95.三极管放大电路共有三种类型；___；共集电极电路；共基极电路。____答案

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95.三极管放大电路共有三种类型；___；共集电极电路；共基极电路。___

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共发射极电路

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119.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式，一是并联型稳压管稳压电路，一是___型晶体管稳压电路。___

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120.单车子车的配线绝缘电阻值应大于___。___

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121.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。___

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122.逆变器是将直流电变换成___的装置。 ___

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123。___Y-2。___型逆变器插座有___个接线端。___

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125.蓄电池按电极和电解液的物质不同,可分为酸性蓄电池。___和___两大类。___

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126.熔断器在电路中起限制通过___电流的作用。___

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127.车电固定设备是指除车电机具以外的___装置。___

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塞拉门由承载驱动装置、、门扇、门框以及密封胶条等组成。

A. 门控系统

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、、门框以及密封胶条等组成。

A. 门扇

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、以及密封胶条等组成。

A. 门框

B. 链条驱动装置

C. 放大器

D. 阻尼器

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【单选题】

塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及等组成。

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括具有良好的。

A. 保密性能

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【单选题】

塞拉门对传入客室内有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。

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塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的

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塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小。

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【单选题】

塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、

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B. 控制智能化

C. 湿度大

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塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括、控制智能化的优点。

A. 冷却效果好

B. 湿度大

C. 可靠性高

D. 结构简单

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塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，是它的的优点之一。

A. 冷却效果好

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动车组内门的驱动方式为。

A. 三相电机驱动

B. 交流电机驱动

C. 液压驱动

D. 直流电机驱动

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【单选题】

动车组的驱动方式为直流电机驱动。

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【单选题】

动车组车门按传动方式分有和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 气压

B. 液压

C. 齿形带传动

D. 电力

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【单选题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和两种形式。

A. 丝杠螺母组传动

B. 气压

C. 液压

D. 电力

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【单选题】

动车组塞拉门设置功能。

A. 压紧

B. 紧固

C. 压缩

D. 放大

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【单选题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的。

A. 稳定性

B. 平稳性

C. 气密性

D. 环保性

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【单选题】

动车组设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 内门

B. 卫生间门

C. 监控室门

D. 塞拉门

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【单选题】

塞拉门的作用是用于减少车体与站台的间距。

A. 门框

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C. 站台补偿器

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【单选题】

塞拉门站台补偿器的作用是用于减少的间距。

A. 边门

B. 车体与站台

C. 门与车体

D. 扶手与边门

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【单选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括、智能化、网络化。

A. 数字化

B. 周期化

C. 间断化

D. 连续化

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【单选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、、网络化。

A. 周期化

B. 智能化

C. 连续化

D. 间断化

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【单选题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、。

A. 间断化

B. 连续化

C. 网络化

D. 周期化

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【单选题】

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化玻璃。

A. 实心

B. 中空

C. 普通

D. 变色

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【单选题】

动车组普通车窗玻璃一般采用中空玻璃。

A. 复合钢化

B. 实心

C. 变色

D. 普通

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【单选题】

动车组普通玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

A. 厕所镜面

B. 洗脸盆镜面

C. 车窗

D. 餐车镜面

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【单选题】

中空玻璃内外玻璃之间充有。

A. 二氧化碳

B. 氮气

C. 惰性气体

D. 易燃气体

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【单选题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。

A. 液体

B. 气体

C. 固体

D. 二氧化碳

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【单选题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的气体，是为了提高了车窗玻璃的保温和

A. 保密

B. 保压

C. 隔音

D. 美观

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【单选题】

动车组司机室前窗装有系统。

A. 通风

B. 加湿

C. 制冷

D. 电加热

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【单选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃、积冰、积雪。

A. 起雾

B. 积水

C. 破裂

D. 裂纹

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【单选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、、积雪。

A. 积水

B. 积冰

C. 裂纹

D. 破裂

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【单选题】

动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、

A. 裂纹

B. 破裂

C. 积雪

D. 积水

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【单选题】

动车组给排水系统包括、用水设备及排污系统。

A. 供水系统

B. 报警系统

C. 网络系统

D. 辅助系统

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【单选题】

动车组给排水系统包括供水系统、及排污系统。

A. 报警系统

B. 用水设备

C. 辅助系统

D. 网络系统

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【单选题】

动车组给排水系统包括供水系统、用水设备及。

A. 辅助系统

B. 网络系统

C. 排污系统

D. 报警系统

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【单选题】

动车组系统包括供水系统、排污系统及用水设备。

A. 污水

B. 给排水

C. 饮水

D. 电加热

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【单选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为与重力供水两种。

A. 向心力供水

B. 离心力供水

C. 压力供水

D. 直接供水

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【单选题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与两种。

A. 重力供水

B. 直接供水

C. 向心力供水

D. 离心力供水

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【单选题】

动车组系统按供水方式不同分为压力供水与重力供水两种。

A. 污水

B. 用水

C. 报警

D. 给排水

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