21063.___两个标准齿轮相互啮合时，分度圆处于相切位置，此时分度圆称为节圆。_答案

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21063.___两个标准齿轮相互啮合时，分度圆处于相切位置，此时分度圆称为节圆。

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21064.___选择视图时应以表示零件信息量最大的那个视图作为主视图。

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21082.___碳氮共渗是属于表面热处理。

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21083.___数据采样插补一般分粗、精两步完成插补运算。第一步是粗插补，由软件实现，第二步是精插补，由硬件实现。

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21086.___数控加工程序中有关机床电器的逻辑控制及其他一些开关信号的处理是用 PLC 控制程序来实现的，一般用 C 语言编写。

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21087.___金属材料与热处理是一门研究金属材料的成分、组织、热处理与金属材料性能之间的关系和变化规律的学科。

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21088.___在一个程序段中，M 代码只能出现一次，若出现两次以上时，只有第一个 M 代码有效。

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21089.___软极限行程保护位置通常设定在进给轴硬超程限位开关的内侧。

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21090.___光电脉冲编码器既可以测量位置，又可以测量速度。

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21093.___高速钢是工具钢。

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21094.___回转刀架只能采用液压缸转位和定位销定位。

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21095.___高速钢是合金钢工具钢。

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21096.___在机床进给伺服系统中，多采用永磁同步电动机作为执行元件。

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21097.___M 辅助功能被译码后，送往 PLC。

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21098.___检测元件的作用是检测位移和速度的实际值，并向数控装置或伺服装置发送反馈信号，从而构成闭环控制。

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21101.___只有一个晶粒组成的晶体成为单晶体。

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21102.___对于接触式码盘来说，码道的圈数越多，则其所能分辨的角度越小，测量精度越

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普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁

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普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面

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安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓

A. 对

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普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m

A. 对

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更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用

A. 对

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更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致

A. 对

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测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

A. 对

B. 错

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轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值

A. 对

B. 错

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轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务

A. 对

B. 错

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正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍

A. 对

B. 错

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人工巡道的周期间隔不应超过48小时

A. 对

B. 错

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车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍

A. 对

B. 错

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巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔

A. 对

B. 错

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巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报

A. 对

B. 错

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轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导

A. 对

B. 错

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当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定

A. 对

B. 错

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线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长

A. 对

B. 错

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道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分

A. 对

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道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行

A. 对

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测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确

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正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量

A. 对

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起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性

A. 对

B. 错

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起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业

A. 对

B. 错

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起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞

A. 对

B. 错

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每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度

A. 对

B. 错

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【判断题】

拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷

A. 对

B. 错

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【判断题】

拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量

A. 对

B. 错

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【判断题】

拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线拨道，一般应由曲线两端向中间拨

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定，保证地铁列车安全运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-4mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用撬棍翻动钢轨时，要有经验人员操作，其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向，禁止用手翻动钢轨

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨拨进拨出时，要统一指挥，动作一致，注意前后、左右人员安全，以防伤人

A. 对

B. 错

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【判断题】

上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度，确保人身安全

A. 对

B. 错

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