【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___
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【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的___。___
【填空题】
81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
【填空题】
82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
【填空题】
84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车,不准编入25T型客车编组的列车。___
【填空题】
85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___
【填空题】
86.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向___供电。___
【填空题】
87.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、___供电。___
【填空题】
88.DC600V供电客车WG型网关采用___总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
【填空题】
89.DC600V供电客车的___是联结列车网和车厢网的桥梁。___
【填空题】
90.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的___。___
【填空题】
91.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔___min记录一次车厢的运行电气参数。___
【填空题】
92.客车各型电子防滑器系统工作正常时,KNORRMGS2型防滑正常显示代码为___。___
【填空题】
93.DC600V供电客车逆变器启动方式为___。___)
【填空题】
94.客车逆变器启动不实行___的方式称为强迫启动或突投。___
【填空题】
95.三极管放大电路共有三种类型;___;共集电极电路;共基极电路。___
【填空题】
96.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用___结构,容量为130A。___
【填空题】
97.DC600V供电列车客车干线容量为___,选用的电压等级为750V。___
【填空题】
98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控,还能实现全列___。___
【填空题】
99.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和___系统。___
【填空题】
100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时,观察运行;外温+60℃或绝对温度超过90℃,应停车检查。___
【填空题】
101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___
【填空题】
102.使用___前,应先将表进行开路和短路测试,检查是否良好。___
【填空题】
103.把发电机三个绕组的___接在一起,自三个始端引出三根相线向外送电,这种方式叫三相电源的星形连接。___
【填空题】
104.电工常用的___按其在正常运用条件下允许的最高工作温度分级,称为耐热等级。___
【填空题】
105.表头内阻包括动圈绕线的直流电阻、___和固定引线的直流电阻。___
【填空题】
106.电子防滑器中的___对制动缸的控制形式有排气、充气、保压三种。___
【填空题】
107.放大器的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
【填空题】
108.三相感应电动机常用的起动方式有___起动和降压起动等两种。___
【填空题】
109.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、外特性等三种。___
【填空题】
110.三相鼠笼式电动机采用降压起动的目的是___。___
【填空题】
111.DC600V供电客车综合控制柜控制Q15、Q16、Q25、Q26、Q7为隔离开关,严禁___操作。___
【填空题】
112.DC600V供电客车综合控制柜控制熔断器规格必须符合要求。FU1、FU2、FU3严禁___操作。___
【填空题】
113.TCDS由车载安全监控系统、车载无线传输装置、客列检WLAN联网设备,客车整备所、___、铁路局、铁道部TCDS设备,应用以及各级中心的联网组成。___
【填空题】
114.DC600V供电客车的空气预热器。___三相电流值最大。___值与平均值的偏差___时,应在10s内切断空气预热器电源进行保护。___
【填空题】
115.25T型客车污物箱液位指示灯“100%位”亮时,在列车运行途中适当的位置,操作应急排放开关,排放污水。排放时间不得超过___分钟。___
【填空题】
116.DC600V供电列车单车漏电电流不得大于___mA。___
【填空题】
117.DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时,其漏电电流不得大于___mA。___
【填空题】
118.铁路客车供电方式有单独供电、___、集中供电。___
【填空题】
119.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式,一是并联型稳压管稳压电路,一是___型晶体管稳压电路。___
推荐试题
【判断题】
为有足够做功能力的行程输出以操纵调节阀,控制汽轮机进气。
【判断题】
动作,通过遮断油门关闭速关阀和调节气阀。
【判断题】
机组运行中当出现一只轴承温度急骤升高,达到规定的极限值时可不用停机。
【判断题】
监视时轴承温度未达到报警值,对机组不产生影响。
【判断题】
轴承温度瞬时升高持续很短一段时间后又回复到正常运行,对机组不产生影响。
【判断题】
轴承温度的监视,只看绝对值就可以判断。
【判断题】
汽轮机组转速升高到超速跳闸转速而未产生速关动作时必须紧急停机
【判断题】
产生动作,通过遮断油门关闭速关阀和调节气阀。
【判断题】
汽轮机启动或试运行的特定情况下,汽轮机进气压力.温度必须与汽轮机正常运行时相同。
【单选题】
称取煤样之前,应将容器中的煤样充分混合至少___。
A. 10S
B. 15S
C. 30S
D. 60S
【单选题】
测定煤的全水分时,适用各种煤的水分测定方法是___。
A. 空气干燥法
B. 微波干燥法
C. 甲苯蒸馏法
D. 通氮干燥法
【单选题】
煤的外在水分是指___。
A. 吸附在煤颗粒表面的水分
B. 毛细孔穴中的水分
C. 在105-110℃干燥下失去的水分
D. 化合水
【单选题】
煤的工业分析中不测定___。
A. 内在水
B. 外在水
C. 游离水
D. 化合水
【单选题】
测定煤的全水分时,当水分在___以下时,可不进行检查性干燥。
【单选题】
煤的灰分<15%时,其测定的重复性是___,再现性是( )。
A. 0.1 0.2
B. 0.2 0.3
C. 0.3 0.4
D. 0.4 0.5
【单选题】
煤的灰分在15%~30%时,其测定的重复性是___,再现性是( )。
A. 0.1 0.2
B. 0.1 0.3
C. 0.3 0.4
D. 0.3 0.5
【单选题】
煤的灰分在>30%时,其测定的重复性是___再现性是( )。
A. 0.1 0.3
B. 0.3 0.5
C. 0.5 0.7
D. 0.7 0.9
【单选题】
测定全水分试验中,当煤样的全水分小于10%时,其重复性为___。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
【单选题】
挥发分测定中,所使用的坩埚总质量为___。
A. 15~20g
B. 13~18g
C. 16~20g
D. 17~20g
【判断题】
煤的挥发份产率随煤的变质程度的加深而逐渐降低。
【判断题】
用手压不碎,焦渣的上、下表面均有银白色金属光泽,但焦渣表面具有较小的膨胀泡,其焦渣特征为5。
【判断题】
焦渣表面无光泽,下表面稍有银白色光泽的焦渣特征为不膨胀熔融黏粘。
【判断题】
进行煤的工业分析测定时,进行检查性干燥,如连续两次干燥煤样的质量增加时,采用最后一次的质量为计算依据。
【判断题】
煤的灰分是煤中所有可燃物质完全燃烧后剩下的残渣,它是煤中原有的成分。
【判断题】
用快速灰化法测灰时,当灰分大于15%时,需进行检查性灼烧,每次15分钟,直到连续两次干燥质量变化不超过0.001g为止。
【判断题】
快速灰化法测定值高于缓慢灰化法测定值。
【判断题】
煤氧化后会导致碳损失,而使挥发分增加。
【判断题】
进行挥发份测定两次结果分别为15.46%和15.77%,其平均值为15.62%。
【判断题】
煤的挥发分不是煤中原来固有的挥发性物质。
【填空题】
1、测定煤中全水分时,对某煤样10g进行干燥后,其数据如下:9.80、9.75、9.76,则该煤样的全水分为 ___。
【填空题】
2、煤的全水分的测定应用的国标是___。
【填空题】
3、烟煤胶质层测定应用的国标是___。
【填空题】
4、挥发分测定后,坩埚中的残余物称为___,它的特征分为___种。
【填空题】
5、煤中全水分测定结果保留小数点后___位。
【填空题】
6、烟煤粘结指数测定应用的国标是___。
【填空题】
7、工业分析项目中的固定碳含量不是测定而是通过___得来的。
【填空题】
8、造成灰分测定误差的主要因素有黄铁矿的___、___和___。