【判断题】
CRH380A 统型动车组为了弥补空 气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚 刚度降低，加装了抗侧滚扭杆装 置。
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CRH380A 统型动车组空气弹簧向 上移动量是 70mm，向下的移动 量是 30mm。
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CRH380A 统型动车组使用过的制 动盘拆下后，可以再次安装。
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CRH380A 统型动车组牵引变流器 整流器部分为单相电压 3 点式 PWM 变流器。
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CRH380A 统型动车组牵引变流器 冷却方式液体沸腾冷却强制通风 方式。
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CRH380A 统型动车组牵引电机的 冷却方式为强制风冷方式。
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CRH380A 统型动车组 EPLA 电空变 换阀属于控制阀的一种，其作用 是把制动控制器所发来的电流指 令变换为空气压力，而控制向中 继阀供给、排气的工作空气压力， 其空气压力能连续且无级地控 制。
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CRH380A 统型动车组的 4 号车为带残疾人使用设施的二等车。
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为保证 CRH380A 统型动车组空调 机组正常工作,端板上的辅助进风 口每年的5月到10月应处于开位, 每年 11 月到次年的 4 月处于关 位。
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CRH380A 统型动车组当需要施加 停放制动时，停放制动控制装置 排出停放制动缸中的空气，停放 制动施加。
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CRH380A 统型动车组制动控制器 具有调压功能，在 BCU 之中配置 MR 压力传感器，风缸和 MR 传感 器在制动控制装置外连接。
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CRH380A 统型动车组紧急制动不 具备随载荷变化调整制动力的功 能。
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CRH380A 统型动车组将本车的制 动电气指令转换为制动管压力 （BP 压力），对被救援车辆的制 动力进行控制，以达到控制救援 车辆制动的目的。
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CRH380A 动车组的控制手柄、换 向手柄和机械锁之间相互机械联 锁。
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CRH380A 动车组为防止因检查盖被打开或忘记关闭时影响动车组的安全行驶将检查盖开关轨迹嵌入裙板内部，为开关方便，检查盖不进行固定。
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CRH380A 动车组制动手柄解锁侧 车头点亮，反向车头为红色标志 灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合，两 侧都为红色标志灯。
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CRH380A 统型动车组辅助制动是 为了在制动控制器不良、制动指 令线断线、救援时等使用的目的 而设。
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CRH380A 动车组的前端机械车钩 上部安装有总风管连接器（MRP 连接器），下部安装有列车管连接 器（BP 连接器）
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CRH380A 统型动车组的辅助电源 装置（APU3）是向 4、5 号车的 牵引变流器等的各种通风机提供 AC400V、 3 相、50Hz 电源的装置， 额定容量 50KVA，安装在编组中的 5 号车的车底下。
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CRH380A 统型动车组在头、尾车 靠司机室侧拉门及 7 号车一位端 侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开。
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CRH380A 型动车组（8 辆编组） 配备碱性蓄电池共 6 组 120Ah
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CRH380A 统型动车组一等座椅布 置间距为 1000mm，采用 2+2 座 椅布置形式。
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CRH380A 型动车组缓解制动时， 为使电空变换阀准确地移到缓解 位置，特意进行电空变换阀电流 的偏流控制。
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CRH380A 型动车组将 2M1T 或单 独 M 车（ 4 或 5 号车）作为控制 单位进行延迟控制。
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CRH380A 型动车组（8 辆编组） 2、 7 号车各装有一组蓄电池，3、5 号车各装有两组蓄电池。
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了使被机 车救援成为可能，T1、T2 车上装 载了能把救援机车BP 管的BP 压 力指令转换成电气指令的 BP 救 援装置；同时为了救援它型动车 组，T1、T2 车上装载了救援转换装置。
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传感器安装：在轴端压盖的方孔 内涂抹车轴轴承用润滑脂，用内 六角螺栓 M8×50（扭矩为 25～28N.m）安装传感器。
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对注油枪进行试喷，要求在喷射 流量稳定时，喷射 10 次，并将这 10 次的油脂进行秤重，从而得出 每次喷射的数量（记为 A），该数 量 A 值≤1g。
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滑板使用初期，应加强检查滑板 的磨损情况，如出现滑板偏磨情 况，应检查弓头是否水平，如必要应调整。
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牵引电机注油的步骤有：使用乐 泰 755 及白布对油杯外漏位置进 行清理，要求手摸无油迹。
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盥洗装置检查包括：按压延时水 阀、皂液器、洗面盆
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餐饮区检查：电茶炉、冷藏柜、 冷冻柜、展示柜、保温柜、烤箱、 消毒柜、售货小车等无破损，外 观良好。
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监控室检查：影视系统控制屏、 监控显示器、播音装置、联络电 话齐全，状态良好。
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LKJ2000 轴箱前盖的拆卸：剪断防 松铁丝→松开轴箱前盖安装螺栓 M20×50、M20×105（每个螺栓 处各有 1 个 垫 圈 20( 镀锌)（GB/T93-1987）及 1 个垫圈 20(镀 锌)
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空心轴探伤：系统开机，开机过 程为开总电源、启动 UPS、启动计 算机并开启检测软件。对样板轮 对进行校验探伤作业，确认探伤 设备状态良好。
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探伤合格后注入规定的挥发性缓 释防锈油（VERZONE No.220）10cc →按照规定的顺序进行组装，其 中轴箱前盖顶部螺栓，在安装前 螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000，用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。
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踏面清扫装置检查包括：状态良 好，配件齐全，悬吊部件无裂纹， 研磨块无偏磨，厚度符合规定。
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检查司机室前舱，头罩开闭控制 机构、冷风机、刮雨器驱动装置、 司机室空调室机、车内压力释放 阀等外观安装状态良好，暖风机 回风滤网无脏堵，舱内无漏气和 漏水。
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检查警惕报警脚踏外观及动作状 态良好，脚踏无变形、损坏、卡 滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损，字体标识清晰
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将 BV 手柄置于 7N，操作主空压 机打风，总风压力至 880±10kPa， 空压机运转停止 1min 后，开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值， 保压 5 分钟，确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
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检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态，核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
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操作人员可穿带铁钉的鞋和携带火柴、打火机等进人危险化学品装卸现场。
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个人向剧毒化学品生产企业购买剧毒化学品，该企业不得拒绝。
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账、卡、物相符是贯穿日常物流管理工作的重要原则和要求，任何情况下都不可动摇它的重要性
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四号定位管理是指仓库内部物资存放位置按库房、库区、货架、架位四个层次定位，库房、库区、货架、架位编码的总体结构采用层次编码的方法 。
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物资品类编码是物资管理系统中每一类物资对应的12位编码，具有固定性、长久性特征。
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物资退库指新购物资进行验收入账，进仓储存的状态。
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待验物资是指物资到达仓库后处于尚未进行验收的状态。
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物资出库是指各级仓库的库存物资运出仓库且已进行账目变更的状态。
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储备物资基本分类为主网物资、表计物资、救灾应急物资。
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仓库编码是指由公司物资部按编授一体的方式，为公司各级仓库授予的唯一的编码。
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仓储系统的主要构成要素包括储存空间、货品、人员及设备等要素。
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储存空间的有效利用是仓库改善的重要课题。
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按照货品在仓库的周转率（销售量除以存货量）来安排货位时，周转率越小应离出入口越近。
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库存管理就是对库存物资的管理，包括数量管理和质量管理，其主要目的是在保持物资数量或重量的前提下，保证其储存质量，维持其使用价值。
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配送实际是一个物品集散过程，这一过程包括集中、分类和散发三个步骤。
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可从配送规模和配送服务质量中综合反映出配送的总体需求。
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货物运输是配送过程中实现空间转换的中心环节。
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仓管员是指仓库内从事与物品仓储作业管理有关的一线操作人员的统称。
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仓管员不需要了解保管物品的性能、特点
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储存物资时需要考虑物资的储存温湿度要求。
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仓管员需掌握消防安全基本知识和操作流程。
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仓管员不需要了解消防器材的使用方法。
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仓管员发现差错和问题，需及时处理，准确办理查询、催办及报亏等手续。
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仓管员有责任指导装卸、搬运人员安全、规范地进行作业。
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物资存放时不需要分区分类、货位编号和堆码。
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包装能够防止被包装物在物流过程中受到质量和数量上的损失。
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包装不能够防止危害性内装物对与其接触的人、生物和环境造成的危害或污染 。
【判断题】
包装只需要防止物品物理性的损坏，不需要考虑化学性及其它方式的损坏。
【判断题】
包装对物品的保护功能有一个时间的问题，需根据物品的保护时间要求选用不同的包装材料。
【判断题】
包装的方便功能是指为物品在生产、储运、使用、及处理等过程提供方便。
【判断题】
物资需求计划应满足公司物资采购标准化要求，要素齐备，报送及时。
【判断题】
物资需求部门不需要根据公司招标结果，可随意挑选自己喜欢的物资型号、厂家进行上报。
【判断题】
物资部门负责组织处理物资合同谈判、签订过程中的纠纷和分歧问题。
【判断题】
公司物资可存放在无公司仓库编码的仓库内。
【判断题】
对于需要拆除、运输的闲置物资，物资使用管理部门应确保物资拆除后的完整性，拆分、包装完好后方可移交入库。
