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【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后​
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后​
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新​​
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场​
B. 离场,航路,进场​
C. 离场,航路,下降,进场​​
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息​
B. 性能数据库的信息​
C. 导航数据库和性能数据库的信息​​
【单选题】
性能数据库:___​
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新​
B. 定期更新​
C. 只能由制造商更新​​
【单选题】
MCDU页面里的绿色:___​
A. 表示飞行员可以修改的数据​
B. 表示FMGC产生的数据,机组不可修改​
C. 总是表示临时飞行计划​​
【单选题】
管理引导用于何时:___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时​
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时​
C. 当在FMGC上适当选择时​​
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式​
B. 独立方式​
C. 单套方式​
D. 备用导航方式​
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接​
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​​
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除​
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除​
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除​
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除​
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式​
B. FD指令杆自动恢复​​​
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___​
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开​
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开​
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开​
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开​
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___​
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失​
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失​
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___​
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断​
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式​
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通​​
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度​
B. 选择速度自动转换为管理速度​​​
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)​
B. 飞机高于400英尺无线电高度​
C. TOGA方式未接通​以上
D. A,B和C​
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___​
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式​
B. CLB方式转换成V/S方式​
C. CLB方式转换成ALT*方式​
D. CLB方式保持不变​
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变​
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___​
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式​
C. FD断开,自动推力断开​仅自动推力断开​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S​
B. SRS方式下选择SPD​
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB​
D. HDG方式下截获LOC​
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节​
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度​
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节​
D. 以上A、B和C​
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___​
A. RWY TRK方式​
B. HDG方式​
C. NAV方式仍然自动接通​
D. GA TRK方式​
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时​
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时​
D. 起动进近时​
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S​
B. APP NAV和FINAL​​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通​
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通​
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮:___
A. ​LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S FPA方式接通​
B. LOC方式保持接通,但G/S方式断开,V/S或FPA接通​
C. LOC方式和G/S方式保持不变​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通​
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES​
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致,MCDU草稿行会显示:___
A. CHECK APPR GUIDANCE​
B. RWY-ILS MISMATCH​
C. CHECK
D. EST DATA​​
【单选题】
在ILS进近,400英尺无线电高度以下LAND方式接通,以下哪项动作将断开LAND方式:___​
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式​
B. FCU上拔出航向旋钮​
C. 按压FCU上的ALT按钮​
D. 再次按压FCU上的APPR按钮​
推荐试题
【判断题】
对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目二考试的,考试不合格当场补考时,已考试项目不再补考。
A. 对
B. 错
【判断题】
直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当统一管理考场、考试设施和考试系统,使用符合标准的考试评判和监管系统,保障考试正常运行。不得交由公安机关交通管理部门以外的单位、个人管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
报考摩托车准驾车型的,可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷,进行科目一和科目三安全文明驾驶常识考试。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆管理所应当会同培训主管部门根据驾驶员培训教学大纲要求制定核定培训能力的方法,按照驾驶培训机构教练员、教练车、训练场地、考试质量等情况核定受理考试人数。
A. 对
B. 错
【判断题】
受理岗办理初次申领机动车驾驶证科目二或者科目三考试预约时,应当审核申请考试的时限和考试的次数。
A. 对
B. 错
【判断题】
要本着方便群众的原则,细化考试场次安排,科目二和科目三道路驾驶技能考试每半天至少安排两个场次,方便考生合理选择、分时段候考。对于未按照预约场次考试的考生,可以允许在预约当天考试结束前参加考试。
A. 对
B. 错
【判断题】
对制行驶证后退办进行业务监管,是为了防止废弃的机动车行驶证证芯流失,用于制作套证、假证。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止转入车辆更正机动车信息,使走私车、报废车、盗抢车等车辆档案合法化,或延长车辆强制报废期等。需核查机动车档案和机动车登记信息,其中检验有效期止不需要核实。。。
A. 对
B. 错
【判断题】
核查个人注册登记超过10辆以上机动车,是为了防止出让户口和身份证供他人注册登记车辆,从而躲避相关法律法规限制的“背车”行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对档案补建业务,需核查机动车档案和机动车登记信息、流水日志信息,核实补建信息是否属实,业务流程是否规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶证管理业务监管中,驾驶证逾期未制证,是指选号后超过3日未制证的。
A. 对
B. 错
【判断题】
为加强业务规范管理,进口车未通过核查,超过15天未再次核查的。处置方法是提醒业务人员及时与海关、公安部进行沟通。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对个人名下营转非大型客车数量异常,数量较多的前30个车管所。其处置方法是,联合运管部门加强路面检查,是否粘贴“营转非”大客车专用标识,是否违规上路运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止违规选号,指标自编自选号段维护异常。监管此种数据核查的标准是,自编自选号段维护一个月超过3次的。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照机动车工作规范规定,加强业务告知管理。监管指标“逾期未强制报废告知”,是指对逾期逾期3个月内需强制报废的机动车,未按规定告知机动车所有人的。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止违规核发临时号牌。针对每月核发临时号牌总量同比增量超过50%的,处置方法是,检查临时号牌核发档案是否齐全,是否存在违规发放临牌的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止车管所未按照自主预约要求进行考试预约,而是通过与驾校协商,由驾校统一 组织预约。业务监管岗针对此种数据核查的标准是:某驾校当天约考人数超过前三 天平均日考试人数的3倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止考试员对某些驾校的学员降低考试标准。业务监管岗针对此种数据核查的标准是:同一考试员,某驾校月考试合格率超过该考试员月考试合格率10%的。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止存在摩托车考试把关不严的现象。业务监管岗针对摩托车日考试人数过高的核查标准是:每日考试员考试摩托车人数超过120人的。
A. 对
B. 错
【判断题】
为避免伪造居住证信息。业务监管岗针对居住证号码重复的核查标准是:不同驾驶证使用同一居住证号办理业务的。处置方法为核对纸质档案。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止业务人员通过多次档案更正,伪造驾驶证。业务监管岗针对此种数据核__ 查的标准是:1个工作日内档案更正次数超过3次的。_
A. 对
B. 错
【判断题】
为加强业务规范管理,防止民警通过拆单虚增工作量。业务监管岗位针对此种数据核查的标准是:同一民警在同一时间对同一当事人针对同一违法行为开具5张以上处罚决定书的。。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止现场处罚后不将违法信息录入,直接将文书进行作废。业务监管岗位针对此种数据核查的标准是:通过系统将现场法律文书进行作废。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对重点车辆记分情况分析,为防止重点车辆记分管理不严格。只需要加强业务规范的管理,对不记分的重点车辆违法处罚信息无需逐一排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止各地恶意变更和撤销异地转入的相关违法信息。业务监管岗位针对此种数据核查的标准是:将异地转入的违法记录进行撤销或变更为“已处理”、“已缴款”状态的。
A. 对
B. 错
【判断题】
监管指标“同一人或车多次发生事故”,是为了甄别事故当事人是否存在“碰瓷”、“骗保”等情况。监管此种数据核查的标准是:同一人或车一年内发生3次及以上__ 交通事故的。
A. 对
B. 错
【判断题】
已注册登记的机动车更换车身或者车架的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车驾驶人在1个记分周期内记分未达到12分,记分予以清除。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车驾驶人逾期不参加审验仍驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门处五百元以上一千元以下罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车驾驶人在一个记分周期内两次以上达到12分的,车辆管理所还应当在科目一考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车达到国家强制报废标准,机动车所有人逾期不办理注销登记的,车辆管理所应公告机动车登记证书、号牌和行驶证作废。
A. 对
B. 错
【判断题】
_因车辆损坏无法驶回登记地的,机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车,由机动车回收企业向报废地车辆管理所申请注销登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
查阅档案后需要出具证明或者复印档案资料的,应当经业务领导批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
_公安机关交通管理部门对申请校车标牌的机动车进行确认时,应当查验校车标志灯、停车指示标志、卫星定位装置,对逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备可以不进行查验。。。。。。。。
A. 对
B. 错
【判断题】
校车使用许可被吊销、注销或者撤销的,应当查验学校或者校车服务提供者是否拆除校车标志灯、停车指示标志,消除校车外观标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车交通事故责任强制保险凭证上已签注有车船税已纳税信息的,可作为车船税纳税证明。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理危险货物运输车、专用校车注册登记时,查验岗应当审查标志图案、标志灯具等是否符合有关规范和标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆管理所在受理机动车登记申请时,对申请材料不齐全或者其他不符合法定形式的,可以多次告知申请人需要补正的全部内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
初次申领机动车号牌、行驶证的,机动车所有人应当向机动车所在地的车辆管理所申请注册登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时行驶车号牌的最长有效期“十五日”、“三十日”、“九十日”,包括工作日和节假日。
A. 对
B. 错
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