相关试题
【填空题】
63.DC600V供电列车采用电力机车集中供电,客车___的供电方式。___
【填空题】
64.应急电源过充整定值为___V。___
【填空题】
65.应急电源过放整定值为___V。___
【填空题】
66.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V,容量为___。___
【填空题】
67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
【填空题】
68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
【填空题】
69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控,安装于乘务室的监控相内。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___
【填空题】
71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏,电池使用寿命大约为___。___
【填空题】
72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___
【填空题】
73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___
【填空题】
74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___
【填空题】
75.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为___式。___
【填空题】
76.DC600V供电客车当电路过载或___动作后,要查明原因排除故障后再通电。___
【填空题】
77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___
【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的___。___
【填空题】
81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
【填空题】
82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
【填空题】
84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车,不准编入25T型客车编组的列车。___
【填空题】
85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___
【填空题】
86.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向___供电。___
【填空题】
87.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、___供电。___
【填空题】
88.DC600V供电客车WG型网关采用___总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
【填空题】
89.DC600V供电客车的___是联结列车网和车厢网的桥梁。___
【填空题】
90.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的___。___
【填空题】
91.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔___min记录一次车厢的运行电气参数。___
【填空题】
92.客车各型电子防滑器系统工作正常时,KNORRMGS2型防滑正常显示代码为___。___
【填空题】
93.DC600V供电客车逆变器启动方式为___。___)
【填空题】
94.客车逆变器启动不实行___的方式称为强迫启动或突投。___
【填空题】
95.三极管放大电路共有三种类型;___;共集电极电路;共基极电路。___
【填空题】
96.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用___结构,容量为130A。___
【填空题】
97.DC600V供电列车客车干线容量为___,选用的电压等级为750V。___
【填空题】
98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控,还能实现全列___。___
【填空题】
99.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和___系统。___
【填空题】
100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时,观察运行;外温+60℃或绝对温度超过90℃,应停车检查。___
【填空题】
101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___
【填空题】
102.使用___前,应先将表进行开路和短路测试,检查是否良好。___
推荐试题
【单选题】
电力系统中的各级电压线路及其联系的各级___, 这一部分叫做电力网,或称电网。
【单选题】
电源电动势的大小等于外力克服电场力把单位正电荷在电源内部___ 所做的功。
A. 从正极移到负极
B. 从负极移到正极
C. 从首端移到尾端
【单选题】
在电阻并联的电路中,电路的电流等于___ 。
A. 各并联支路电流的平均值
B. 各并联支路的电流
C. 各并联支路的电流之和
【单选题】
星形连接时三相电源的公共点叫三相电源的___ 。
【单选题】
线圈中感应电动势的大小,与线圈的匝数 ___ 。
【单选题】
在正弦交流电路中,电压、电流、电动势都是随时间___ 。
A. 非周期性变化的
B. 恒定不变的
C. 按正弦规律变化的
【单选题】
电路处于 ___ 状态时 ,电路中的电流会因为过大而造成损坏电源、烧毁导线,甚至造成火灾等严重事故。
【单选题】
对于正弦交流电,最大值等于有效值的___ 倍。
【单选题】
磁场中磁力线在某区域的密度与该区域的磁场强弱___ 。
【单选题】
电流的方向规定为导体中___ 运动的方向。
【单选题】
下列关于保护间隙特点描述正确的是___ 。
A. 容易造成接地短路故障
B. 灭弧能力强
C. 保护性能好
【单选题】
管型避雷器由___ 三部分组成。
A. 产气管、内部电极和外部间隙
B. 产气管、内部间隙和外部间隙
C. 产气管、内部间隙和外部电极
D. 产气管、内部电极和外部电极
【单选题】
屋顶上单支避雷针的保护范围可按保护角___ 确定。
【单选题】
___ 对电气设备和电力系统安全运行危害极大。
A. 额定线电压
B. 系统最高电压
C. 过电压
【单选题】
在高杆塔增加绝缘子串长度,线路跳闸率 ___ 。
【单选题】
检修工作时凡一经合闸就可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作手把上应悬挂 :___。
A. 止步,高压危险
B. 禁止合闸 ,有人工作
C. 禁止攀登 ,高压危险
【单选题】
运行值班人员在室内进行巡回检查,如高压设备发生接地时,不得接近故障点___ 以内。
【单选题】
紧急事故处理时可不需填写___, 但应事后将有关事项记入值班日志,并及时汇报。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 倒闸操作票
【单选题】
线路验电应逐相进行。同杆架设的多层电力线路验电时,先___, 先验下层后验上层。
A. 验低压
B. 验高压或低压
C. 验低压后验高压
【单选题】
检修工作地点,在工作人员上下铁架和梯子上应悬挂:___ 。
A. 从此上下
B. 在此工作
C. 止步,高压危险
【单选题】
所有断路器 ,隔离开关均断开,在有可能来电端挂好地线,说明设备处于 ___ 状态。
【单选题】
工作监护人一般由___ 担任。
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
【单选题】
隔离开关可拉、合35kV 容量为 ___ 及以下的空载变压器。
A. 800kV
B. 1000kV
C. 3150kV
【单选题】
触头断开后 ,触头之间如果___, 则电路实际上未被切断。
A. 有电压存在
B. 电弧已熄灭
C. 有电弧存在
【单选题】
断路器的额定开断电流表明了断路器的___ 。
A. 长期允许最大工作电流
B. 灭弧能力
C. 绝缘水平
【单选题】
FW5-10 负荷开关的含意是___ 。
A. 额定电压10kV 户外型负荷开关
B. 额定电压5kV 户外型负荷开关
C. 额定电压10kV 户内型负荷开关
【单选题】
交流高压真空接触器广泛应用于___ 等领域电气设备的控制。
【单选题】
SF6 断路器的特点之一是___ 。
A. 开断电流大
B. 断口耐压低
C. 开断电流小
【单选题】
交流高压真空接触器-熔断器组合电器当一相或多相熔断器熔断时在___ 作用下 ,可实现自动分闸。
A. 熔断器撞击器
B. 电动力
C. 继电保护构
【单选题】
在开关电器中,气体吹动电弧的方法为纵吹时,气体吹动方向与电弧轴线相___ 。
【单选题】
弹簧储能操动机构是在合闸时,___ 释放已储存的能量将断路器合闸。
【单选题】
交流高压真空接触器由___ 实现分闸。
A. 弹簧储能操动机构
B. 分闸弹簧
C. 手动操动机构
【单选题】
通常要求真空断路器的触头材料具有的性能之一是___ 。
A. 耐弧性强
B. 导热性能差
C. 绝缘性能强
【单选题】
与真空断路器连接的引线导线弛度应该___。
【单选题】
SF6 断路器是用 ___ 作为绝缘介质和灭弧介质。
A. 液态[图片 s_f_6.pn]
B. [ 图片 s_f_6.pn]气体
C. [ 图片 s_f_6.pn]分解的低氟化硫
【单选题】
小电流真空灭弧室一般采用___ 触头。
【单选题】
电气设备相位漆标识的黄、绿、红颜色分别代表___相位。
【单选题】
额定电压是指高压断路器正常工作时所能承受的电压等级,它决定了断路器的___ 。
【单选题】
SF6 负荷开关装设的___ 可随时监测开关本体内充入的SF6 气体压力。
【单选题】
真空灭弧室的绝缘外壳采用玻璃制作时主要缺点是___ 。
A. 加工困难
B. 承受冲击的机械强度差
C. 不易与金属封接