相关试题
【判断题】
(1)系统内部各要素之间相对稳定的联系方式、组织秩序及失控关系的内在表现形式，就是系统的结构。
【判断题】
(3)系统中内部特性完全未知的系统称作白色系统。
【判断题】
(5)系统仿真时模型所采用的时钟称为仿真时钟。
【判断题】
(7)软件在回路中仿真又称为嵌入式仿真。
【判断题】
(9)系统建模技术包括人体建模技术、环境建模技术和实体建模技术。
【判断题】
(1)用混合线性同余法产生的随机数是不需要进行随机性检验的。
【判断题】
(3)在线性同余发生器的递推公式中，当m足够大的时候，线性同余发生器将不再有周期性。
【判断题】
(5)随机系统中的不确定事件的相关变量，可以利用具有某种统计分布的随机变量来进行建模。
【判断题】
(7)因为离散型随机变量的分布函数是离散的，无法求出其反函数，因而也就不能利用逆变换法生成随机变量。
【判断题】
(9)一般说来，放射性物质粒子发射之间的时间间隔服从指数分布。
【判断题】
(1)离散事件系统的操作和状态变化仅在离散时刻产生。
【判断题】
(3)进入商店购物的顾客显然是永久实体。
【判断题】
(5)活动周期图建模方法将实体的状态分为静寂和激活两种。
【判断题】
(7) Petri网系统中的变迁，即指资源的消耗、使用以及对应状态元素的变化。
【判断题】
(1)微分方程模型可以描述一个系统的输入量与输出量的动态关系。
【判断题】
(3)状态空间方程能够完全描述系统的性能，包括系统内部的各个状态。
【判断题】
(5)如果所建立的微分方程求不出其解析解，则研究其稳定性和数值解法。
【判断题】
(7)区域分解算法的基本思想是:把计算区域口分解为若干子域，子域的形状尽可能规则，于是原问题的求解转化为在子域上求解。
【判断题】
(9)根匹配法要求事先要在z平面上进行根匹配，这种方法存在一定的局限性。
【判断题】
(1)对系统性能测度的估计，只需要进行点估计即可，不需要进行区间估计。
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(3)使用固定样本数量法进行终止型仿真结果分析时，独立运行次数越多越好，但由于受到计算成本限制，往往不会取太多次独立运行。
【判断题】
(5)模型的确认与验证(v&v)是建模与仿真(Nl&s>的一个重要步骤，在建立仿真模型后完成。
【判断题】
(7)对仿真模型的确认是指确认模型与对象系统完全一致，保证模型绝对正确。
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(9)公共随机数实现方差缩减的效果主要取决于模型本身的特征。由于受到具体模型限制，公共随机数法不一定能达到方差缩减。
【判断题】
(1)在元素选择窗口中，System Function显示Witness系统中可以定义的所有函数类型
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(3)劳动者是代表资源的离散元素，一般负责对其他元素进行处理、装配、修理或清洁。
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(5)不管模型是否运行，Witness都会去检查工作站是否已配置在有效的网络中。
【判断题】
(7) BLTFFE是Witness系统中输出规则中使用的命令。
【判断题】
(1)生产物流自始至终伴随着生产过程，生产的过程也可以说是物流的过程。
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(3)无论是制造业还是流程式企业，生产物流管理都是整个供应链管理工作的重要组成部分
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(5)生产物流区别于其他物流系统的最显著特点它不和企业生产紧密联系。
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(7)单一对象流水线不是只固定生产同一种产品。
【判断题】
(9)在多品种小批量生产方式下，必须根据上级的零件生产定单具体安排零件在车间中的合理流动路线和加工顺序。
【判断题】
(1)配送是将商品在恰当的时间、运用恰当的方式、以恰当的费用最终传递给需求者的过程。
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(5)配货功能是将货物进行分拣、拣选、配齐，集中堆放于指定配货场地待运。
【判断题】
(7)客户及订单管理仅仅完成客户合同的签订和客户管理。
【判断题】
(9)运用软件对配送中心的模拟仿真能够反映出其所有的运行过程。
【判断题】
(1)配货是配送工作的第一步，是配送中心的重要环节。
【判断题】
(3)在配送中心搬运成本中，配货作业搬运成本占不到一半。
推荐试题
【填空题】
52. 动车组无动力回送使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过___ mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。
【填空题】
53. 机车以不超过___km/h 的速度与回送动车组连挂。
【填空题】
54. 动车组无动力回送运行中应尽量避免___，若发生后须检查过渡车钩连接状态。
【填空题】
55. 铁路线上运营的动车组，长时间无动力停放，或制动供风系统故障情况下；坡道停放时，使用___进行防溜。
【填空题】
56. 每月每列动车组走行公里校正值应在___公里以内。
【填空题】
57. 检修班组在动车组一级检修竣工后应立即回填相关作业单据，并及时通过信息系统填写《___》。
【填空题】
58. 动车组扣车集中二级检修或故障临修时，动车所应通过信息系统填写《___》。
【填空题】
59. CRH380B 动车组端部车钩采用___车钩。
【填空题】
60. CRH380B 型动车组双辅助变流器有2个，分别在___和___车上。
【填空题】
61. 在局管内线路上安排的试运行，由所属动车{客车}段向___调度申请调度命令，调度部门依据试运行管理办法及试运行申请发布调度命令。
【填空题】
62. 客室空调机组由___、离心式通风机、___、蒸发器盘、压缩机构成。
【填空题】
63. 司机室空调控制系统故障时，电控___打开，可由___维持司机室内供风。
【填空题】
64. 空调装置由___、空气加热系统、___、自动控制系统四个基本系统构成。
【填空题】
65. 空调系统控制电路电压等级为___V。
【填空题】
66. 同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端___泻压。
【填空题】
67. 停放制动控制可以通过带电开关___的截断塞门进行隔离，由制动控制单元___读取电开关的信号。停放制动切除后，需在司机 HMI 屏上进行手动确认。
【填空题】
68. 当压力传感器 U03.02 检测到压力低于___bar时辅助空压机启动。
【填空题】
69. CRH380B 动车组制动方式分为___和___两种。
【填空题】
70. 一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加___的方式，并且在钢弹簧下面装有___，可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。
【填空题】
71. CRH380B 动车组动力转向架的空簧供风控制阀门L04与L15分布于转向架枕梁 ___，拖车转向架的高度阀分布于枕梁 ___ 。
【填空题】
72. CRH380B动车组接地轴端分为___和___两种。
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73. 一系悬挂包括___，叠层弹簧，___，转臂定位。
【填空题】
74. CRH380B动车组枕梁相关结构包括：枕梁、抗蛇行减振器座、扭杆座、及与车体之间的___、牵引销，组装时牵引销和___等预先安装在枕梁上。
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75. CRH380B型动车组车顶隔离开关分布在___，___，车上，在正常情况下处在闭合状态。
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76. 牵引单元的中央控制控制单元通过比较两个___测得的差值来判断主变压器原边电路是否有___故障。
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77. 使用备用制动时，二级操纵区所使用的单针压力表指示的是___压力。
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78. CRH380B型动车组共有___个牵引电机。
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79. 网关可实现列车总线___和车辆总线___通信协议的转换，提供更高层次的接口，并实现车辆编组的自动配置。
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80. 进行三键复位应同时操作___、降弓、___按钮。
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81. CRH380B型动车组牵引电机采用___ 冷却方式，___用于保护牵引电动机，以防出现过热过载情况。
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83. 塞拉门当速度在___至___km/h时，只有紧急解锁可以打开车门，当速度大于10km/h时，紧急解锁也无法打开车门。
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84. 当紧急解锁时，解锁开关会给___一个信号使其报警。
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85. 当中间直流环节接地检测值超处于___%±___范围时，CRH380B型动车组会不报25EF故障。
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86. 门控单元上的车长关门信号通过___总线向列车控制系统传递。
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88. CRH380B高压撒砂压力为___bar，低压撒砂压力为___bar。
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89. CRH380B动车组主空压机工作使用电源为440V交流供电。当总风低于8.0±0.2bar时启动两个压缩机，低于___±___bar时只启动1个压缩机，高于10±0.2bar时两个压缩机都停止。
【填空题】
90. 停放制动风缸为排风___，充风___。
【填空题】
91. 空气簧安全阀动作值为___bar。L14的动作值为___bar。
