相关试题
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机最小通风量___t/h
A. 83.376
B. 74.412
C. 70.488
D. 54.18
【单选题】
公司磨煤机最大通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机计算通风阻力___KPa。
A. 6.34
B. 5.41
C. 5.01
D. 4.58
【单选题】
公司磨煤机磨盘转速___r/min。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机密封风压与一次风压差___KPa。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机保证出力下的单位功耗___KW.h/t。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【单选题】
公司磨煤机单位磨损率___g/t。
A. 32.7
B. 7.83
C. 7.7
D. 2
【判断题】
锅炉模拟量控制系统MCS是电厂自动控制系统的重要组成部分。在机组正常运行时，应尽可能的将MCS中的所有控制回路都投入自动状态
【判断题】
通常情况下，DCS将根据电网调度系统（DPC）发出的负荷指令信号采用协调控制方式来控制机组负荷，负荷指令将跟踪机组实际负荷
【判断题】
协调投入时负荷指令的增减应按照预置的负荷变化率，50%BMCR前一般协调投入
【判断题】
当机组不能跟踪负荷指令时，即发生负荷增加或减少闭锁操作时，负荷指令被限制在允许范围之内，同时DCS发送实际负荷信号到负荷调度系统
【判断题】
一次调频投入时，机组负荷指令响应一次调频系统对负荷指令的补偿信号
【判断题】
在协调方式下，锅炉和汽机并行操作。在这种方式下锅炉控制汽机机前主汽压力，汽机控制功率，两者相互影响。负荷变化过程先于锅炉指令信号，同时压力变化过程修正调门位置
【判断题】
汽机跟随方式是指当汽机主控A/M站在手动，锅炉主控A/M站在自动时采用这种方式。在这种操作方式下，汽机控制汽机入口蒸汽压力，同时汽机调门采用手动调节以获得期望的功率。在这种方式下，主蒸汽压力设定值MSP与汽机入口蒸汽压力进行比较，其偏差△MSP经发电机输出信号前馈和修正后产生锅炉主控信号BID去风/燃料/水控制回路，操作员设定汽机调节阀位置建立负荷指令
【判断题】
锅炉跟随方式是指当汽机主控A/M站在自动，锅炉主控A/M站在手动时采用这种方式。在这种方式下，锅炉控制汽机入口蒸汽压力，通过调节锅炉的燃烧率来获得期望的负荷。操作员在锅炉主控A/M站上手动设定BID指令，从而改变锅炉能量水平
【判断题】
数据采集系统（DAS）就是实时采集发电机组在运行过程中的各种运行参数及状态，经过计算机处理，转换成相应的工程量或状态值，通过CRT显示器、打印机或报警装置等提供给运行值班人员作为监视和操作的依据
【判断题】
机组AGC系统的投入是以CCS控制系统的投入为基础的
【判断题】
当AGC投入后，机组负荷目标值由运行人员根据值长令手动设定
【判断题】
在投入机组协调之前，先检查最大、最小负荷设定值
【判断题】
在AGC控制投入和退出时，必须检查AGC指令、机组目标负荷指令跟踪实发功率良好
【判断题】
加压导联相对与单极肢体导联相比，所获得的心电波形不变，波幅增加 50%。
【判断题】
在心电图记录纸上，横轴代表时间，当走纸速度为 25mm/s 时，每 1mm 代表 0.02s。
【判断题】
医学仪器的灵敏度愈高，愈有利于小信号的测量，仪器的稳定性也愈好。
【判断题】
脑电测量中 10-20 系统法是以 1%和 2%为间隔来测量的。
【判断题】
威尔逊网络是由 9 个电阻组成的平衡电阻网络，6 个 30kΩ 电阻组成三角形，3 个 20 kΩ 电阻组成星形。
【判断题】
在医用监护仪中，电极采用 Ag-AgCl 纽扣式电极，监护电极与心电图机的电极安放位置不同，但其定义是相同的，具有相同的极性和波形。
【判断题】
心脏起搏器的起搏脉冲的幅度越大，宽度越宽，对心脏的刺激作用就越小。
【判断题】
引起生理效应和人体损伤的直接因素是电压。
【判断题】
监测血氧饱和度时血氧探头不要长时间在同一部位测量，应每 1-2 小时更换一次部位，以免影响血液回流。
【判断题】
心电图机的生物电放大部分一般由前置放大器、后级放大器和功率放大器组成，功率放大器只负责放大输入信号，而不放大噪声信号 。
【判断题】
在低压(电池)供电的心电监护仪中，机器外壳可以不接地，生物电检测输入电路可以不用隔离电路。
【判断题】
用除颤器去除房颤时应将放电时间定在 R 波的上升沿，以避免电击落在 T 波上。
【判断题】
由网电源部分穿过或跨过绝缘流入保护接地导线的电流为对地漏电流。
【判断题】
脑电图机的输入阻抗要比心电图机的输入阻抗高。
【判断题】
在心电图机的维修之前，我们在对机器进行拆卸之前应检查是否有人为故障因素。
【判断题】
CCU 指危重病人监护，ICU 指冠心病人监护。
【判断题】
ICU 中，中心静脉压、心输出量和心脏漂移导管等监护都用有创血压测量。
推荐试题
【多选题】
"下列属于密接车钩（中间车钩）
A. 密接钩 "
B. 缓冲器托
C. UC 管
D. BP 管
【多选题】
"轮轴检查时，外观状态良好，各部无裂纹；轴身（ ）深度符合
【多选题】
牵引电机注油作业包括（ ）
A. 使用白布将注油枪油嘴擦拭干净，不能用手摸确认无油迹 "
B. 对注油枪的内腔进行补加润滑油脂，要求添加量至少为内
C. 使用电子天平对已添加润滑油脂的注油枪进行秤重，并
D. 拔掉牵引电机的传动端及非传动端注油嘴帽
【多选题】
空心车轴探伤维修周期为（ ）
A. 30 万公里
B. 45 万公里
C. 60 万公里
D. 9 万公里
【多选题】
"下列需要更换碳滑板的情况有
A. 滑板断裂 "
B. 接头或接
C. 裂缝导致
D. 阀板漏气
【多选题】
受电弓弓头检查包括（ ）
A. 弓头无变形
B. 销子、开口销齐全
C. 框架表面不平整 "
D. 振簧和平衡簧无裂
【多选题】
"动车组上的电视包括壁挂式液晶
A. 悬挂式
B. 吊挂式
C. 立挂式
D. 倒挂式
【多选题】
"油润滑联轴节注油堵无渗油，若有渗油须更换（ ），按规定扭矩重新紧固，并沿轴向移动联轴
A. 齿轮箱
B. 牵引电机
C. 轮对
D. 注油堵密封垫
【多选题】
"警惕试验时，将司机室转换开关盘内（ ）旋钮右旋，置于红
A. 警惕报警
B. 空挡
C. 警惕报警隔离
D. 警惕报警试验
【多选题】
"牵引电机轴承加注油脂维修周期
A. 30 万公里
B. 40 万公里
C. 45 万公里
D. 60 万公里
【多选题】
"右旋（ ）旋钮，在 MON 屏【车
A. 压紧
B. 关车门安全
C. 空挡
D. 试验
【多选题】
"MON 屏时间以 CIR 时间为准，将 MON 屏时间误差调整至
A. 30 秒
B. 40 秒
C. 50 秒
D. 60 秒
【多选题】
"保压试验时，将 BV 手柄置于7N，操作主空压机打风，总风压力至880 ± 10kPa ， 空压机运转停止（ ） 后，开始保压。"
A. 4min
B. 1min
C. 2min
D. 5min
【多选题】
裂纹的情况，需更换碳滑板在滑板摩擦区有 （ ）条以上
【多选题】
"制动盘外观状态良好，厚度符合规定，摩擦面裂纹不过限，无
A. 贯穿裂纹
B. 横向裂纹
C. 纵向裂纹
D. 细纹
【多选题】
"头车底部检查时，检查车端外露底架、（ ）、侧梁、横梁没有裂
A. 地板
B. 支架梁
C. 缓冲梁
D. 排障器
【多选题】
"呼叫辅助检查人员升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及
A. ADD 阀
B. 气囊
C. 接头
D. 阀板
【多选题】
"下列一级修作业时对 CRH380A 型动车组踏研磨块厚度的测量符合
【多选题】
"下列属于 CRH380A 动车组二级修测量轮对轮缘高度为正常值的
【多选题】
"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（对角）小于（）
【多选题】
"CRH380A 动车组二级修作业测量
【多选题】
"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（两侧）小于（）
【多选题】
"CRH380A 动车组车体辅助排障器
【多选题】
"CRH380A 型动车组同一车厢车轮
【多选题】
"CRH380A 型动车组同一轮对车轮
【多选题】
"CRH380A 型动车组同一转向架车
【多选题】
"CRH380A 型动车组一级修作业后车体辅助排障器高度符合标准的
A. 15mm
B. 16mm
C. 21mm
D. 23mm
【多选题】
CRH380A 型动车组运行途中发生以下哪些故障时，经应急处置无效须请求救援。
A. 全列制动失效
B. 全列无牵引 "
C. 走行部机械故障无法继续运
D. 运行途中发生外门故障
【多选题】
"CRH380A 动车组运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区间限速（）
A. 120
B. 160
C. 200
D. 250
【多选题】
"CRH380A 动车组通过半径为250m
【多选题】
"CRH380A 动车组更换下列哪些部
A. 轮对
B. 主变压器
C. 牵引电机
D. 闸片
【多选题】
"CRH380A 动车组运行时当接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限
A. 120
B. 160
C. 200
D. 250
【判断题】
CRH380A 动车组动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息，从而减轻了列车的重量。
