【判断题】
CRH380A 型动车组(8 辆编组) 2、 7 号车各装有一组蓄电池,3、5 号车各装有两组蓄电池。
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【判断题】
CRH380A 统型动车组为了使被机 车救援成为可能,T1、T2 车上装 载了能把救援机车BP 管的BP 压 力指令转换成电气指令的 BP 救 援装置;同时为了救援它型动车 组,T1、T2 车上装载了救援转换装置。
【判断题】
传感器安装:在轴端压盖的方孔 内涂抹车轴轴承用润滑脂,用内 六角螺栓 M8×50(扭矩为 25~28N.m)安装传感器。
【判断题】
对注油枪进行试喷,要求在喷射 流量稳定时,喷射 10 次,并将这 10 次的油脂进行秤重,从而得出 每次喷射的数量(记为 A),该数 量 A 值≤1g。
【判断题】
滑板使用初期,应加强检查滑板 的磨损情况,如出现滑板偏磨情 况,应检查弓头是否水平,如必要应调整。
【判断题】
牵引电机注油的步骤有:使用乐 泰 755 及白布对油杯外漏位置进 行清理,要求手摸无油迹。
【判断题】
盥洗装置检查包括:按压延时水 阀、皂液器、洗面盆
【判断题】
餐饮区检查:电茶炉、冷藏柜、 冷冻柜、展示柜、保温柜、烤箱、 消毒柜、售货小车等无破损,外 观良好。
【判断题】
监控室检查:影视系统控制屏、 监控显示器、播音装置、联络电 话齐全,状态良好。
【判断题】
LKJ2000 轴箱前盖的拆卸:剪断防 松铁丝→松开轴箱前盖安装螺栓 M20×50、M20×105(每个螺栓 处各有 1 个 垫 圈 20( 镀锌)(GB/T93-1987)及 1 个垫圈 20(镀 锌)
【判断题】
空心轴探伤:系统开机,开机过 程为开总电源、启动 UPS、启动计 算机并开启检测软件。对样板轮 对进行校验探伤作业,确认探伤 设备状态良好。
【判断题】
探伤合格后注入规定的挥发性缓 释防锈油(VERZONE No.220)10cc →按照规定的顺序进行组装,其 中轴箱前盖顶部螺栓,在安装前 螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000,用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。
【判断题】
踏面清扫装置检查包括:状态良 好,配件齐全,悬吊部件无裂纹, 研磨块无偏磨,厚度符合规定。
【判断题】
检查司机室前舱,头罩开闭控制 机构、冷风机、刮雨器驱动装置、 司机室空调室机、车内压力释放 阀等外观安装状态良好,暖风机 回风滤网无脏堵,舱内无漏气和 漏水。
【判断题】
检查警惕报警脚踏外观及动作状 态良好,脚踏无变形、损坏、卡 滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损,字体标识清晰
【判断题】
将 BV 手柄置于 7N,操作主空压 机打风,总风压力至 880±10kPa, 空压机运转停止 1min 后,开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值, 保压 5 分钟,确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
【判断题】
检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态,核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
【判断题】
检查司机室灭火器规格数量齐 全,位置正确,外观良好,安装 座牢固
【判断题】
检查重联连接切换开关,分并装 置处于分割位,气路无漏泄,气 路截断塞门处于开启位,电线插 头无松动。(重联动车组重联端分 并装置处于闭合位)。
【判断题】
检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插(CNM1~CNM6) 无松动。
【判断题】
浪涌保护装置检查支架无破损,变形;安装螺栓无松动。浪涌保 护装置壳体无破损,变形;安装 螺栓无松动。浪涌保护装置保险 辅件无破损,变形;保险辅件及 其底座上的凸 型圈没有脱落。
【判断题】
更换闸片时用合适的工具将锁簧 从支撑凸台上挑下,使锁簧侧边 自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。
【判断题】
检查安装 TCR 天线、 BTM(CAU) 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤(如裂缝 或变形等)和安装螺栓防松标记 无错位。
【判断题】
旋转刮雨器功能选择开关到连续 位,调节刮雨器速度选择开关, 并按压刮雨器冲洗按钮,观察刮 雨器动作良好,喷水正常。雨刷 的动作无打滑,雨刷的橡胶无破 损。
【判断题】
轮对轴箱装置外观状态良好,无 明显错位损伤,零部件齐全、不 松动。
【判断题】
检查车钩接头、接头缓冲器、底 架框架支架、支座、支座弹簧箱、 滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。
【判断题】
按下 00 车驾驶台面板电压表切 换按钮,测定无线电蓄电池的电 压应为 95V 以上。
【判断题】
转向架排障器安装牢固(1、 0 号 车),安装臂无裂损、变形,外观 状态良好,橡胶板无破损或变形, 下部距轨面距离符合限度要求
【判断题】
受电弓导流罩应安装牢固,罩体 无开裂、破损
【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁,伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象,螺栓、接线安装 状态良好,防松标记清晰、无错 位。
【判断题】
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块(接近宽度的 1/2)需要更 换
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
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CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
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CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露(即裂纹深度不应扩展 至帘布层,外表层距帘布层厚度 约为 2mm)。
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
【判断题】
CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
【判断题】
CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆 裂纹及破损标准为深度≤1mm; 宽度≤1mm。
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘磨耗限度 (单侧测量)磨耗不得超过刻度 线。
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【判断题】
第381 接触危险化学品的废包装物应作为危险废物处置
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第382题:盲板应加在有物料来源的阀门后部法兰处、盲板一侧有垫片即可,并拧紧螺栓以保证严密性
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第383题:化工系统火炬必须一直燃烧或处于随时可燃的备用状态
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第384题:碳二加氢反应器备用台床层发生飞温,原因可能是床层漏入氢气
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第385题:人身防护一般不包括手部的防护
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第386题:发现火灾隐患和消防安全违法行为可拨打96119电话,向当地公安消防部门举报
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第387题:当同一建筑物内分隔为不同火灾危险性类别的房间时,中间隔墙应为防火墙
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第388题:气瓶应存放在制定地点并悬挂警示标识,氧气瓶、乙炔瓶或易燃气瓶不得混放
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第389题:投用高压锅炉给水管线时,需要防管线或阀门烫伤
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第390题:生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划,根据本单位的事故预防重点,每半年至少组织一次现场处置方案演练
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第391题:建筑物的安全疏散门应向外开启。甲、乙、丙类房间的安全疏散门不应少于3个
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第392题:从事易燃易爆作业的人员应穿含金属纤维的棉布工作服,以防静电危害
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第393題:裂解炉对流段原料预热管线泄露,以及炉膛风量不足,,会造成裂解炉烟囱冒黑烟
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第394题:为了减少氮气用量串联的设备可以一次置换,但并联的设备必须单独置换
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第395题:火炬下火雨是排放气体中带液燃烧所造成的
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第396题:操作人员对任何不利于压力容器安全操作的行为有权拒绝执行
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第397题:安全护目镜用于预防高能量的飞溅物和灰尘
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第398题:使用危险化学品的单位可以用货币替代劳动防护用品
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第399题:小型机泵润滑油量较少不必回收
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第400题:乙烯装置的管道不需要考虑防雷措施
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第401题:破乳剂应密封保存,防止混入杂质,保持通风,避免暴晒,禁止烟火
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第402题:应急预案是针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的管理规定
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第403题:达到总量控制目标,应从降低污染物浓度,减少污染物排放看手
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第404题:实际生产运行过程中,裂解气压缩机各段吸入罐液面的高低不用严格控制
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第405题:裂解炉炉管渗碳深度大于管壁厚的50%时,需立即更换辐射段护管
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第406题:乙炔气瓶使用时应安装阻火器
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第407题:任何单位和个人不得编造、传播有关突发事件事态发展,或者应急处置工作的虚假信息
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第408题:裂解炉紧急停车,有可能造成辐射段炉管焦层破裂,焦层碎片会引起辐射段炉管堵塞
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第409题:碳二加氢反应器运转时,必须严格控制床层温升,防止床层温度过高导致反应器飞温
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第410题:燃烧产生的废气是石化行业污染的主要来源之一
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第411题:众所周知重金属对人体会造成中毒,而轻金属则不会。因此我们可以放心地使用铝等轻金属制作的餐具
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第412题:裂解炉看火门作用是用来观察辐射室内燃烧器燃烧的火焰颜色、形状及长短
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第413题:安全生产监督管理部门在生产经营单位现场检查时,发现现场作业人员未有按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况,应当依法给予行政拘留
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第414题:防治固废物污染应力求使固废物减量化、无害化、资源化
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第415题:深冷物料泵停泵后,不需要排液
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第416题:裂解气压缩机等大型机组的用油要坚持定期分析化验制度。经化验后的油品不符合使用要求时,要及时更换润滑油脂
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第417题:乙烯装置烃类物料管线高频振动,造成管材出现疲劳裂纹,泄露烃物料易引起火灾
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第418题:发生液体物料发生泄漏,应立即设置围堰,以避免造成二次污染
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第419题:泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高
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第420题:丙烯制冷压缩机在低、中速暖机期间,如果排蒸汽温度过高,可通过降速或调整真空度来调整