【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
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相关试题
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
推荐试题
【多选题】
以下哪些设备在单线图中展示，同时在站室图中也展示。___
A. 柱上-断路器
B. 站内-断路器
C. 站内-隔离开关
D. 站内-负荷开关
【多选题】
以下哪写设备的标注在系统图中显示，同时在站室图中也显示。___
A. 站内-断路器
B. 站内-负荷开关
C. 柱上-变压器
D. 站内-接地刀闸
【多选题】
以下哪写设备的标注在系统图中显示，同时在单线图中也显示。___
A. 柱上-断路器
B. 柱上-负荷开关
C. 柱上-变压器
D. 站内-变压器
【多选题】
大馈线的出线开关类型不能为___，会导致无法成图。
A. 站内-隔离开关
B. 站内-负荷开关
C. 站内-断路器
D. 站内-接地刀闸
【多选题】
专题图中常开开关设置非常重要，以下哪些地方可以进行常开开关设置。___
A. 台账维护
B. 批量台账维护
C. 设备属性
D. 设置常开
【多选题】
图形端登录时，所属分区有哪些：___
A. 杭州、嘉兴、湖州
B. 温州、台州、湖州
C. 绍兴、宁波、舟山、台州
D. 金华、丽水、衢州、温州
【多选题】
地理图中线路关联按钮是用来修改线路的：___
A. 线路类型
B. 线路起始电站
C. 线路长度
D. 线路起点设备
【多选题】
地理图中设备导航树包含有哪些类型：___
A. 输电设备树
B. 大馈线树
C. 站房设备树
D. 低压设备树
【多选题】
地理图快速定位功能可以通过哪些字段查询设备。___
A. 设备ID
B. 设备名称
C. 主键OID
D. 运行编号
【多选题】
地理图中鼠标选择设备方式有哪些：___
【多选题】
在新设备变更申请中，杆塔转换可以将杆塔转换成：___
A. 直线杆
B. 耐张杆
C. 铜管杆
D. 铁杆
【多选题】
在新设备变更申请中，杆号重排时可以修改___属性。
A. 运行杆塔的设备名称
B. 物理杆塔的设备名称
C. 导线段名称
D. 导线名称
【多选题】
在新设备变更申请中，提交任务时会对任务申请中的数据进行校验，校验分为哪些模块：___
A. 上级线路分析
B. 发布次序校验
C. 拓扑校验
D. 质检校验
【多选题】
当需要进行新设备变更申请时，可以在___进行新建新设备变更申请。
A. 图形客户端的任务管理模块
B. PMS2.0网页端的设备变更申请模块
C. PMS2.0网页端的新设备变更申请模块
D. 图形客户端的设备定制编辑模块
【多选题】
图层管理下的影像图层中哪些图层是最新的底图影像: ___
A. UMS_矢量
B. UMS_影像
C. UMS_矢量_郊区
D. UMS_影像_郊区
【多选题】
以下哪些是大馈线校验的校验内容分类：___
A. 大馈线出线校验
B. 常开开关校验
C. 馈线范围校验
D. 设备从属校验
【多选题】
在大馈线校验，当出现“连通性校验”问题时，可以通过以下___进行修改。
A. 线打断
B. 杆塔转换
C. 节点编辑
D. 更新所属分支线
【多选题】
在大馈线校验，当出现“分支线校验”问题时，可以通过以下___进行修改。
A. 线打断
B. 杆塔转换
C. 节点编辑
D. 更新所属分支线
【多选题】
在大馈线校验，当出现“虚拟设备校验”问题时，可以通过以下___进行修改。
A. 更新所属大馈线
B. 更新所属大馈线支线
C. 更新所属导线
D. 杆塔转换
【多选题】
在进行大馈线校验问题处理时，可以通过___方式进行设备定位。
A. 双击问题数据
B. 选择问题，点击“定位”图标
C. 选择问题，右键鼠标，选择“定位设备”
D. 点击问题数据
【判断题】
1正常情况下，图形端中可以查看变压器台帐信息
【判断题】
2在图形端中，查询某配变在地理图中位置，可以通过设备导航树所属杆塔下挂接设备实现
【判断题】
3在图形端中，可以通过大馈线设备树查看线路的层次结构（如主干线——分线——支线）
【判断题】
4根据设备编码和设备类型，可以快速查找到相应设备
【判断题】
5查询统计中，不能实现新投设备批量导出
【判断题】
6查询统计时，不能按专业分类相应导出所需设备清单
【判断题】
7查询柱上变压器时，在站内一次设备查看
【判断题】
8查询站房类设备时，可以在站内一次设备查看
【判断题】
9对于配网设备，不需要新建铭牌申请单，就可以直接新建电系铭牌（）
【判断题】
10甲用户新建的铭牌申请单，同一个班组的乙用户可以启动流程（）
【判断题】
11在铭牌申请单中，新建配电室内母线的铭牌，需要先新建对应间隔单元的铭牌（）
【判断题】
12任务池管理中，检修分类包括A、B、C、D检修
【判断题】
13停电申请单少于7天将无法启动审核流程
【判断题】
15巡视周期维护页面显示的周期任务列表根据周期所属单位进行过滤，当前登录人只能看到自己所在单位的周期任务
【判断题】
17开关柜做试验报告时搜索不到所属站房是因为设备没有维护专业班组
【判断题】
19保电任务编制时需以附件形式上传事故预案
【判断题】
20停电停役申请编制分为来源计划和手工新建
