刷题
导入试题
【单选题】
FCU允许:___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划​
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数​
C. 选择无线电导航频率​
D. IRS校准​
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
巡航时,横向AP指令由谁执行:___
A. 副翼和扰流板​
B. 副翼和方向舵​
C. 方向舵和扰流板​
D. 副翼,扰流板和方向舵​
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到迎角平台:___​
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力​
B. 自动推力自动接通,但不工作​
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机​
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机​
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色​
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动​
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位​
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制​
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时,按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力,发动机推力:___​
A. 等于爬升推力限制​
B. 锁定在断开前的等级上​
C. 对应于推力杆位置​
D. 逐渐等于推力杆位置​
【单选题】
在ILS进近时,用AP/FD,当无线电高度低于多少时,FMA上LAND(着陆)呈绿色:___
A. 1000英尺​
B. 200英尺​
C. 700英尺​
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于:___​
A. 自动驾驶接通时​
B. ILS进近“APP”按钮按压后​
C. ILS频率自动调定后​​
【单选题】
若机组将一个飞行指引(FD)电门接通,飞行方式信号牌上的基本引导显示为:___​
A. THR CLB(或IDLE)-FPAxxx(当前航径角)-HDG
B. SPEED(A/THR方式)-V/S(当前垂直速度)-HDG​
C. SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)​​
【单选题】
AP1+2指示仅可能在:___​
A. 两部FMGC同时工作时​
B. NAV(导航)方式现用
C. G/S(下滑道)和LOC(航道),或滑跑或复飞方式预位或接通时​​
【单选题】
FINAL方式:___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能​
B. 引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行​
C. 表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞​​
【单选题】
SRS(速度基准系统)方式:___
A. 管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直抛面飞行​
B. 起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导​
C. 计算不同形态的进近速度​​
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间,FMGC的输出参数为:___​
A. 推力限制,速度或马赫数​
B. 目标推力​
C. 与推力手柄位置相对应的推力​​
【单选题】
自动推力功能:___​
A. 选择起飞推力后自动预位​
B. 必须在爬升阶段前人工预位​
C. 在油门杆选择爬升位后会预位​​
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示:___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后​
B. 当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S方式​
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2​​
【单选题】
直接航段以外的航段(例如SID航段):___​
A. 来自导航数据库,飞行员不能修改​
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义​​​
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段:___
A. DME弧线航段​
B. 至定位点的等待航线或180度转弯​
C. 至定位点航道航段​
D. 以上A,B和C​
【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后​
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后​
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新​​
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场​
B. 离场,航路,进场​
C. 离场,航路,下降,进场​​
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息​
B. 性能数据库的信息​
C. 导航数据库和性能数据库的信息​​
【单选题】
性能数据库:___​
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新​
B. 定期更新​
C. 只能由制造商更新​​
【单选题】
MCDU页面里的绿色:___​
A. 表示飞行员可以修改的数据​
B. 表示FMGC产生的数据,机组不可修改​
C. 总是表示临时飞行计划​​
【单选题】
管理引导用于何时:___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时​
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时​
C. 当在FMGC上适当选择时​​
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式​
B. 独立方式​
C. 单套方式​
D. 备用导航方式​
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接​
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​​
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除​
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除​
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除​
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除​
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式​
B. FD指令杆自动恢复​​​
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___​
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开​
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开​
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开​
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开​
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___​
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失​
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失​
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___​
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断​
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式​
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通​​
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度​
B. 选择速度自动转换为管理速度​​​
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)​
B. 飞机高于400英尺无线电高度​
C. TOGA方式未接通​以上
D. A,B和C​
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___​
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式​
B. CLB方式转换成V/S方式​
C. CLB方式转换成ALT*方式​
D. CLB方式保持不变​
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变​
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式​
推荐试题
【判断题】
企业网银在签约开户时即收取兰盾工本费,并按证书的成本向客户收取第一年的证书年费,后续年费在次年1月1日批量扣取。
A. 对
B. 错
【判断题】
证书绑定交易操作无需另一操作员审核,即时生效。做证书绑定交易的操作员需有核心系统钱箱尾箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行企业网银兰盾现为预制证书,兰盾无初始密码,客户第一次使用时自行设定密码。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业用户申请追加账号/删除业务时,需在所追加账号的账户开户机构提出申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银更换操作员时,若需删除的操作员欠有年费,可以先删除再补收。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银单个客户限额超出总行级限额的,经分支行行长审批后报总行公司部,单笔或日累计转账交易限额5000万元(含)以下由总行公司部审批,5000万元以上由总行分管领导审批后,由总行会计部进行系统设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理企业网银操作员删除和新增业务时,不能把所有操作员全部删除完后再新增操作员,至少需保留一个操作员,先新增操作员绑定证书后再删除操作员。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业操作员因预留手机、用户级别、可操作账号及权限等信息发生变更时,无须提供资料柜台可直接操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
分/支行操作员应及时处理落地交易,保证我行汇款时效,处理落地交易必须在当日完成,一般应在客户提交后的3小时内处理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
因扣费账户余额不足导致扣款失败,我行给予网银用户6个月(自欠费日起)的扣费宽限期,在6个月内用户仍可以使用我行网银,超过期限仍无法扣费的,必须由分管行长审批同意后,我行将暂停该网银用户的使用,通过操作员证书解绑的方式关闭网银账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网上银行总行级落地限额的调整由总行公司部、总行分管领导审批同意后,由总行会计部进行修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理落地交易必须当日完成,一般应在客户提交后2小时内处理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
落地交易处理有效期为一天,需当天处理完成,若超过期限可以经所在行长同意再做“同意”处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业办理企业网银业务所提供的资料均需要同时携带原件
A. 对
B. 错
【判断题】
企业客户在我行综合业务系统中信息资料发生变更的,企业可到我行任一网点办理网银账户信息变更手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银注册时可进行单个客户免费操作,但免费执行条件由总行另行通知,总行无通知不允许自行免费。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理企业网银注册时U盾工本费可选择免费,但证书年费不允许选择免费,除总行另行通知外。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银客户只能在账户开户网点打印电子回单。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网上银行一般设置两个操作员,一个经办,另一个审核,但两者角色可以互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
开通企业网银的客户可通过我行任一版本的网银办理行内转账及跨行转账业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
在开立企业网银时向客户收取第一年的证书年费,后续年费在下一年度与设置新增操作员日对月对日时批量扣取,转账扣费账号为注册账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业通过网上银行办理款项汇出后,若被汇入行退回,则按柜台正常退汇手续办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
落地交易做拒绝处理必须报分支行行长审批同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业网银操作员申请登录密码重置,可由操作员本人到任一网点申请办理。
A. 对
B. 错
【单选题】
勤劳节俭意义是( )。
A. 阻碍消费,因而会阻碍市场经济的发展
B. 市场经济需要勤劳,但不需要节俭
C. 节俭是促进经济发展的动力
D. 节俭有利于节省资源,但与提高生产力无关
【单选题】
DK-1型电空制动控制器列车管最小减压量为( )kPa。(1.0分)
A. 40~60 kPa
B. 50~70 kPa
C. 55~65 kPa
D. 30~50 kPa
【单选题】
工件以外圆为定位基准面时,常用的定位元件为( )。(1.0分)
A. V形铁
B. 心轴
C. 可调支承
D. 支承钉
【单选题】
粘结剂根据使用的材料不同分为无机粘结剂和( )两大类。(1.0分)
A. 有机粘结剂
B. 双氧粘结剂
C. 501粘结剂
D. 502粘结剂
【单选题】
104阀中间体内有( )个空腔。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
职业道德( )。 (1.0分)
A. 形式因行业不同而有所不同
B. 内容上具有变动性
C. 适用范围上具有普遍性
D. 讲求职业道德会降低企业的竞争力
【单选题】
DK-1型制动机设有( )个压力开关
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
客车制动机制动管定压为( )kPa。
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
【单选题】
常用的装配方法有完全互换装配法( ),修配装配法,调整装配法。(1.0分)
A. 选择装配法
B. 直接装配法
C. 分组装配法
D. 集中装配法
【单选题】
为提高低碳钢的切削加工性,通常采用( )处理。 (1.0分)
A. 完全退火
B. 球化退火
C. 去应力退火
D. 正火
【单选题】
两带轮在机械上的位置不准确,引起带张紧程度不同,可用( )方法检查。
A. 百分表
B. 量角器
C. 肉眼观察
D. 直尺活拉绳
【单选题】
企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是( )。(1.0分)
A. 约束人的体现
B. 保证经济活动正常进行所决定的
C. 领导者人为的规定
D. 追求利益的体现
【单选题】
DK-1型制动机中继阀过充性能试验时,当总风压力750~800kPa,列车管的过充量应为( )kPa。
A. 30~40kPa
B. 20~50kPa
C. 20~30kPa
D. 25~50kPa
【单选题】
钳工车间设备较少时,工件摆放要( )。(1.0分)
A. 堆放
B. 大压小
C. 重压轻
D. 放在工作架上
【单选题】
用标准铰刀铰制D<40mm、IT8级精度、表面粗糙度Ral.25μm的孔,其工艺过程是( )。(1.0分)
A. 钻孔→扩孔→铰孔
B. 钻孔→扩孔→粗铰→精铰
C. 钻孔→粗铰→精铰
D. 钻孔→扩孔→精铰
【单选题】
采用适当的压入方法装配滑动轴承时,必须防止( )。(1.0分)
A. 垂直
B. 平行
C. 倾斜
D. 弯曲
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用