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【填空题】
21084.___晶体就是结晶的金属。
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答案
F
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暂无解析
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【填空题】
21085.___铁碳合金相图在金属热加工中非常重要。
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21086.___数控加工程序中有关机床电器的逻辑控制及其他一些开关信号的处理是用 PLC 控制程序来实现的,一般用 C 语言编写。
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21087.___金属材料与热处理是一门研究金属材料的成分、组织、热处理与金属材料性能之间的关系和变化规律的学科。
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21088.___在一个程序段中,M 代码只能出现一次,若出现两次以上时,只有第一个 M 代码有效。
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21090.___光电脉冲编码器既可以测量位置,又可以测量速度。
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21091.___材料的成分和热处理决定组织,组织决定其性能,性能又决定其用途。
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21093.___高速钢是工具钢。
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21094.___回转刀架只能采用液压缸转位和定位销定位。
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21095.___高速钢是合金钢工具钢。
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21096.___在机床进给伺服系统中,多采用永磁同步电动机作为执行元件。
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21097.___M 辅助功能被译码后,送往 PLC。
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21098.___检测元件的作用是检测位移和速度的实际值,并向数控装置或伺服装置发送反馈信号,从而构成闭环控制。
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21099.___纯金属的结晶过程实际上是机加工的过程。
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21100.___金属的结晶过程由晶核的产生和长大两个基本过程组成。
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21101.___只有一个晶粒组成的晶体成为单晶体。
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21102.___对于接触式码盘来说,码道的圈数越多,则其所能分辨的角度越小,测量精度越
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21103.___面缺陷分为晶界和亚晶界两种。
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21104.___数控机床伺服系统的增益系数 Kv 越大,进给响应越快,位置控制精度越高。
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21105.___晶体有规则的几何图形。
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21106.___数控车床加工中,若刀具需移动一个准确的尺寸,则这个尺寸正确性是依靠进给伺服系统来保证的。
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21107.___65Mn 焊接性能良好。
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21108.___15 钢退火后硬度降低。
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21109.___数控接口是数控系统与数控机床连接的重要渠道。
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21110.___物质是由原子和分子构成的。
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21111.___所有金属都是晶体。
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21112.___在 FANUC 系统数控车床上,G71 指令时深孔钻削循环指令。
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21113.___常见的三种金属晶格类型有体心立方晶格、面心立方晶格和密排六方晶格。
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21114.___Q235 是制造量具的主要材料。
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21115.___金属的热处理包含普通热处理和特殊热处理。
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21116.___只要有了公差标准,就能保证零件的互换性。
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21117.___恒线速控制的原理是当工件的直径越大,工件转速越慢。
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21118.___同一基本尺寸,同一公差等级的孔和轴的标准公差值相等。
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21119.___在数控车床上加工螺纹,主轴编码器起到了主轴转动与进给运动的联系作用。
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21120.___若两个零件的实际尺寸相等,则它们的作 用尺寸一定也相等。
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21121.___对同一被测表面,表粗糙度参数 Ra 值与 Rz 相等。
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21122.___φ30m5,φ30m6,φ30m9 公差带的基本偏差相同。
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21123.___最小侧隙的确定与齿轮精度要求无关。
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21124.___轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时,均应优先采用基孔制。
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【单选题】
安全电压一般是指___及以下的电压。P66T305
A. 24V
B. 36V
C. 48V
【单选题】
机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器 、防护信号撤除后,显示连挂信号, 以不超过___的速度平稳连挂。P72T327
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
【单选题】
温度降低时,润滑油的粘度___。P91T401
A. 加大
B. 变小
C. 不变
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。P111T468
A. 撒砂
B. 提高牵引力
C. 降低牵引力
【单选题】
截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
A. 主管两端
B. 主管中部
C. 支管
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
A. 对
B. 错
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
A. 对
B. 错
【判断题】
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
A. 对
B. 错
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵
A. 对
B. 错
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号
A. 对
B. 错
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时,表示准许越过该信号机调车
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光,表示要求及时采取停车措施,列车接近的地面信号机显示红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动,夜间用绿色灯光上下小动
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用的手信号中,夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
A. 对
B. 错
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