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【填空题】
94.客车逆变器启动不实行___的方式称为强迫启动或突投。___
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答案
变频变压软启动。(VVVF
解析
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【填空题】
95.三极管放大电路共有三种类型;___;共集电极电路;共基极电路。___
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96.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用___结构,容量为130A。___
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97.DC600V供电列车客车干线容量为___,选用的电压等级为750V。___
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98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控,还能实现全列___。___
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99.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和___系统。___
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100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时,观察运行;外温+60℃或绝对温度超过90℃,应停车检查。___
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101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___
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102.使用___前,应先将表进行开路和短路测试,检查是否良好。___
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103.把发电机三个绕组的___接在一起,自三个始端引出三根相线向外送电,这种方式叫三相电源的星形连接。___
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104.电工常用的___按其在正常运用条件下允许的最高工作温度分级,称为耐热等级。___
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105.表头内阻包括动圈绕线的直流电阻、___和固定引线的直流电阻。___
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106.电子防滑器中的___对制动缸的控制形式有排气、充气、保压三种。___
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107.放大器的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
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108.三相感应电动机常用的起动方式有___起动和降压起动等两种。___
【填空题】
109.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、外特性等三种。___
【填空题】
110.三相鼠笼式电动机采用降压起动的目的是___。___
【填空题】
111.DC600V供电客车综合控制柜控制Q15、Q16、Q25、Q26、Q7为隔离开关,严禁___操作。___
【填空题】
112.DC600V供电客车综合控制柜控制熔断器规格必须符合要求。FU1、FU2、FU3严禁___操作。___
【填空题】
113.TCDS由车载安全监控系统、车载无线传输装置、客列检WLAN联网设备,客车整备所、___、铁路局、铁道部TCDS设备,应用以及各级中心的联网组成。___
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114.DC600V供电客车的空气预热器。___三相电流值最大。___值与平均值的偏差___时,应在10s内切断空气预热器电源进行保护。___
【填空题】
115.25T型客车污物箱液位指示灯“100%位”亮时,在列车运行途中适当的位置,操作应急排放开关,排放污水。排放时间不得超过___分钟。___
【填空题】
116.DC600V供电列车单车漏电电流不得大于___mA。___
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117.DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时,其漏电电流不得大于___mA。___
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118.铁路客车供电方式有单独供电、___、集中供电。___
【填空题】
119.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式,一是并联型稳压管稳压电路,一是___型晶体管稳压电路。___
【填空题】
120.单车子车的配线绝缘电阻值应大于___。___
【填空题】
121.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。___
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122.逆变器是将直流电变换成___的装置。 ___
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123。___Y-2。___型逆变器插座有___个接线端。___
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124.J5型发电机由___部分和转动部分组成。___
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125.蓄电池按电极和电解液的物质不同,可分为酸性蓄电池。___和___两大类。___
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126.熔断器在电路中起限制通过___电流的作用。___
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127.车电固定设备是指除车电机具以外的___装置。___
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128.普通客车配线按用途可分为_配线和播音配线两大系统。___
【填空题】
129.客车电气装置由供电部分、配电、输电和连接部分及___器部分组成。___
【填空题】
130.车电机具是指发电机及___装置、蓄电池、电扇和轴报器等。___
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131.接触器是用来接通或___主电路的一种控制电器。___
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132.继电器是在输入___作用下而动作的自动控制电器。___
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133.熔断器主要由___和熔断管两部分组成。___
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134.客车空调三机是指空调机组、___和发电机组。___
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【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
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采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
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列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
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A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
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车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
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