【判断题】
配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单。( ) 答案：正确
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【判断题】
接户、进户计量装置上的停电工作，可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行。( ) 答案：错误
【判断题】
不需要高压线路、设备停电或做安全措施的配电运维一体工作，可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行。( ) 答案：正确
【判断题】
用计算机生成或打印的操作票应使用统一的票面格式。( ) 答案：正确
【判断题】
工作票应由工作许可人审核，手工或电子签发后方可执行。( ) 答案：错误
【判断题】
工作票必须由设备运维管理单位签发。( ) 答案：错误
【判断题】
承、发包工程，工作票可实行“双签发”。签发工作票时，双方工作票签发人在工作票上分别签名，各自承担相应的安全责任。( ) 答案：正确
【判断题】
一张工作票中，工作票签发人、工作许可人和工作负责人三者不得为同一人。( ) 答案：正确
【判断题】
一张配电工作票中，现场工作许可人与工作负责人不得相互兼任。( ) 答案：错误
【判断题】
同一高压配电站、开闭所内，全部停电或属于同一电压等级、同时停送电的几个电气连接部分上的工作，可使用一张配电第一种工作票。( ) 答案：错误
【判断题】
配电变压器及与其连接的高低压配电线路、设备上依次停送电的工作，可使用一张配电第一种工作票。( ) 答案：错误
【判断题】
同一天在几处同类型高压配电站、开闭所、箱式变电站、柱上变压器等配电设备上同时进行的同类型停电工作，可使用一张配电第一种工作票。( ) 答案：错误
【判断题】
同一高压配电站、开闭所内，在几个电气连接部分上依次进行的同类型不停电工作可使用一张配电第一种工作票。( ) 答案：错误
【判断题】
对同一电压等级、同类型且依次进行的数条配电线路上的带电作业，可使用一张配电带电作业工作票。( ) 答案：错误
【判断题】
对同一个工作日的多条低压配电线路或设备上的工作，可使用一张低压工作票。( ) 答案：错误
【判断题】
工作负责人应提前知晓工作票内容，并做好工作准备。( ) 答案：正确
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票。( ) 答案：正确
【判断题】
工作票上所列的安全措施应包括所有工作任务单上所列的安全措施。( ) 答案：正确
【判断题】
使用工作任务单时，工作票的工作班成员栏内，应填写各工作任务单的工作班成员姓名。( ) 答案：错误
【判断题】
一回线路检修(施工)，若配合停电线路属于其他单位，应由检修(施工)单位事先申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电。( ) 答案：错误
【判断题】
若需变更或增设安全措施，应填用新的工作票，并重新履行签发、许可手续。( ) 答案：正确
【判断题】
变更工作负责人或增加工作任务，若工作票签发人和工作负责人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和工作票上注明。( ) 答案：错误
【判断题】
配电第一种工作票，应在工作当天送达设备运维管理单位(包括信息系统送达)。( ) 答案：错误
【判断题】
通过传真送达的工作票，其工作许可手续应待正式工作票送到后履行。( ) 答案：正确
【判断题】
已终结的工作票(含工作任务单)、故障紧急抢修单、现场勘察记录至少应保存2年。( ) 答案：错误
【判断题】
配电工作票的有效期，以批准的停电时间为限。( ) 答案：错误
【判断题】
办理配电第一种工作票延期手续，应在工作票的有效期内，由工作签发人向工作许可人提出申请，得到同意后给予办理。( ) 答案：错误
【判断题】
工作票只能延期一次。延期手续应记录在记录簿上。( ) 答案：错误
【判断题】
工作票签发人应由熟悉人员文化水平、熟悉配电网络接线方式、熟悉设备情况、熟悉本规程的人员担任。( ) 答案：错误
【判断题】
配电工作许可人不包括用户变(配)电站运维人员。( ) 答案：错误
【判断题】
正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任。( ) 答案：正确
【判断题】
各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后，方可发出许可工作的命令。( ) 答案：错误
【判断题】
现场办理工作许可手续前，工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称，检查核对现场安全措施，指明保留带电部位。( ) 答案：错误
【判断题】
带电作业需要停用重合闸(含已处于停用状态的重合闸)，应向运维人员申请并履行工作许可手续。( ) 答案：错误
【判断题】
用户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到用户停送电联系人的电话申请，经批准后方可停电。( ) 答案：错误
【判断题】
用户侧设备检修，电网侧设备配合停电。恢复送电，应接到用户停送电联系人的工作结束报告，做好录音并记录后方可进行。( ) 答案：正确
【判断题】
在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的操作方法、安全措施符合作业的安全要求。( ) 答案：错误
【判断题】
采用当面许可的方法许可开始工作的命令时，工作许可人和工作负责人应分别记录许可时间和双方姓名，复诵核对无误。( ) 答案：错误
【判断题】
工作中若有特殊情况，工作许可人可变更运行接线方式和安全措施，变更后需告知工作负责人。( ) 答案：错误
【判断题】
工作许可后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，告知危险点，并履行签名确认手续，方可下达开始工作的命令。( ) 答案：正确
【判断题】
工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场。( ) 答案：错误
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【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
【判断题】
列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行
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三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
【判断题】
三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车
【判断题】
遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则，调试指挥人不清，不得动车
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定：站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路，行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
【判断题】
司机关门后，如发现站台安全员:两臂高举头上，向两侧急剧摇动，司机不得启动列车
【判断题】
三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下，未按下警惕按钮超过3S，列车不会产生紧急制动
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出，切除ATP后由门关好信号代替
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±30cm
【判断题】
三号线列车目的地码显示241，代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
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在NJ08型电客车DDU上，可以查看受电弓状态，同时通过DDU完成受电弓的升降动作
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NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
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NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作，将不会影响空压机工作
【判断题】
NJ08型电客车双针压力表，白色指针指示全列车的平均制动缸压力
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NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间，列车会产生紧急制动
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三号线洗车线清洗列车，需要进行端洗作业时，司机须将刮雨器打至“中间位”，防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
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NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar
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NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓，降双弓，升前弓，降前弓四个档位
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NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能，但在电气上可以互锁
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NJ08型电客车集成智能阀分布在B车右侧，C车左侧（面向司机室、等同坐在司机座椅上）
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NJ08型电客车当一个蓄电池的充电器不工作时，相应的电池没有充电电流
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NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测，记录接触网与受电弓的状态
【判断题】
NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取最大值
【判断题】
NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动
【判断题】
NJ08型电客车整列车的控制功能采用中央控制单元通过与列车通讯网络来完成
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NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成，以电阻制动优先
【判断题】
NJ08型电客车TCMS系统支持列车控制，故障诊断，数据记录，列车无线数据下载等功能
【判断题】
NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械，电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求
