【单选题】
(1)配送是一种特殊的综合物流活动，其本质是_。___
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【单选题】
(3)以下_不属于配送的作用。___
A. 降低成本
B. 简化工作
C. 扩大企业规模
D. 完善体系
【单选题】
(5)以下_完成对货物的分割、分包、分装、配装等加工活动。___
A. 集货功能
B. 理货功能
C. 储存功能
D. 流通加工功能
【单选题】
(7)以下_不属于流通加工所进行的作业。___
A. 配送运输
B. 初级加工活动
C. 辅助性加工活动
D. 深加工活动
【单选题】
(9)以下_不属于Witness仿真软件的元素类型。___
A. Part
B. Buffer
C. Machine
D. Function
【单选题】
(1)配货作业的基本流程是_。___
A. 分货一配货检查一包装一选择配货形式
B. 配货检查一分货一包装一选择配货形式
C. 选择配货形式一分货一包装一配货检查
D. 选择配货形式一包装一分货一配货检查
【单选题】
(3)以下_不属于按单拣选的特点。___
A. 易于实施
B. 错误率较高
C. 利于简化工序
D. 用户数量不受限制
【单选题】
(5)“播种式”拣货方法属于_，其分拣过程是_。___
A. 按单拣取先拣选后分类
B. 按单拣取先分类后拣选
C. 批量拣取先拣选后分类
D. 批量拣取先分类后拣选
【单选题】
(7)分区是指将拣货作业场地进行区域划分，是分拣策略中的一个因素。主要的分区原则不包括___
A. 按拣货单位
B. 按订单数量
C. 按物流量
D. 按工作
【单选题】
(1)根据物品需求的重复程度，库存系统可以分为和___
A. 单期库存系统多期库存系统
B. 独立需求的库存系统相关需求的库存系统
C. 随机性库存系统确定性库存系统
D. 在制品库存系统原材料库存系统
【单选题】
(3)下列_不属于经济批量模型的拓展。___
A. 有限生产能力的EOQ模型
B. 有数量折扣的EOQ模型
C. 允许缺货的EOQ模型
D. 单周期报童模型
【单选题】
(5)除下列_以外，其余都可以作为库存管理的目标。___
A. 最大化利润
B. 预期的服务水平
C. 最小化成本
D. 竞争力的产品
【单选题】
(7)与补充库存的有关费用，如货物本身的费用、订货手续费、运输费等，称为___
A. 订货成本
B. 持有成本
C. 缺货成本
D. 生产成本
【单选题】
(9)在多层级库存问题中，用梯次库存成本代入EOQ模型后求得的最优成本是原问题的最优的总可变成本的___
A. 上界值
B. 下界值
C. 准确值
D. 估计值
【判断题】
(1)计算机仿真就是利用计算机运算系统的数学模型来达到对被仿真系统的分析、研究、设计等目的。
【判断题】
(3)物流仿真软件的仿真过程，即是建立物流系统模型并通过模型在计算机上的运行来对模型进行检测和调整，使模型不断趋于完善的过程。
【判断题】
(5)物流系统仿真不能实现规模化的目标。
【判断题】
(1)系统内部各要素之间相对稳定的联系方式、组织秩序及失控关系的内在表现形式，就是系统的结构。
【判断题】
(3)系统中内部特性完全未知的系统称作白色系统。
【判断题】
(5)系统仿真时模型所采用的时钟称为仿真时钟。
【判断题】
(7)软件在回路中仿真又称为嵌入式仿真。
【判断题】
(9)系统建模技术包括人体建模技术、环境建模技术和实体建模技术。
【判断题】
(1)用混合线性同余法产生的随机数是不需要进行随机性检验的。
【判断题】
(3)在线性同余发生器的递推公式中，当m足够大的时候，线性同余发生器将不再有周期性。
【判断题】
(5)随机系统中的不确定事件的相关变量，可以利用具有某种统计分布的随机变量来进行建模。
【判断题】
(7)因为离散型随机变量的分布函数是离散的，无法求出其反函数，因而也就不能利用逆变换法生成随机变量。
【判断题】
(9)一般说来，放射性物质粒子发射之间的时间间隔服从指数分布。
【判断题】
(1)离散事件系统的操作和状态变化仅在离散时刻产生。
【判断题】
(3)进入商店购物的顾客显然是永久实体。
【判断题】
(5)活动周期图建模方法将实体的状态分为静寂和激活两种。
【判断题】
(7) Petri网系统中的变迁，即指资源的消耗、使用以及对应状态元素的变化。
【判断题】
(1)微分方程模型可以描述一个系统的输入量与输出量的动态关系。
【判断题】
(3)状态空间方程能够完全描述系统的性能，包括系统内部的各个状态。
【判断题】
(5)如果所建立的微分方程求不出其解析解，则研究其稳定性和数值解法。
【判断题】
(7)区域分解算法的基本思想是:把计算区域口分解为若干子域，子域的形状尽可能规则，于是原问题的求解转化为在子域上求解。
【判断题】
(9)根匹配法要求事先要在z平面上进行根匹配，这种方法存在一定的局限性。
【判断题】
(1)对系统性能测度的估计，只需要进行点估计即可，不需要进行区间估计。
【判断题】
(3)使用固定样本数量法进行终止型仿真结果分析时，独立运行次数越多越好，但由于受到计算成本限制，往往不会取太多次独立运行。
【判断题】
(5)模型的确认与验证(v&v)是建模与仿真(Nl&s>的一个重要步骤，在建立仿真模型后完成。
【判断题】
(7)对仿真模型的确认是指确认模型与对象系统完全一致，保证模型绝对正确。
【判断题】
(9)公共随机数实现方差缩减的效果主要取决于模型本身的特征。由于受到具体模型限制，公共随机数法不一定能达到方差缩减。
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【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___
A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字，离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___
A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油，一端通回油
D. 不确定，因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___
【单选题】
对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___
A. 并联
B. 串联
C. 串，并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___
A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效，发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作，用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___
A. 1，2，3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4，5号轴承
