换阀电流 的偏流控制。
【判断题】
CRH380A 型动车组将 2M1T 或单 独 M 车（ 4 或 5 号车）作为控制 单位进行延迟控制。
【判断题】
CRH380A 型动车组（8 辆编组） 2、 7 号车各装有一组蓄电池，3、5 号车各装有两组蓄电池。
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了使被机 车救援成为可能，T1、T2 车上装 载了能把救援机车BP 管的BP 压 力指令转换成电气指令的 BP 救 援装置；同时为了救援它型动车 组，T1、T2 车上装载了救援转换装置。
【判断题】
传感器安装：在轴端压盖的方孔 内涂抹车轴轴承用润滑脂，用内 六角螺栓 M8×50（扭矩为 25～28N.m）安装传感器。
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对注油枪进行试喷，要求在喷射 流量稳定时，喷射 10 次，并将这 10 次的油脂进行秤重，从而得出 每次喷射的数量（记为 A），该数 量 A 值≤1g。
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滑板使用初期，应加强检查滑板 的磨损情况，如出现滑板偏磨情 况，应检查弓头是否水平，如必要应调整。
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牵引电机注油的步骤有：使用乐 泰 755 及白布对油杯外漏位置进 行清理，要求手摸无油迹。
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盥洗装置检查包括：按压延时水 阀、皂液器、洗面盆
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餐饮区检查：电茶炉、冷藏柜、 冷冻柜、展示柜、保温柜、烤箱、 消毒柜、售货小车等无破损，外 观良好。
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【判断题】
围岩压力的大小与岩土的物理性质、岩体结构、支护结构有关，与支护时间无关。
【判断题】
红粘土是由碳酸盐类岩石经一系列地质作用形成的。
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工程安全等级、场子地等级、地基等级三者中，一项为一级，其他两项为二级，则岩土工程勘察等级为甲级。
【判断题】
根据岩体变形与时间、变形与荷载的关系曲线，可以区分岩体的稳定变形和非稳定变形，但不能区分导致岩体破坏的变形与虽然延续但不会引起岩体破坏的变形。
【判断题】
矿物抵抗外力研磨的能力称为矿物的硬度。
【判断题】
根据SiO2含量不同，岩浆岩可划分为超基性岩、基性岩和酸性岩三大类。
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矿物受外力打击后，按一定方向裂开成光滑平面的性质即矿物的解理。
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岩石与水相互作用时强度降低的性质即岩石的抗冻性。
【判断题】
组成褶皱的岩层，同一层面最大弯曲点的连线即枢纽。
【判断题】
残积土是未经搬运的，由风化作用形成的碎屑物质。
【判断题】
按滑动的力学性质，滑坡可分为牵引式滑坡和推动式滑坡两种类型。
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围岩压力的大小与岩土的物理性质、岩体结构、支护结构有关，与支护间无关。
【判断题】
红粘土是由碳酸盐类岩石经一系列地质作用形成的。
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一般来说,对于沉积岩,孔隙胶结的岩石强度要大于基底胶结岩石的强度。
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根据潜蚀的产生过程，可分成两类潜蚀，即溶滤潜蚀和机械潜蚀。
